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坐擁第七 吉利六款主力車型解析

[ 07-9-6 8:39 ]  太平洋汽車網(wǎng)  來源: pcauto 凱旋斯基    責(zé)任編輯: sunlimin

  據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽,上半年,上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛,占轎車銷售總量的63.89%。作為民營企業(yè),吉利的發(fā)展是有目共睹。其從模仿夏利起家,到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展成為銷量排行第八的汽車企業(yè),確實(shí)也十分的不容易。不過吉利的雄心壯志不僅僅滿足銷量第七的業(yè)績,他們希望有更好的表現(xiàn),特別是在車型研發(fā)上,逐步擺脫低端品牌形象,成為了吉利汽車最急需的一件大事。那么到底能有什么車型產(chǎn)品支持吉利的轉(zhuǎn)型發(fā)展?下面就讓我們一起來看看吉利旗下的幾款主力車型的實(shí)際情況。

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  一、功臣小車--豪情

  參考價(jià)格:3.3萬-4.8萬

  主要競爭對手:夏利,QQ3

  豪情是吉利進(jìn)入汽車領(lǐng)域后推出的第一款車,經(jīng)過多年的改型和大量技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用,目前已成為吉利最成熟的產(chǎn)品之一。不管是在動力、內(nèi)飾,還是外形等方面,豪情都已經(jīng)確立了它經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)頭羊的地位。豪情于1998年8月8日正式投產(chǎn),迄今推出車型多達(dá)10種,這也創(chuàng)造了單一車型不同配置和售價(jià)之最。

  作為低價(jià)小車,豪情車型除了擁有不錯的空間外,同時擁有比主要競爭對手夏利更便宜的價(jià)格,更豐富的配置。而且動力以及變速箱等關(guān)鍵技術(shù)全部自主開發(fā),極大的降低了生產(chǎn)成本,F(xiàn)在甚至擁有了自動檔車型,這對于低價(jià)小車用戶而言,的確是一個極大的驚喜。當(dāng)然作為低價(jià)小車,缺乏ABS+EBD以及安全氣囊等主被動安全措施,不能不說是一個不足。但更重要的是,豪情滿足了用戶對于代步用車的需求,這也成為吉利造老百姓買得起的汽車口號最先一步。在豪情基礎(chǔ)上,吉利相繼開發(fā)了美日和尤利歐車型,讓豪情車型擁有了更長的產(chǎn)品系列延伸同時,也進(jìn)一步壯大了吉利的發(fā)展實(shí)力。

  二、低價(jià)三廂--優(yōu)利歐

  參考價(jià)格:3.5萬-4.38萬

  主要競爭對手:夏利三廂,力帆520

  優(yōu)利歐的出現(xiàn),打破了吉利汽車慣用的“模仿”戰(zhàn)術(shù)。 相對精致的三廂造型,可圈可點(diǎn)的操控動力性,為吉利品牌畫上了亮麗的“一筆”。三廂的整體車身造型,打破了吉利只有兩廂車的單一局面。車身漆面較以往的吉利車型有了較為明顯的改善。車前大燈和鍍鉻中網(wǎng)設(shè)計(jì)線條過渡自然。機(jī)器蓋表面的隆起設(shè)計(jì)配合車前兩側(cè)翼子板的凹陷設(shè)計(jì),為它增加一份“厚重感”。優(yōu)利歐采用了深色調(diào)內(nèi)飾,坐進(jìn)車?yán)铮顡屟鄣木褪窃O(shè)計(jì)新穎的中控臺,它朝駕駛者方向傾斜了一定的角度,使上面的空調(diào)旋鈕和音響按鍵非常便于操作。

  總體來說優(yōu)利歐在同級別車型中還是較有競爭力的,大氣的外觀和相對寬敞的車內(nèi)空間,贏得了不少消費(fèi)者的青睞。只是使用時間一長,車身的小毛病就會慢慢的暴露出來,這也是吉利汽車的“通病”。

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