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新思域全系導(dǎo)購 1.8L自動舒適/豪華最值

2011-11-01 02:11:23 作者:劉明輝

  [太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道]新思域成都車展亮相,全新的外觀設(shè)計與升級后的動力總成,讓這款車的運動氣息空前提升,不少人都向這款車拋出了橄欖枝。而近日,新思域也已經(jīng)正式上市,其價格相比于老款車型變化不大,所以并沒有讓太多關(guān)注它的消費者失望。為此,筆者在下面的文章中,將對新思域全系車型進(jìn)行分析點評,希望可以為正在觀望此車的消費者,帶來一些購車方面的幫助。

新思域全系導(dǎo)購

  新思域具有6款車型可供選擇,但它們所面向的消費人群完全不同,這主要由于價格、配置、動力幾方面因素綜合決定的。

新款思域

指導(dǎo)價格(萬元)

1.8 EXi手動舒適版

13.18

1.8 EXi自動舒適版

13.98

1.8 VTi自動豪華版
15.78

1.8 VTi自動豪華導(dǎo)航

16.78

2.0 自動 TYPE-S
17.58
2.0 自動 TYPE-S導(dǎo)航
18.58

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-31  

  說明:本篇文章,我們將新思域的價格區(qū)間段劃分為13.18-13.98萬元(13-14萬)、15.78-18.58萬元(16-19萬),有價格預(yù)算的消費者可以根據(jù)自身需求,點擊下面的“相關(guān)車型分析”,直接進(jìn)入到本價格區(qū)間內(nèi)車型點評分析。

  此外,“新思域價格區(qū)間表”下面,還會有外觀與動力總成方面的介紹,筆者建議您先來了解一下車型的整體情況,再跳轉(zhuǎn)到相關(guān)價位段頁面,這樣閱讀的連續(xù)性會更好。因為價位細(xì)分后,就不對外觀與動力等共性做過多闡述了。

新思域價格區(qū)間表
價格區(qū)間
13.18-13.98萬元
15.78-18.58萬元
排量
1.8L
1.8L/2.0L
車型

1.8 EXi手動舒適版
1.8 EXi自動舒適版

1.8 VTi自動豪華版
1.8 VTi自動豪華導(dǎo)航
2.0 自動 TYPE-S
2.0 自動 TYPE-S導(dǎo)航

 

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-31  

外觀:整體設(shè)計更趨于動感 

新思域

  作為一款注重運動氣質(zhì)的家用三廂車型,新思域共7種中顏色可供選擇(絢光藍(lán)為TYPE-S專屬顏色),所有路面常見的車身顏色均已覆蓋,可以滿足不同用戶的需求。

第九代思域成都車展亮相

  第九代思域的多條幅進(jìn)氣格柵在2011款美版雅閣、Insight上都可以看到相似的設(shè)計。新款車型的發(fā)動機(jī)蓋比現(xiàn)款更寬大,保險杠采用幾何多邊形設(shè)計,更加具有肌肉感。

新思域
TYPE-S專屬      1.8L豪華版       1.8L舒適版

新思域車身尺寸
4503mm
1753mm
1435mm
軸距
2670mm

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-31

  車身尺寸方面,第九代思域長寬高分別為:4503mm、1753mm和1435mm, 軸距為2670mm。相比國內(nèi)現(xiàn)款車型2700mm軸距,新一代思域軸距有所縮短,但其內(nèi)飾不會受到太大影響,我們會在下面對內(nèi)部空間做詳細(xì)介紹。如果您想了解更多新思域信息,可以點擊進(jìn)入《新增2.0排量發(fā)動機(jī) 圖解新一代本田思域》

內(nèi)飾:共深淺兩種內(nèi)飾色彩可供選擇

圖解新一代本田思域

新思域

  為了滿足不同用戶的使用需求,第九代思域也有深灰色和黑/米兩種內(nèi)飾顏色可供選擇。此外,新款思域的內(nèi)飾設(shè)計運用平直線條較多,給人感覺更加硬朗,立體感與層次感強(qiáng)烈。

空間

  盡管新思域在軸距參數(shù)方面有所縮水,但得益于整體設(shè)計更趨合理化。所以仍然可以保證車內(nèi)空間。而且相比于同級別車型來說,這樣的表現(xiàn)仍然具有一定優(yōu)勢。

動力:推出1.8L/2.0L排量

新思域動力總成
排量
1.8L
2.0L
最大功率(kW/rpm)
104/6500
114/6500
最大扭矩(N.m/rpm)
174/4300
190/4300
變速箱
5MT/5AT
5AT

 

制表 太平洋汽車網(wǎng) 2011-10-31  

  動力總成方面,第九代思域搭載了1.8L和2.0L兩款發(fā)動機(jī),可以滿足對于動力要求相對苛刻的消費者。此外,新車匹配了與上代相同的5速手動和5速自動兩款變速箱。其中,5速自動變速箱本田獨家的平行軸式自動變速箱,雖然體積略大,但重量更輕。

動力操控

  底盤系統(tǒng)沒有太大變化,前麥弗遜雙橫臂的懸架結(jié)構(gòu)性能比較均衡,既提供較好的乘坐舒適性,駕駛時的支撐性也非常不錯。需要說明的是,后懸架采用雙橫臂式獨立懸架,屬于簡化的雙叉臂結(jié)構(gòu),偏向運動性能,盡管不及多連桿懸架穩(wěn)定,但在占用空間上較有優(yōu)勢,且舒適性更好。

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