天氣漸冷了,但是車市溫度卻并沒有降低,仍然是如火如荼,這邊熱鬧的同時,還有一些車并沒有受到眾星捧月的待遇,在廠商本有很高期待的前提下,他們從來沒有熱銷過,是什么車型,真得不能買?為什么?
一、全球首發(fā)后的尷尬--天語SX4
市場價格:8.68 萬-11.08 萬
優(yōu)點:外觀時尚,底盤較高
缺點:空間偏小,定價過高
天語SX4的 1.6升發(fā)動機與相比較利亞納車型最大的區(qū)別就是增加了VVT(連續(xù)可變氣門正時)系統(tǒng)。這樣可以保證發(fā)動機按照不同的路況改變氣門開啟、關閉時間,在保證輸出足夠牽引力的同時提高燃油經(jīng)濟性,最大功率和扭矩也分別增加到80千瓦、144牛米。長安鈴木為這款發(fā)動機搭配了4擋自動和一款5擋手動變速箱,在3000轉/分鐘-5000轉/分鐘區(qū)間內加速性能不錯。
遇冷原因分析: 上市之初的天語SX4由于定價過高并沒有得到國內消費者的認可,也沒有良好的市場反應支持。隨著SX4的上市,三廂的天語SX4更是受到了冷落,相比SX4,三廂的天語SX4的在整體造型上沒有SX4協(xié)調,不過多出的后備箱對于家庭使用來講還是比較實用的。
技術上的縮水終于讓天語SX4在國內從小型CUV演變成四不像車型。美國市場上的鈴木SX4是一款四驅車,特點與三菱歐藍德和斯巴魯傲虎有些類似,介于轎車和SUV之間的離地間隙將轎車的操控性和SUV的通過性巧妙結合起來。在國產(chǎn)天語SX4身上我們找不到四驅和ESP系統(tǒng),制動系統(tǒng)也降格為前盤后鼓,外觀更是變成了不倫不類的三廂。因為缺少ESP的有效保護,天語SX4高于一般轎車的離地間隙,大大增加了行車的不安全因素。沒有四輪驅動系統(tǒng)的幫助,天語SX4在通過性方面相比普通轎車也失去了較大優(yōu)勢。