一款叫TT的SUV 奇瑞瑞虎全系購(gòu)車手冊(cè)
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】說(shuō)到自主品牌SUV,這一兩年來(lái)長(zhǎng)城哈弗系列確實(shí)是光芒萬(wàn)丈,幾乎搶盡了自主SUV車型的風(fēng)頭,但是就是在這樣的情況下,依然有那么一款自主SUV穩(wěn)穩(wěn)的盤踞在銷售榜單前10名中,它就是自主SUV車型的開(kāi)創(chuàng)者——奇瑞瑞虎!這款在05年推出的車型已經(jīng)上市7年,7年中有無(wú)數(shù)大大小小的改款,但是重來(lái)沒(méi)有新一代車型推出,而在7月份,瑞虎最新的名為“TT”的車款也上市了,使得瑞虎家族共有5種發(fā)動(dòng)機(jī)13款車型在售,下面就為你淺略解析下這13款車型的優(yōu)劣。
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● 奇瑞瑞虎的售價(jià)
我們都知道瑞虎賣得便宜,到底這13款車型的價(jià)格如何我們可以參見(jiàn)下表,瑞虎的產(chǎn)品線很豐富,價(jià)格則涵蓋了10萬(wàn)上下兩萬(wàn)的這個(gè)空間,就算你只想花10萬(wàn)內(nèi)買車,你也有較豐富的選擇余地。這其中的1.6DVVT 精英版 CVT車型就是被奇瑞稱作“瑞虎TT”的車型,兩個(gè)“T”分別代表奇瑞自主研發(fā)的DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速器。
奇瑞瑞虎官方價(jià)格 | ||
車型 | 價(jià)格(萬(wàn)元) | |
1.6L (119馬力) | 經(jīng)典版 MT 舒適型/豪華型 | 8.48/9.48 (詢問(wèn)最低價(jià)) |
1.6DVVT (127馬力) | 精英版 MT 舒適型/豪華型 | 8.98/9.78 (詢問(wèn)最低價(jià)) |
精英版 CVT 舒適型/豪華型 | 9.98/10.78 (詢問(wèn)最低價(jià)) | |
1.6S (150馬力) | 精英版 MT 舒適型/豪華型 | 9.38/10.18 (詢問(wèn)最低價(jià)) |
1.8L (132馬力) | DR歐版 MT 精英型 | 9.98 (詢問(wèn)最低價(jià)) |
精英版 AMT 舒適型/豪華型 | 10.08/10.88 (詢問(wèn)最低價(jià)) | |
2.0L (139馬力) | 精英版 MT 豪華型 | 11.58 (詢問(wèn)最低價(jià)) |
DR歐版 AT 尊貴型 | 12.38 (詢問(wèn)最低價(jià)) |
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● 奇瑞瑞虎到底有幾個(gè)版本車型?
其實(shí)我們從上表中的車型版本名字就能看出,瑞虎車系是有三個(gè)版本的車型,即經(jīng)典版、精英版和DR歐版,三個(gè)版本的最大區(qū)別在于前臉外觀的不同,側(cè)面和尾部基本一致,只是有細(xì)微差別。經(jīng)典版車型基本保持了瑞虎最初上市時(shí)的樣貌,由于該外觀深受喜愛(ài),所以一直沿用至今;而精英版則是在10年推出的新款,可以看出前臉完全變了樣,目前的精英版車型還有部分配備了前保險(xiǎn)杠,外觀上又有所不同;而DR歐版則是奇瑞專門為出口歐洲而設(shè)計(jì)的,僅匹配了1.8L和2.0L車型。
● 奇瑞瑞虎到底有多大?
瑞虎不僅是自主SUV的急先鋒,也是城市SUV的代表作,所以其身材自然不可能很魁梧,比我們熟知的CR-V和哈弗H6都小了一圈,不過(guò)在車身高度上卻一點(diǎn)不吃虧,這也就保證了瑞虎還是會(huì)有一個(gè)SUV車型較高的駕駛坐姿,使得駕駛感受與轎車完全不同。
車身尺寸對(duì)比 | ||||
車型/尺寸 | 長(zhǎng)(mm) | 寬(mm) | 高(mm) | 軸距(mm) |
4390 | 1765 | 1705 | 2510 | |
4640 | 1825 | 1690 | 2680 | |
本田CR-V | 4580 | 1820 | 1685 | 2620 |
● 奇瑞瑞虎的顏色和輪胎
瑞虎三個(gè)版本的車型都有以下6種顏色可選,不過(guò),如果你查閱奇瑞官方網(wǎng)站,你會(huì)發(fā)現(xiàn)找不到尚品紅這種顏色的展示圖,但是無(wú)論是官方配置單還是我們的實(shí)拍,都能證明目前的配色為以下6種,可見(jiàn)奇瑞網(wǎng)站的維護(hù)非常不給力。
瑞虎三個(gè)版本的車型所配備的輪胎也是不同的,分別使用了瑪吉斯和兩款佳通輪胎,總體來(lái)說(shuō)比較常規(guī),倒是精英版車型17寸的大輪轂比較惹眼。
● 奇瑞瑞虎的最大亮點(diǎn)
奇瑞新研發(fā)的1.6L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)去年一亮相就拿下了國(guó)內(nèi)十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào),去年該發(fā)動(dòng)機(jī)正式裝配在瑞虎車型上,它比普通1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力提升了6%,油耗降低20%,與同價(jià)位車型所使用1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比,功率和扭矩也更高,并且還有較特殊的保養(yǎng)政策,使得后期養(yǎng)護(hù)成本降低(具體可詳詢4S店)。
今年,奇瑞自主研發(fā)的CVT變速器也正是配裝在瑞虎車型上,DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT無(wú)級(jí)變速器形成了奇瑞的黃金動(dòng)力組合,這也是“瑞虎TT”這一稱謂的由來(lái)。
● 奇瑞瑞虎的幾個(gè)特點(diǎn)
SUV的意義在于既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能,而奇瑞瑞虎只有前者,后者幾乎可以忽略不計(jì)。作為一款轎車底盤打造的車型,瑞虎天生就有點(diǎn)發(fā)育不全,不過(guò)好在如今這類城市SUV多數(shù)情況也就在城市里跑,SUV不能越野只能說(shuō)在情感上有些讓人難以接受。
瑞虎190mm的離地間隙是它最SUV的一點(diǎn)了,除此之外就只有外掛式備胎能展現(xiàn)出一絲SUV風(fēng)范。
瑞虎在空間方面最大亮點(diǎn)在于其后備廂的空間,不用告訴你容積數(shù)據(jù),只用看看下圖你就知道它實(shí)用性超過(guò)轎車很多,有些影響使用的是側(cè)開(kāi)門的設(shè)計(jì),在后方近距離有車或者障礙物時(shí)不能完全開(kāi)啟。
而內(nèi)部空間鑒于其較短的軸距,不會(huì)有太夸張的表現(xiàn),前排坐姿可以很舒適。而后排則需要依靠較寬的坐墊和較好的靠背傾斜度來(lái)彌補(bǔ)腿部空間的不足,其實(shí)從圖中可以看出,對(duì)于175cm身高模特來(lái)說(shuō),坐在瑞虎里還是較舒適的。
● 奇瑞瑞虎的競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)
瑞虎的8項(xiàng)內(nèi)容競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié)如下表所示,售價(jià)和動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)造就了瑞虎很好的性價(jià)比,非常適合普通家庭使用。
奇瑞瑞虎競(jìng)爭(zhēng)力總結(jié) | ||
車型/項(xiàng)目 | 星級(jí)(五星滿分) | 點(diǎn)評(píng) |
價(jià)格 | ★★★★★ | 這個(gè)售價(jià)足夠親民了 |
外形 | ★★★★ | 完全擺脫抄襲之嫌 |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 常規(guī)適合家用 |
用料 | ★★★☆ | 硬塑料可以再少點(diǎn) |
做工 | ★★★ | 還能輕松找出瑕疵 |
配置 | ★★★ | 安全配置該提高 |
空間 | ★★★☆ | 比轎車更實(shí)用 |
動(dòng)力 | ★★★★★ | “TT”組合很優(yōu)秀 |
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