二、外觀、內(nèi)飾以及空間

　　榮威350采用了被稱為Flying-V設(shè)計理念，旨在表現(xiàn)出年輕車型應(yīng)有的活力。和榮威550不同，他不需要更多的標(biāo)新立異來展示自己。從前臉看，它的大燈更規(guī)則可以稱之為鷹眼，不再是榮威550那般新潮，但更犀利。進(jìn)氣口格柵的設(shè)計更簡單更符合現(xiàn)代潮流。很顯然，榮威350的設(shè)計團(tuán)隊變得比550時代更老道。而一些鍍鉻件的使用讓中網(wǎng)看起來平添時尚。車身腰線相比車頭更加具有運動氣質(zhì)，從前輪眉一條直線延至尾燈，外凸式的腰線立體感非常強(qiáng)，這同樣繼承了榮威550的優(yōu)點。

　　與腰線的硬朗不同，350車頂曲線看起來就比較圓潤，梭形的車頭可以有效降低風(fēng)阻，車頂?shù)那�線飽滿可以給駕乘者提供更好的頭部空間。榮威350的飛翼式尾燈設(shè)計也比550的更有立體感。我們從整體的外形設(shè)計就可以清楚的感覺到，榮威350已經(jīng)更多的取悅中國消費者的審美情趣和用車訴求。盡管拋卻了550的某些復(fù)雜線條和大燈設(shè)計，但就和諧和整體趨勢來講，350要比550更進(jìn)一步，有一些模仿朗逸和卡羅拉的成功道路的趨勢。

 
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　　對于咱們大多數(shù)老百姓來說，用車除開外型視覺好看之外，更多也會在意內(nèi)飾和空間。所以在榮威350交上了滿意的外形答案以外，還得就內(nèi)飾和空間做一個重點掃描。畢竟外觀并不是一切主打因素，實用化的理念在消費者心中分量越來越大。

　　進(jìn)入350的車內(nèi)之前，我們腦海中總是不自覺的浮現(xiàn)榮威550那時尚的數(shù)字化儀表以及時尚的多媒體中控。上深下淺的內(nèi)飾在國內(nèi)很常見，絲毫不帶運動氣息，但很溫馨清新。亞光銀內(nèi)飾感覺比木紋內(nèi)飾更符合年輕人的需求，不過在高配版本上配備木紋裝飾，可以獲得實力中年人群的好感。上汽作為國內(nèi)一大汽車廠商，這個道理在合資的通用和大眾上早就屢試不爽。 

 
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　　由于中控臺本身的設(shè)計沒有太多新穎誘人的亮點，因此7英寸液晶屏幕就格外突顯出來。這里是榮威350內(nèi)部主要功能的重點，其中GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、DVD播放功能以及倒車影像都是同級別車型中比較少見的配置，這的確增強(qiáng)了榮威350的市場競爭力。

　　350中控臺做工不錯，盡管不是真皮材質(zhì)，但臺面采用了質(zhì)地柔軟的材料，質(zhì)感則效仿皮質(zhì)的質(zhì)感，手感不錯。中控面板上半部分啞光的黑色漆面配合鍍鉻包邊看起來很顯檔次，空調(diào)控制面板為淺色內(nèi)飾�？照{(diào)出風(fēng)口設(shè)計比較時尚，總之一句話，坐在這里面，和合資同類車型車差別不是太大。白色背光的儀表盤亮度可以四度調(diào)節(jié)。行車信息的顯示則提供數(shù)字顯示，如行駛速度、水溫、續(xù)航里程等，讀取比較直觀。對于消費者來說，榮威350的設(shè)計完全沒有550拉風(fēng)，但實用性以及各層次審美觀整合性更強(qiáng)。

 
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　　空間是350最大看點之一，三圍4521*1788*1492mm的尺寸數(shù)據(jù)不是普通小型車所能比及的。2650mm軸距絕對搶眼，和悅動福瑞迪一個檔次，可能是處于某種競爭的需要。從實際體驗來看，超長軸距給前排帶來的乘坐感受就不用多說了，頭部空間也比較理想。180cm個頭男士坐在后排，頭部空間和腿部空間都沒有壓抑，而且可以更舒適躺臥，這在小車型上難得一見。多半是以較為直立坐姿獲取腿部空間。

 
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　　人機(jī)工程也是一個重要的用車關(guān)懷之處，350方向盤左側(cè)的卡片槽和零錢盒的組合正是為那些經(jīng)常走高速公路的駕駛者準(zhǔn)備的。而左邊A柱上的票證夾可以用來固定一些類似環(huán)保標(biāo)或交強(qiáng)險標(biāo)志的票證，免去車主清理不干膠痕跡的煩惱。另外，榮威350副駕駛座椅下方帶有暗藏的儲物盒，錢包或隨身小物品可以放在里面。458升容積的后備箱也足夠我們通常狀態(tài)的使用。