近年來(lái)，北美市場(chǎng)的暢銷(xiāo)車(chē)型變成了日系車(chē)的天下已是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。看看今年前10個(gè)月北美市場(chǎng)轎車(chē)銷(xiāo)量排名數(shù)據(jù)，就會(huì)驚訝地發(fā)現(xiàn)日本車(chē)型已經(jīng)占據(jù)了前十名的六個(gè)位置。 到底是什么原因讓這些日系車(chē)型能占領(lǐng)北美市場(chǎng)？這些排行前10的日系車(chē)型哪些又在華生產(chǎn)銷(xiāo)售？現(xiàn)在這些車(chē)型在國(guó)內(nèi)的情況具體如何？這是本文將要提到的重點(diǎn)所在。
參考價(jià)格：19.78萬(wàn)-26.98萬(wàn)
凱美瑞的整體外形非常大氣，遁形的前臉和飽滿的車(chē)身給人一種強(qiáng)烈的厚重感覺(jué)。對(duì)比主要對(duì)手，比如帕薩特領(lǐng)馭或者是雅閣，甚至是對(duì)比剛上市不久的邁騰，凱美瑞的外觀優(yōu)勢(shì)仍然非常明顯。在20來(lái)萬(wàn)的中級(jí)車(chē)型中，人們很容易被凱美瑞的大氣雄厚外觀所吸引。豐田品牌的誘惑也是凱美瑞得以暢銷(xiāo)的主要原因之一。與第五代相比，凱美瑞在整車(chē)尺寸方面略有提升，在軸距和輪距方面的提升幅度更大，在舒適性、安全性、操控性、高科技等諸多方面也進(jìn)行了革命性的改變，使凱美瑞全面超越了上代產(chǎn)品。
凱美瑞舒適配置相當(dāng)豐富，配有HID氙氣大燈，四方向調(diào)節(jié)真皮方向盤(pán)，真皮座椅8方向電動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)腰靠，前排電加熱座椅，四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗，定速巡航，雙區(qū)獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)，安全配置方面，ABS+EBD+BA，前排二級(jí)式雙SRS空氣囊。高配版本車(chē)型甚至增加了AFS前大燈智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向，VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和TRC牽引力控制系統(tǒng)，側(cè)SRS空氣囊及窗簾式SRS空氣囊，智能鑰匙和一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，倒車(chē)?yán)走_(dá)。凱美瑞發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)雖然并不先進(jìn)且噪音略大，但平穩(wěn)的加速感覺(jué)仍然符合商務(wù)車(chē)型的基本要求。對(duì)于成熟穩(wěn)重的消費(fèi)群體而言，凱美瑞在品牌，外觀空間上的和諧統(tǒng)一成為了其最大的商務(wù)用途賣(mài)點(diǎn)。
目前凱美瑞在國(guó)內(nèi)已經(jīng)牢牢占據(jù)了中型車(chē)銷(xiāo)售排行榜第一的位置，這也讓一直作為價(jià)格和車(chē)型標(biāo)桿的本田雅閣多少感到了幾分失落。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言，凱美瑞大氣的外觀，舒適的乘坐和配置以及豐田的品牌都是吸引他們選擇凱美瑞的主要原因。
二、北美銷(xiāo)售第四－－本田雅閣
參考價(jià)格：16.98萬(wàn)-26.78萬(wàn)
在國(guó)內(nèi)生產(chǎn)銷(xiāo)售已經(jīng)近10年的雅閣車(chē)型在市場(chǎng)上得到了不少消費(fèi)者的認(rèn)可，幾乎是家喻戶曉，其銷(xiāo)量也一直比較穩(wěn)定并名列前茅。曾經(jīng)是國(guó)內(nèi)車(chē)市中型車(chē)風(fēng)向引領(lǐng)標(biāo)桿。作為廣州本田唯一中堅(jiān)主力車(chē)型，雅閣外形大氣穩(wěn)重，配合不錯(cuò)的舒適性，雖然面臨多款新車(chē)型的挑戰(zhàn)，但其仍然占有重要的市場(chǎng)地位。雅閣車(chē)型裝配有2.0 和2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)，都具有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng)技術(shù)，得益于可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)的輔助作用，在省油以及最大功率和最大扭矩方面，雅閣車(chē)型都有較佳的表現(xiàn)。
操控上，雅閣給人一種扎實(shí)的感覺(jué)，無(wú)論是加速還是剎車(chē)都令人比較滿意；不足的是全系列車(chē)型僅僅采用205/65 R15輪胎標(biāo)準(zhǔn)，支撐性表現(xiàn)不及同類(lèi)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)的215胎寬。雅閣的軸距也僅僅保持2738MM的較低水平，更重要的雅閣在安全性能方面不夠突出，大部分車(chē)型僅僅是具備雙安全氣囊外加ABS+EBD等常規(guī)配置。不過(guò)標(biāo)配的自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)控制等舒適配置卻是領(lǐng)先于同類(lèi)車(chē)型。
在凱美瑞上市之前，雅閣是日系車(chē)在國(guó)內(nèi)最成功的一款中型車(chē)。流暢的車(chē)身線條，顯得優(yōu)雅大方，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而且做工不錯(cuò)。動(dòng)力方面也完全能夠保證日常的使用需求，特別是油耗方面控制的非常不錯(cuò)，這也符合了國(guó)內(nèi)用戶的購(gòu)車(chē)追求平衡的基本需求。和北美銷(xiāo)售情況一致的是，國(guó)內(nèi)雅閣銷(xiāo)售正好也屈居在凱美瑞之后。
