【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著韓國車在國內(nèi)混的風(fēng)聲水起，韓系車的高性價(jià)比一直都被人們所津津樂道。但是伴隨著高性價(jià)比的另外一個(gè)問題就是讓現(xiàn)在的中級車和緊湊型車產(chǎn)生了太多的交集，很多中級車都用較低的價(jià)格壓縮了緊湊型車的生存空間。同時(shí)，眾多消費(fèi)者在選擇的時(shí)候也拿不定主意了，到底是要買緊湊型車的頂配版本以獲得更多的配置呢，還是花相同的錢買一輛面子上空間上都更好一點(diǎn)兒的中級車呢？為了幫助消費(fèi)者解決這樣的煩惱，我們導(dǎo)購組今年推出了雞頭鳳尾系列專題。

● 誰說雞頭輸鳳尾 朗動(dòng)頂配對比索納塔入門

　　在過往幾期同價(jià)跨級車型對比中，同樣售價(jià)的緊湊級車總是因?yàn)榭臻g問題而敗給了中級車，不過這一次的情況似乎有所不同。因?yàn)楸敬螌Ρ鹊能囆途鶃碜砸耘渲寐劽捻n系品牌現(xiàn)代，上市不久的朗動(dòng)對比口碑頗好的索納塔，又是一次雞頭與鳳尾的抉擇，但由于品牌特性的不同有了新的變化。

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● 一樣錢買大還是買小 科魯茲對比邁銳寶

　　隨著汽車品牌對于自家產(chǎn)品線的不斷豐富，中級車和緊湊級車的價(jià)格區(qū)間越來越接近，甚至同一品牌的兄弟車型都不免要短兵相接。最近一個(gè)朋友就和我抱怨這樣一件事情，他本來是要去買科魯茲的1.6T版本的，結(jié)果和銷售小姐聊的時(shí)候瞟了一眼旁邊停著的邁銳寶。一番猶豫后，更大的空間、更顯檔次的內(nèi)飾、老婆也可以駕馭的6速手自一體變速箱，讓他最后決定入手邁銳寶的舒適版。

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● 大與小的抉擇??？怂?/a>對比蒙迪歐致勝

　　您是否有過這樣的苦惱，手中握有不上不下的15萬預(yù)算，迷失在到底是選擇一款中級車的入門款，還是購買一輛緊湊型車的頂配版本的困惑中？這也是我們的雞頭鳳尾系列將要幫您解決的問題。今天編者就為各位讀者剖析一下同門的緊湊型車福特?？怂沟捻斉浒姹竞椭屑壾?a target="_blank" class="cmsLink">蒙迪歐致勝的低配版本到底該怎么選？

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● B級與A級同價(jià)怎么選?K5對比新福克斯

　　最近中級車市場一輪降價(jià)風(fēng)波毫不熱鬧，與此同時(shí)緊湊級車市場的熱門新車也都扎堆發(fā)布。然后奇妙的情況就出現(xiàn)了，緊湊級車的售價(jià)普遍在10到18萬之間，而降價(jià)后的中級車售價(jià)則來到了13萬到20萬之間，也就是說在13萬到18萬這個(gè)價(jià)格段，你既可以選擇配置高的緊湊級車，也可以選擇空間大的中級車。

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● 藍(lán)驅(qū)干掉GTI？大眾POLO GTI對比高爾夫

　　“GTI”這個(gè)單詞所蘊(yùn)含的意義已經(jīng)不言而喻了，簡單的來說它就是能讓人瘋狂的性能車，而高爾夫GTI就是國內(nèi)最為人所熟知的代表。不過現(xiàn)在，GTI再也不是一汽-大眾高爾夫的專屬物，上海大眾于日前也引進(jìn)了GTI車型，只不過擁有這個(gè)頭銜的，是POLO而已。

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● 論空間比配置 標(biāo)致408頂配對比508入門

　　10月21日，全新東風(fēng)標(biāo)致408正式上市，頂配售價(jià)來到17.19萬元，全新408是神龍公司“E動(dòng)戰(zhàn)略”發(fā)布之后的首款受益車型，新車外觀內(nèi)飾調(diào)整幅度較小，而內(nèi)核卻有了質(zhì)的提升。簡單來說“洗心革面”的408競爭力進(jìn)一步提升，換裝6AT變速箱的408被同事形容為不再只是空間大，在20萬這個(gè)價(jià)格段甚至有了挑戰(zhàn)同門師兄508的實(shí)力。那么本次對比導(dǎo)購，我們就從各個(gè)角度逐一比較兩臺車。

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● 強(qiáng)配置vs大空間 15萬元級起亞K3對比K5

　　翻看了一下十月的銷量數(shù)據(jù)表，發(fā)現(xiàn)了K3和K5這對“難兄難弟”的數(shù)據(jù)旗鼓相當(dāng)，平均5000+的成績不算難看，但相比朗動(dòng)和索納塔這兩個(gè)“門當(dāng)戶對”的鄰居來說，其月均過萬銷量讓它們有些下不了臺。不管怎么樣，在日系車暫時(shí)發(fā)不了力的情況下，起亞得抓住這個(gè)時(shí)機(jī)好好沖刺一番了。

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