【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】此前，我們導(dǎo)購(gòu)組編輯已經(jīng)做了三期編輯推薦的文章，這種只限定價(jià)格，然后全憑編輯個(gè)人喜好去推薦車(chē)型的文章也得到了大家的熱捧，但是我們導(dǎo)購(gòu)組幾個(gè)編輯各級(jí)別推薦多了以后，自己都覺(jué)得有點(diǎn)精神分裂，所以這次我們邀請(qǐng)了其他組的同事來(lái)談?wù)勊麄冃闹惺滓扑]的車(chē)型，并且這次我們?nèi)∠藘r(jià)格的限制，當(dāng)然車(chē)還是那些市面上常見(jiàn)的，看看你的喜好是否與編輯們相同！

　　本次為大家?guī)?lái)心水推薦的是新車(chē)組和用車(chē)組的6位編輯，車(chē)型小到長(zhǎng)城哈弗M2，大到剛上市的全新勝達(dá)，還有幾款不算冷門(mén)的轎車(chē)，總體來(lái)說(shuō)這次的車(chē)型還算比較常規(guī)，但是每個(gè)人對(duì)車(chē)的喜好點(diǎn)是不同的，來(lái)看看編輯們推薦的理由你是否清楚或者認(rèn)同呢！

（全新勝達(dá)是新上市車(chē)型，還未有用戶點(diǎn)評(píng)）

　　我們?cè)诮衲暌呀?jīng)做了三期編輯推薦的內(nèi)容，所推薦車(chē)型涵蓋了10~25萬(wàn)這個(gè)跨度很大的區(qū)間，而車(chē)型也十分豐富，有需要的網(wǎng)友可以點(diǎn)擊下面的圖片鏈接瀏覽文章。

● 陳奐新推薦：別克君威
推薦車(chē)型：2.0 豪華版
官方指導(dǎo)價(jià)：20.39萬(wàn)（點(diǎn)擊查看君威最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
推薦理由：價(jià)格不高，油耗也更好

　　其實(shí)在上一期的推薦中，悶騷男裘立志就推薦了君威GS車(chē)型（點(diǎn)擊上面圖片鏈接可閱讀），而這次新車(chē)主編小新不約而同的推薦了普通版的君威，對(duì)于一位英朗車(chē)主推薦了一款別克車(chē)，其實(shí)沒(méi)什么意外，但這并不是愛(ài)屋及烏，相反小新推薦的理由都很務(wù)實(shí)，也很誘人。

★ 理由一：對(duì)家用來(lái)說(shuō)已經(jīng)十分充足的空間，用料精良

　　小新的第一條理由就有些顛覆大家對(duì)君威的認(rèn)識(shí)，通常說(shuō)君威有什么不足，首先都會(huì)談到它的空間，但是小新并不這樣認(rèn)為，如果僅僅是家用，小新認(rèn)為君威的空間妥妥的，座椅舒適度也很好，明顯優(yōu)于緊湊級(jí)車(chē)型。

　　除了座椅的優(yōu)質(zhì)以外，作為一款中級(jí)車(chē)，君威的車(chē)內(nèi)各處做工和用料都十分優(yōu)秀，要知道這僅僅是不超過(guò)20萬(wàn)的車(chē)，這種做工和用料可以說(shuō)無(wú)可挑剔了。

★ 理由二：同級(jí)別中算是操控與舒適平衡得十分出色的底盤(pán)懸掛了，而且全系標(biāo)配ESC

　　君威的底盤(pán)采用了增強(qiáng)型前麥弗遜、后四連桿全獨(dú)立懸架布局，前懸架下控制臂通過(guò)兩組軸套固定在副車(chē)架上，其中后軸套為液壓式，這種相對(duì)傳統(tǒng)橡膠襯套的改變，可以大幅提升懸架系統(tǒng)的振動(dòng)吸收能力，但又能確保操控的精確性。獨(dú)立四連桿后懸架精心設(shè)計(jì)的幾何結(jié)構(gòu)，提升了車(chē)輛操控穩(wěn)定性。前后懸架中大量采用了鋁制部件，減輕了底盤(pán)總質(zhì)量，且提供了更好的懸架平衡性和靈敏的路感回饋，輔以針對(duì)中國(guó)路況的優(yōu)化減振調(diào)校，使橫向和縱向支撐都達(dá)到了很高的水準(zhǔn)。

★ 理由三：充足的動(dòng)力+合理的油耗和養(yǎng)護(hù)成本

　　小新推薦的2.0L 豪華型搭載的是代號(hào)為L(zhǎng)TD的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在有1.6T、2.0T以及2.4SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，為什么小新選擇的卻是最不起眼的2.0L自然吸氣？首先小新認(rèn)為多點(diǎn)電噴的發(fā)動(dòng)機(jī)在后期保養(yǎng)上會(huì)更方便，其次是這個(gè)動(dòng)力對(duì)于家用來(lái)說(shuō)已然很充足，并且油耗的控制在全系中也是最好的。

★ 理由四：目前市場(chǎng)優(yōu)惠不小

　　這條理由與前三條相比最實(shí)際不過(guò)了，優(yōu)惠大的東西誰(shuí)都喜歡，何況是優(yōu)惠高達(dá)3+萬(wàn)呢~下面這張圖就是截取文章截稿日本網(wǎng)各地最新的君威行情報(bào)價(jià)，基本上目前的優(yōu)惠已經(jīng)到了君威的最大限度，非常值得入手。

點(diǎn)擊圖片可查看更多優(yōu)惠信息

★ 不足之處：后排中間沒(méi)有頭枕

　　其實(shí)后排中間的座位對(duì)于商務(wù)使用來(lái)說(shuō)使用率極低，所以君威沒(méi)有設(shè)計(jì)這個(gè)頭枕可以理解，但是如果以家用的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)考核，后排中間位置還是會(huì)經(jīng)常有人坐的，這個(gè)時(shí)候就顯現(xiàn)出明顯的不足了。

● 車(chē)型小結(jié)：小新主編又給20萬(wàn)級(jí)別家用車(chē)增添了一個(gè)新選擇，而且這個(gè)選擇是靠譜的，你會(huì)覺(jué)得這個(gè)錢(qián)花得物有所值。

如果你對(duì)別克君威車(chē)型感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

芯勢(shì)力 試駕別克君威/君越SIDI發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1102/1395474.html

● 陳勝博推薦：大眾甲殼蟲(chóng)
推薦車(chē)型：1.4TSI 時(shí)尚型
官方指導(dǎo)價(jià)：22.88萬(wàn)（點(diǎn)擊查看甲殼蟲(chóng)最新優(yōu)惠或詢問(wèn)同城最低價(jià)）
一句話理由：最便宜的大眾1.4T雙增壓車(chē)型

　　勝博平日就是個(gè)技術(shù)派，擅長(zhǎng)各種深入研究，并且作為一位“海龜”，常能利用語(yǔ)言優(yōu)勢(shì)了解國(guó)外車(chē)壇最新動(dòng)態(tài)，所以他推薦甲殼蟲(chóng)的核心理由是那臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。

★ 理由一：老字號(hào)品牌，個(gè)性十足！新一代的甲殼蟲(chóng)也不再小女生，爺們兒也可以開(kāi)

　　甲殼蟲(chóng)在國(guó)內(nèi)是大多數(shù)女性朋友的dream car，這主要就是因?yàn)樗菆A潤(rùn)可愛(ài)的外形很招人愛(ài)，對(duì)于這種缺乏陽(yáng)剛之氣的車(chē)型，男性車(chē)主基本都是避而遠(yuǎn)之的，不過(guò)新一代甲殼蟲(chóng)不再只是女性專屬車(chē)型了，因?yàn)樗耐庥^man了很多。

★ 理由二：動(dòng)力也讓人滿意，是國(guó)內(nèi)最便宜的1.4TSI雙增壓車(chē)型，性價(jià)比并不弱

　　技術(shù)派的勝博顯然比其他人更關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)，而新一代的甲殼蟲(chóng)不僅帶來(lái)了大眾1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)也帶來(lái)了1.4T雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，并且最便宜的時(shí)尚型只賣(mài)22.88萬(wàn)，絕對(duì)劃算，因?yàn)橥瑑r(jià)位買(mǎi)MINI的話只能買(mǎi)到動(dòng)力可憐兮兮的1.6L自然吸氣，還是低功率的。

★ 理由三：雙門(mén)設(shè)計(jì)、無(wú)框車(chē)窗，相對(duì)雙門(mén)車(chē)來(lái)說(shuō)并不小的空間，絕對(duì)實(shí)在

　　　甲殼蟲(chóng)的外觀一如既往的拉風(fēng)，而兩門(mén)車(chē)型常有的空間狹小問(wèn)題在新一代甲殼蟲(chóng)上也得到很好的解決，新一代甲殼蟲(chóng)采用代號(hào)為A5的PQ35平臺(tái)，使其長(zhǎng)度達(dá)到4278mm，足足比上一代增加149mm。除了高之外，各方面參數(shù)都有不同幅度的提升。最明顯的或許是2537mm的軸距帶來(lái)更寬敞的后排空間，使得后排不再雞肋。勝博呼吁：“丁克一族請(qǐng)不要猶豫了，它夠范兒！”

★ 不足之處：全系都沒(méi)有氙氣大燈，30+萬(wàn)的車(chē)啊

　　作為一款進(jìn)口車(chē)型，并且最高配的售價(jià)已經(jīng)達(dá)到33.48萬(wàn)，但依然沒(méi)有裝配氙氣大燈，雖然這影響不是很大，但是多少會(huì)讓人心里有落差。

● 車(chē)型小結(jié)：雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的那種動(dòng)力輸出與單增壓完全不同，就算只是1.4的排量，也一樣讓你熱血澎湃，何況你開(kāi)的還是一部拉風(fēng)的甲殼蟲(chóng)。

如果你對(duì)全新甲殼蟲(chóng)感興趣想了解更多，可以點(diǎn)擊下面的文章：

浪漫回歸理性 新一代大眾甲殼蟲(chóng)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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