【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】在國內(nèi)，三廂車的銷量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于兩廂車，但是三廂車后備廂的實(shí)用性卻不如兩廂車，而其實(shí)市場(chǎng)上還有一種車看上去與三廂車基本無異，但后備廂實(shí)用性卻很接近甚至超過兩廂車，那就是掀背車，今天我們推薦的主角就是四款價(jià)格在20萬左右的掀背車型，這種一舉兩得的車型在市場(chǎng)上并不多。

　　在介紹車型前，我想還是有必要再次解釋一下什么是掀背車，在我們網(wǎng)站的汽車百科中是這樣說明的：“掀背車在國外往往指的是兩廂車，英文翻譯為Hatchback，而國內(nèi)所指的掀背車則是那些外形與三廂車相似，也有突出的后備廂，但是整個(gè)后備廂蓋和后車窗玻璃是一體的能夠一起打開的，在國外通常稱為Quickback或Fastback，譯為‘快背’，相對(duì)短小的后備廂以及相對(duì)動(dòng)感的尾部線條，讓掀背車在視覺效果上更優(yōu)于三廂車。”這基本上把掀背車的特性說得很清楚了，所以判斷這部車是不是屬于掀背車，看看它尾部樣式和后備廂打開方式就行了，至于為什么說它實(shí)用性更好，通過下文圖片對(duì)比就能直觀反映出來。

● 斯柯達(dá)明銳
官方售價(jià)：12.2-21.9萬（點(diǎn)擊查看明銳最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

　　如果你只看明銳的外觀，你完全辨別不出這會(huì)是一輛掀背車，它與普通三廂車根本看不出不同，也就是C柱更加傾斜了一些，而如果你嘗試打開后備廂，那它與三廂車的差異就出來了。

● 空間：掀背帶來良好儲(chǔ)物能力

　　后備廂在常規(guī)狀態(tài)下已經(jīng)擁有560L的容積，而如果放倒后排進(jìn)一步擴(kuò)展的話可以達(dá)到1350L，三廂車對(duì)此是望塵莫及。

　　由于PQ35平臺(tái)的局限，明銳的軸距只有2578mm，這樣的長度在同級(jí)車型中其實(shí)并不算突出。但由于設(shè)計(jì)師合理的設(shè)計(jì)，其內(nèi)部空間也不至于太局促，對(duì)于一款家庭用車來說已經(jīng)足以。

● 外觀內(nèi)飾：低調(diào)經(jīng)典永不過時(shí)

　　相比于07年上市的明銳，目前銷售的明銳其實(shí)在外形上并沒有什么根本性的變化，但就是通過前中網(wǎng)和頭燈的這些小細(xì)節(jié)變化，立馬就將老款明銳呆板的前臉變得生動(dòng)并且時(shí)尚起來，這點(diǎn)就連奔馳都要向他學(xué)習(xí)。

　　畢竟也是大眾旗下的品牌，明銳的內(nèi)飾不可避免的帶有著濃郁的大眾風(fēng)格，盡管如此，斯柯達(dá)還是通過方向盤上一個(gè)家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區(qū)別了開來。而且這樣樸實(shí)的內(nèi)飾雖然談不上多好看但勝在耐看，哪怕再過幾十年都依然不會(huì)有任何過時(shí)的感覺。

● 動(dòng)力底盤：和大眾相同的TSI+DSG動(dòng)力組合

　　動(dòng)力上除了1.6L和2.0L的發(fā)動(dòng)機(jī)以外，其他的動(dòng)力配置都是采用大眾家族最先進(jìn)的TSI+DSG的黃金組合，尤其是明銳RS上采用的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)相比于目前大眾旗下常見的1.4TSI和1.8TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上要強(qiáng)勁很多。

　　從PQ35平臺(tái)上下來的明銳采用了前麥弗遜后四連桿式的四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，再加上德國大眾工程師的精心調(diào)校，斯柯達(dá)明銳有著絲毫不遜色于小鋼炮高爾夫的操控表現(xiàn)（這樣的底盤懸掛讓新速騰的車主情何以堪?。?。而且從征戰(zhàn)CRC賽場(chǎng)并且取得了非常不錯(cuò)的成績的明銳RS車型上我們也可以從側(cè)面看出斯柯達(dá)明銳的運(yùn)動(dòng)天賦來。

● 車型點(diǎn)評(píng)：掀背車能在不露聲色中給你點(diǎn)驚喜，別看明銳外觀有點(diǎn)土氣，但是實(shí)用性一點(diǎn)都不差。

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