隨著一汽大眾GTI的上市，國內市場終于迎來了本土制造的第一輛性能車！回顧過去，曾有相當車型企圖在“性能”一詞上作文章，諸如號稱駕駛者之車的寶來，號稱中國第一跑的美人豹，以及稍后登場的中華酷寶，再如新近的別克新君威和英朗。然而，能夠真正襯得起“性能”這一旗號的車型，只有今天的GTI。

國產高爾夫GTI  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

    最近大眾GTI有一定的優(yōu)惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點擊這里進行查詢。

     既然主打性能，GTI在中國有對手嗎？有，一堆！AMG C63，BMW M3，EVO，STI這些甚至可以把GTI踩在腳底，可是他們價錢起碼是GTI的兩倍以上。那么30萬以內，GTI還會有對手嗎？有的，還有一輛，就是勞恩斯-酷派2.0T。

勞恩斯酷派  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

    最近大眾速騰有一定的優(yōu)惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯系，想要了解更多優(yōu)惠信息，可以點擊這里進行查詢。

     自上世紀80年代FF這種驅動方式被大量使用以后，在小排量性能車界，一直有FF和FR兩派力量相抗衡。今天得以國產的一汽大眾GTI是FF派的經典代表，而勞恩斯-酷派是FR派的新生代。巧合地，兩者都裝備2000cc渦輪增壓引擎，擁有200匹以上的馬力。狹路相逢，對決難免！