三、韓系大保有量－－賽拉圖
參考價(jià)格：8.98萬－10.78萬
適合人群：普通家庭用戶
其實(shí)賽拉圖和伊蘭特都屬于一個(gè)平臺(tái)生產(chǎn)的產(chǎn)品�；臼褂貌顒e不大。只是賽拉圖無論外形還是內(nèi)飾風(fēng)格比伊蘭特更時(shí)尚更活潑。這是賽拉圖區(qū)別于伊蘭特不同之處。當(dāng)然因?yàn)槲膊康倪\(yùn)動(dòng)風(fēng)格造型，賽拉圖的尾箱開口不如伊蘭特大，實(shí)用性有所降低。在安全和舒適配置方面，相比較同級(jí)車型，賽拉圖很標(biāo)準(zhǔn)，不夠突出但也不落后。雖然變速箱表現(xiàn)不佳，但實(shí)際上操控感覺還是很符合普通代步出行需求。
值得驚喜的是，賽拉圖制動(dòng)效果不錯(cuò)，雖然起步不是太快，但剎車制動(dòng)效果好對(duì)于安全駕駛更有保證。至于CVVT技術(shù)，我們認(rèn)為其只改變氣門正時(shí)，沒有改變氣門升程，更多的節(jié)油或動(dòng)力效果并不明顯。但賽拉圖油耗對(duì)于家庭用戶而言，卻不是一個(gè)太大的負(fù)擔(dān)。而在質(zhì)量方面，賽拉圖作為韓系品牌，其鈑金工藝以及內(nèi)飾材質(zhì)和裝配精度乃自質(zhì)量表現(xiàn)要超過許多自主車型目前表現(xiàn)�？傮w而言，賽拉圖是一款優(yōu)點(diǎn)不突出、缺點(diǎn)不明顯，表現(xiàn)中庸的一款韓系車型。是一款非常適合家用的緊湊型車。
綜合比較而言，無論是作為個(gè)人代步工具還是作為家庭用車，賽拉圖都沒有太多不足的問題。內(nèi)飾方面，相比現(xiàn)代伊蘭特的沉悶老氣內(nèi)飾風(fēng)格。賽拉圖米黃色淺內(nèi)飾充滿了青春與時(shí)尚活力。
四、中型大空間－－東方之子
參考價(jià)格：9.18萬－10.18萬
適合人群:喜歡大空間的中年消費(fèi)者
作為奇瑞公司的頂級(jí)轎車車型，東方之子在外形、車身尺寸、排量以及市場(chǎng)定位上都偏重于商務(wù)用車特點(diǎn)，但是較低的售價(jià)也使它兼顧家用轎車市場(chǎng)。東方之子裝配奇瑞公司自主研發(fā)的ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)。打開前機(jī)艙蓋，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)艙布置得很規(guī)整，各種線束綁定牢固，走向整齊，做工細(xì)膩；目前東方之子主要采用1.8和2.0排量發(fā)動(dòng)機(jī)。因?yàn)椴捎?6氣門雙頂置凸輪軸主流設(shè)計(jì)，最大功率以及最大扭矩在同類發(fā)動(dòng)機(jī)中尚屬不錯(cuò)。
東方之子車型配備205寬胎的抓地性不錯(cuò)，方向盤力度適中，轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，使車身較大的東方之子顯得很靈活。配置豐富也是其一大特色，電動(dòng)車窗、電加熱外后視鏡、ABS＋EBD、雙氣囊、座椅高度可調(diào)、CD、六喇叭音響、遙控中央門鎖等是所有車型的標(biāo)配。甚至全系列車型還裝備了電動(dòng)天窗和自動(dòng)空調(diào)。別說家用，就是那種小場(chǎng)合的商務(wù)用途也足夠。
不過如果要論及缺點(diǎn)的話，還是一個(gè)老問題，東方之子總體質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)不夠嚴(yán)格，質(zhì)量水準(zhǔn)在同級(jí)車型中排名靠后。但維修保養(yǎng)價(jià)格便宜，售后服務(wù)點(diǎn)也很多，修車還是很方便的。畢竟是低價(jià)的中型車，咱們也不能用太嚴(yán)格挑剔的目光來審視了。總之，東方之子的性價(jià)比是非常不錯(cuò)。
