內(nèi)飾：兩種方案各有偏好

　　在內(nèi)飾上2011款蒙迪歐-致勝提供了兩種配色方案，一種是黑色塑料內(nèi)飾配合淺色仿碳纖維飾條的中控臺，座椅則采用了黑色真皮設(shè)計風(fēng)格，另外一種配色方案是黑色塑料內(nèi)飾配合仿胡桃木飾條中控臺，座椅則采用了淺色風(fēng)格。兩種配色方案均在一些細(xì)節(jié)的地方搭配了鍍鉻金屬色飾條，例如門內(nèi)把手與一些按鍵周邊。在所有車型中GTDi240至尊版可以在兩種方案中任意選擇，而GTDi240豪華運動版與GTDi240豪華運動導(dǎo)航版只有仿碳纖維飾條與黑色座椅這一種方案的選擇，其余車型均只提供仿胡桃木配合淺色座椅的內(nèi)飾配色方案。

　　新蒙迪歐-致勝在兩種顏色的座椅上均采用真皮材質(zhì)，長安福特將座椅靠背和坐墊泡沫附和層的厚度由之前的7毫米增加到12毫米，至尊型則增加到15毫米。使得座椅更加舒適減少了長途駕駛的疲勞。

動力：GDTi發(fā)動機是主角

　　蒙迪歐-致勝此次主要提升在于動力總成，因此我們這里就不推薦搭載老款發(fā)動機的2.0L與2.3L自然吸氣發(fā)動機的車型了。所以我們重點來看一下GTDi200與GTDi240車型的動力數(shù)據(jù)，兩款發(fā)動機在功率與扭矩上分別差了40匹馬力(27.5KW)與40N·m的扭矩。從官方公布的數(shù)據(jù)來看，兩種不同調(diào)校的發(fā)動機在油耗與0-100km/h加速的數(shù)據(jù)相同，極限速度GTDi240車型高于GTDi200車型23km/h達(dá)到了245km/h。如果您很在意話還是可以考慮GTDi240的。

　　蒙迪歐-致勝新的EcoBoost GTDi發(fā)動機在技術(shù)上具有一定優(yōu)勢，該款發(fā)動機集成了渦輪增壓、燃油缸內(nèi)直噴和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)三項主流發(fā)動機技術(shù)，與EcoBoost GTDi發(fā)動機配合的是PowerShift雙離合變速器，該變速器繼承了手動變速器結(jié)構(gòu)簡單、安裝空間緊湊、重量輕、傳動效率高、制造成本低等優(yōu)點，又融合了自動變速器動力傳遞不中斷、操作簡單、舒適性高的良好特點。較之普通的液力機械自動變速箱可降低9%的燃油消耗。從表格上看，GTDi200車型發(fā)動機與GTDi240車型的發(fā)動機主要區(qū)別應(yīng)該是在缸內(nèi)直噴的設(shè)置上，從而帶來了兩種不同的動力輸出。