卡羅拉GLX-i及以上版本的駕駛席均為六向電動(dòng)調(diào)節(jié)，且?guī)в醒恐握{(diào)節(jié)并包含側(cè)氣囊。真皮座椅工藝質(zhì)量尚可，但真皮質(zhì)感只能說(shuō)一般。座椅的包裹性也不會(huì)像運(yùn)動(dòng)性轎車(chē)座椅那般好。而副駕駛座椅則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。
卡羅拉的后排座椅可以實(shí)現(xiàn)6/4分別放倒，且由于車(chē)身寬度方面增加了5厘米，所以在后排乘坐寬度方面會(huì)較前代有比較明顯的改觀
卡羅拉后排的地板因設(shè)計(jì)原因而變得比較平整，一定程度上提高了特別是后排中間乘客的乘坐舒適性。但遺憾的是，卡羅拉還是沒(méi)有把后排空調(diào)出風(fēng)口考慮在內(nèi)，另外軸距方面沒(méi)有太大的變化使得后排腿部空間沒(méi)有什么突出的表現(xiàn)。
