三、中型標桿--雅閣
參考價格:17.38-26.58萬
主要競爭對手:天籟,凱美瑞,馬6,帕薩特領域
在國內(nèi)生產(chǎn)銷售已經(jīng)近10年的雅閣車型在市場上得到了不少消費者的認可,其銷量也一直比較穩(wěn)定。曾經(jīng)是車市中型車型風向標桿。作為廣州本田唯一中堅主力車型,雅閣外形大氣穩(wěn)重,配合不錯的舒適性,雖然面臨多款新車型的挑戰(zhàn),但其仍然占有重要的市場地位。雅閣車型裝配有2.0和2.4排量發(fā)動機,都具有本田招牌的i-VTEC智能可變氣門正時及升程電子控制系統(tǒng)技術,得益于氣門正時系統(tǒng)的輔助作用,在省油以及最大功率和最大扭矩方面,雅閣車型都有較佳的表現(xiàn)。
操控上,雅閣給人一種扎實的感覺,無論是加速還是剎車都令人比較滿意;不足的是全系列車型僅僅采用205/65R15輪胎標準,支撐性表現(xiàn)不及同類車型標準的215胎寬。雅閣的軸距也僅僅保持2738MM的較低水平,更重要的雅閣在安全性能方面不夠突出,大部分車型僅僅是具備雙安全氣囊外加ABS+EBD等常規(guī)配置。不過標配的自動空調和溫度分區(qū)控制等舒適配置卻是領先于同類車型。
四、商務之王--奧德賽
參考價格:20.68萬-25.78萬
主要競爭對手:福特S-MAX,別克GL8
奧德賽作為一款在國內(nèi)久經(jīng)考驗的MPV,不僅線條流暢,而且外形動感時尚,另外轎車化的設計使乘坐更加舒適。其內(nèi)飾的色調為深淺搭配,使得中控臺等駕駛員操控部位與乘客的座椅空間區(qū)分開來,是比較傳統(tǒng)的搭配方式。除了三排頭部空間以外,奧德賽內(nèi)部空間很寬敞,第二排腿部空間很大,可以向前移很多,所以第三排也可以形成很寬闊的空間,不僅能夠作為日常接送客戶,集體活動時的公務用車,也同樣適合個人使用。
奧德賽懸掛雖然偏重舒適,但還是有著不錯的操控性。另外,2.4L發(fā)動機使用了I-VTEC技術,保證了動力的充沛可以較好滿足日常使用。07款奧德賽的排擋桿被設計在中控臺的左側使得換檔更方便直接。和老對手別克GL系列相比,奧德賽在外觀大氣以及頭部空間方面仍然顯現(xiàn)不足。
07款奧德賽在造型、安全配置等方面對“多功能轎車新銳派”進行了新的詮釋,增加的新車身顏色艾美紫,更是緊隨時尚潮流。前格柵和后尾燈的改進,增加了都市生活氣息和更成熟的品位。07款奧德賽豪華版與舒適版更增加了智能側面安全氣囊系統(tǒng),全方位保護乘員的安全。07款奧德賽共有4個型號,能夠充分滿足不同用戶的需求。
結語:實際上廣州本田的實力應該超過東風日產(chǎn),但由于本田在國內(nèi)合資廠商除了廣州本田以外,還有東風本田,因此一款緊湊車型思域以及城市SUV-CRV車型未能在廣州本田投產(chǎn),這也是造成廣州本田產(chǎn)品線不夠豐富的主要原因。不過僅僅憑借4款車型,廣州本田就能取得排名第6的成績,實在也足夠讓人為之驚嘆。