【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】豐田卡羅拉是世界級(jí)銷量冠軍這件事大家都已經(jīng)知道了，所以在來(lái)到中國(guó)多年了，依然能穩(wěn)居銷量榜前列。沒(méi)有韓國(guó)車那樣動(dòng)人的外形，沒(méi)有自主品牌那樣夸張的配置，有得只是實(shí)用和舒適，關(guān)鍵是還省油，這樣的卡羅拉確實(shí)無(wú)愧全球最佳的家用車。

●豐田卡羅拉售價(jià)：12.38萬(wàn)~16.08萬(wàn)（點(diǎn)擊查看卡羅拉最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）

　　因此如今市面上能買(mǎi)到的卡羅拉就是1.6L和1.8L兩個(gè)排量，其中炫裝版是今年新推出的，其余車型則是2011年款。目前卡羅拉有一定的優(yōu)惠，您可以點(diǎn)擊這里，提交資料后會(huì)有4S店的工作人員與您聯(lián)系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點(diǎn)擊這里進(jìn)行查詢。

●豐田競(jìng)爭(zhēng)力分析

●外形比較新潮 后排空間有保障

　　新卡羅拉的外形和老款其實(shí)沒(méi)有太多的改動(dòng)，只是細(xì)節(jié)上稍稍修飾。中網(wǎng)和大燈的線條變得更修長(zhǎng)，大燈增加了煙熏元素，看起來(lái)更時(shí)尚了。總體風(fēng)格還是那樣平淡不張揚(yáng)，還是挺清爽的。尾燈修圓，不過(guò)增加了更多的反光元素，與此同時(shí)，尾箱蓋的造型也方正有力了。

　　空間方面，卡羅拉的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)在后排乘客的腿部空間上。在前排調(diào)節(jié)靠前的時(shí)候，后排最多可以獲得850mm的空間?？臻g感還是非常充足，對(duì)乘坐者的關(guān)懷一直都是日系車的追求。

●內(nèi)飾偏向運(yùn)動(dòng) 配置有所提升

　　內(nèi)飾上，新款卡羅拉還是有了討好人的改動(dòng)，風(fēng)格變得有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，也更有朝氣了。最引人矚目的就是方向盤(pán)的形狀，外加左右兩幅上的鈦銀裝飾，比老款活力許多。

　　內(nèi)飾做工繼承了日本車的小心細(xì)致，在接縫處理、手感上還是很舒服。不會(huì)讓人找到明顯的瑕疵。同時(shí)自動(dòng)空調(diào)的出現(xiàn)，也使得卡羅拉在和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的較量上顯得更有底氣。

●全新動(dòng)力總成 節(jié)油實(shí)力強(qiáng)悍

　　雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器完美匹配的全新動(dòng)力總成，成為卡羅拉1.8L版本的最大亮點(diǎn)。豐田雙VVT-i技術(shù)對(duì)進(jìn)氣與排氣同時(shí)進(jìn)行干預(yù)，使之燃油效率更為高效。

　　CVT無(wú)級(jí)變速器在保證動(dòng)力性能的同時(shí)，大幅提升車輛燃油經(jīng)濟(jì)性。搭載CVT無(wú)級(jí)變速器的新COROLLA卡羅拉1.8L系列，綜合工況下百公里油耗僅為6.7升。CVT無(wú)級(jí)變速器以毫無(wú)頓挫的加速感，行駛平順輕盈。

　　卡羅拉采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后拖曳臂式，雖然日系車普遍重視舒適程度，但卡羅拉的懸掛調(diào)教并沒(méi)有完全的傾向舒適，還是略略帶一點(diǎn)路感，懸掛的跳動(dòng)也有點(diǎn)直接。配合反應(yīng)直接的動(dòng)力總成，給人的感覺(jué)還是有幾分靈敏運(yùn)動(dòng)的。

● 車型點(diǎn)評(píng)

　　卡羅拉作為一款緊湊級(jí)家用車，可以說(shuō)是很好的傳達(dá)了日本造車理念。雙VVT-i發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT無(wú)級(jí)變速器動(dòng)力輸出平順線性，并且能把油耗保持在一個(gè)較低的水平，做為日常家用代步是再合適不過(guò)了。