【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】不知道是不是受到末日預(yù)言的影響，今年各大車廠紛紛為自家的緊湊車推出了換代車型，好像再晚就來不及了一樣。而發(fā)布的緊湊新車各個(gè)也都是超熱門的車款，基本上款款都能成為車迷們接下來的購車選擇，當(dāng)然，前提是……瑪雅人不靠譜。

　　下面我們就按時(shí)間順序，把這一年發(fā)布的換代車型一一梳理，如你所見扎堆、井噴是今年車市給人最大的感受。

　　截稿的時(shí)候新寶來和新桑塔納都還沒有公布售價(jià)，這一年大眾基本完整地更新了自己的產(chǎn)品線，年后我們很快就將臨來新捷達(dá)，其他品牌也對(duì)旗下的緊湊級(jí)主力車型進(jìn)行了升級(jí)或者換代。

● 12月：上海大眾新桑塔納
官方指導(dǎo)價(jià)：暫無（點(diǎn)擊查看新桑塔納最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
關(guān)鍵詞：真沒什么好說的

　　老款桑塔納是一款中級(jí)車，而新款桑塔納確實(shí)一款入門緊湊級(jí)車型，上海大眾意在沿用經(jīng)典車名，為這款小車?yán)瓗讖堄H情票。

　　全新的家族臉譜讓桑塔納徹底擺脫了老款的影子，現(xiàn)在的爭(zhēng)議就是你可以很輕松的認(rèn)出這是一款大眾車，但卻很難分辨出這就是桑塔納，所以從格柵到大燈的形狀，或霧燈的布局細(xì)節(jié)處，需要找出與寶來、朗逸等車型不同的地方。

　　桑塔納NF將完全摒棄老款桑塔納那實(shí)則為B3的超老舊平臺(tái)，采用的是大眾最新的A05+平臺(tái)。A05的意思即大眾A0級(jí)車型的第五代平臺(tái)，實(shí)際上也就是Polo采用的PQ25平臺(tái)，“+”符號(hào)代表著是加強(qiáng)型的平臺(tái)，所謂加強(qiáng)主要也只是在尺寸上進(jìn)行增大。

　　或許你會(huì)認(rèn)為這是一臺(tái)大眾B級(jí)車。上深下潛的配色、車內(nèi)隨處可見的鍍鉻金屬裝飾以及幾乎橫跨整個(gè)中控臺(tái)的高高拋光防實(shí)木貼片，拋開手感、做工先不談，單賣相上就已經(jīng)贏了。

　　動(dòng)力方面，全新桑塔納提供1.4L和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)兩種選擇，其中高配車型采用的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可輸出110馬力（81千瓦），峰值扭矩為155牛米。從參數(shù)上比新朗逸、新寶來的還高出一些，與新捷達(dá)共享大眾EA211型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)方面將匹配5MT及6AT變速箱。

　　新桑塔納摒棄了原來的B3平臺(tái)，從拍到的懸掛結(jié)構(gòu)來看，幾與POLO基本一樣，可見采用的是大眾最新的A05+平臺(tái)，相比POLO的PQ25平臺(tái)，不過是經(jīng)過強(qiáng)化，軸距和車身長(zhǎng)度都有所加大。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：作為超緊湊級(jí)車型，新桑特納只不過借用了“桑塔納”這個(gè)經(jīng)典的招牌。無論是新桑塔納還是新捷達(dá)，都是大眾集團(tuán)繼續(xù)豐富產(chǎn)品線，打壓自主品牌生存空間的棋子而已，是想不到10萬的價(jià)格買一輛“桑塔納”是件多么愜意的事情。

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● 12月：一汽大眾新寶來
官方指導(dǎo)價(jià)：10.78-14.83萬元（點(diǎn)擊查看寶來最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）
關(guān)鍵詞：拉皮

　　寶來和朗逸算是同父異母的兄弟，基因源自大眾，但卻是完全的中國(guó)特有車款。新朗逸8月份已經(jīng)完成拉皮手術(shù)，這廂寶來也不能落下。

　　和現(xiàn)款的寶來一比，新款寶來在前臉上的變化稱得上徹底。現(xiàn)款寶來敦厚圓潤(rùn)的前臉被犀利大氣的大眾家族前臉?biāo)〈?，要說二者之間的聯(lián)系，也只剩那兩個(gè)圓圓的霧燈能讓我們找到一絲相似感了。新前臉帶有強(qiáng)烈的邁騰的氣勢(shì)，進(jìn)氣格柵的三條細(xì)杠搭配下進(jìn)氣口的兩條細(xì)杠，恍惚間新款寶來已經(jīng)是“五道杠”般威猛了，大氣盡顯但也失去了原來的居家氣質(zhì)。

　　尾部的改變相比其前臉來并沒有那么翻天覆地，尾燈輪轂作了微調(diào)，更多棱角的加入更顯陽剛。在后備箱上方加入了一條折痕，使得新款的尾部有了更多的層次感，不像現(xiàn)款這么光禿禿。

　　置身新款寶來的中控面前，你會(huì)再次發(fā)出感嘆，這不又是一個(gè)模子出來的大眾車末。的確，眼前的新款寶來在內(nèi)飾上開始往家族方向“改造”，你挑不出太多的毛病，但也說不出優(yōu)點(diǎn)。

　　新款寶來的乘坐空間還算寬敞，前排駕駛員一點(diǎn)都不會(huì)覺得局促，后排兩邊的腿部和頭部空間也很充裕，只是由于中控侵占了一點(diǎn)后排中間的腿部空間，使得中間的空間有點(diǎn)不如舊款，不過，本來中間就不太適合坐人了，變小一點(diǎn)兒影響也不算太大吧。

　　新款寶來的動(dòng)力系統(tǒng)仍有1.6L和1.4TSI兩種動(dòng)力配備選擇，調(diào)校數(shù)據(jù)也沒有任何變化，分別為最大功率77kW（105PS）/最大扭矩155N·m和最大功率96kW（131PS）/最大扭矩220N·m。其中自然吸氣機(jī)型配備5MT和6AT變速箱，而TSI機(jī)型則有5MT和7DSG可選。 

　　編輯點(diǎn)評(píng)：隨著大眾旗下眾多車型的發(fā)布、亮相，大眾只有一款車的理論已經(jīng)被“證實(shí)”。眼前的這款寶來在家族元素的包裝下，以一副新的面貌示人，無功無過，就是看上去有一點(diǎn)惡心。

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