● 雷克薩斯CT200h配置分析

　　雷克薩斯CT200h最誘人的地方就是其27.9萬的起步價(jià)格了，作為一款豪華品牌車還是一款混合動(dòng)力車，這個(gè)價(jià)格實(shí)在是便宜的有點(diǎn)讓人不敢相信了。不過看到后面的價(jià)格，我們還是不得不承認(rèn)，豪車就是豪車，光兩個(gè)版本間的差價(jià)都?jí)蛸I一部小型車了。

雷克薩斯CT200h精英版
官方指導(dǎo)價(jià)：27.9萬元

　　27.9萬的價(jià)格對(duì)于一款豪華品牌的入門級(jí)車來說屬于正常水平，但如果加上還有一套高技術(shù)含量的混合動(dòng)力，這個(gè)價(jià)格就有點(diǎn)便宜了，這也讓小編不禁擔(dān)心是不是在配置上縮減了預(yù)算？但看到下面的配置表之后，頓時(shí)放心不少，CT200h精英版的配置并沒有因?yàn)閮r(jià)格的便宜而縮水，較之歐洲的同級(jí)別品牌車型反而要更豐富一些。

　　LED日間行車燈這個(gè)本來毫無技術(shù)含量的配置卻被歐系的汽車廠商宣傳的“很高端”，雷克薩斯CT200h就非常厚道的全系都標(biāo)配上了。不但增加了外觀的魅惑程度也大大的提高了行駛的安全性。

　　雷克薩斯CT200h的揚(yáng)聲器非常的有特色，為了突出環(huán)保，使用的材料并不是我們常見的塑料或金屬而是使用了可再生的竹炭和樹脂，而且據(jù)官方稱，這樣的材質(zhì)還能有效的提高音響的整體效果。

　　雖然這個(gè)空調(diào)的控制面板看上去沒有太多的美感而言，但卻是實(shí)實(shí)在在的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)而且還帶有花粉過濾功能，試問有多少豪華品牌的入門級(jí)車的乞丐版會(huì)配有自動(dòng)空調(diào)呢？就更不要說是雙區(qū)的自動(dòng)空調(diào)了。

雷克薩斯CT200h領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)價(jià)：33.9萬元

　　相比于精英版，領(lǐng)先版貴了6萬元，雖然看上去貴了很多，但舒適性卻有了很大的提升。而且再看一看配置表里的配置，好像都是那么的必須，如果不考慮價(jià)錢的話真的無法下決心不裝上這些配置。

　　這個(gè)版本升級(jí)最明顯的應(yīng)該算是其座椅了，不但全部換成了更加舒適的真皮材質(zhì)，同時(shí)也將手動(dòng)6向調(diào)節(jié)升級(jí)成了電動(dòng)的8向調(diào)節(jié)，而且前排座椅還配備了電動(dòng)加熱的功能。

　　我們一直強(qiáng)調(diào)的在頻繁限速的城市道路上非常實(shí)用的定速巡航功能，雷克薩斯還是沒有配備在已經(jīng)達(dá)到了27.9萬的精英版上，而是出現(xiàn)在了價(jià)格更高的領(lǐng)先版上，就這點(diǎn)而言小編認(rèn)為雷克薩斯稍顯得有點(diǎn)不厚道。

雷克薩斯CT200hF SPORT
官方指導(dǎo)價(jià)：36.5萬元

　　這個(gè)版本除了增加一套雷克薩斯CT200h的運(yùn)動(dòng)套件外，配置上和精英版是完全一樣的。但在看不見的地方雷克薩斯還是做了一些小小的變化：為了追求所謂的運(yùn)動(dòng)，雷克薩斯將整車高度進(jìn)行了降低，而且油電混合動(dòng)力組件也被放在了軸距的中心。但小編還是覺得，這些小變化在不給力的發(fā)動(dòng)機(jī)面前都是浮云。

　　可能是小編實(shí)在不了解有錢人的世界，這套運(yùn)動(dòng)組件小編怎么也看不出什么特別的地方，怎么就值8萬多呢？而且想要這套組件在價(jià)格升高的同時(shí)，舒適性配置卻又回到精英版的水平，總有點(diǎn)舍本逐末的感覺。

雷克薩斯CT200h豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：44.5萬元

　　作為CT200h的頂配車型，豪華版的配置基本就是比領(lǐng)先版多了一個(gè)雷克薩斯自家的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)和豐田G-Book智能副駕系統(tǒng)，而和領(lǐng)先版有著10萬多的差價(jià)，實(shí)在是有點(diǎn)不拿有錢人的錢當(dāng)錢的意思。

　　雷克薩斯的Remote Touch人機(jī)交互系統(tǒng)最大的特點(diǎn)就是其獨(dú)特的操作方式，類似鼠標(biāo)式的操作體驗(yàn)上手非常的容易，但功能上和MMI等幾大主流人機(jī)交互系統(tǒng)相比還是有著不小的差距的。

　　類似于安吉星系統(tǒng)的G-Book智能副駕系統(tǒng)，功能其實(shí)和安吉星是差不多的，主要的讓我們擔(dān)憂的是整個(gè)后臺(tái)人工系統(tǒng)是否有安吉星那么成熟。

● 車型推薦

推薦車型：雷克薩斯CT200h精英版
官方指導(dǎo)價(jià)：27.9萬元
推薦指數(shù)：★★★★
推薦理由：之所以推薦這個(gè)版本，除了因?yàn)榫娴男詢r(jià)比最高、配置最實(shí)用以外，主要是由于其他版本動(dòng)輒就比精英版貴個(gè)6、7萬的價(jià)格對(duì)于不是非常有錢的消費(fèi)者來說壓力實(shí)在是有點(diǎn)大。

推薦車型：雷克薩斯CT200h領(lǐng)先版
官方指導(dǎo)價(jià)：33.9萬元
推薦指數(shù)：★★★☆
推薦理由：盡管看來看去還是精英版劃算，但看到領(lǐng)先版的配置，總感覺每個(gè)配置都是那么的必須而不能割舍。但面對(duì)著6萬元的差價(jià)，還是來讓預(yù)算來做決定吧，推薦預(yù)算在35萬左右的消費(fèi)者還是買配置更多一點(diǎn)的領(lǐng)先版，以免去后顧之憂。

● 全文總結(jié)

　　雷克薩斯CT200h最大的驚喜是其便宜的售價(jià)，而且從各方面來看，這款混合動(dòng)力車型都擁有著一款熱銷車所具備的一切素質(zhì)：漂亮的外形、豐富的配置（當(dāng)然高配版除外）、可靠的混動(dòng)技術(shù)，超長的質(zhì)保周期等；你唯一要忍受的，可能就是略感溫柔的加速感和后排較局促的空間罷了。

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