【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】隨著80后90后逐漸地在社會(huì)上站穩(wěn)了腳跟，舒適、耐操、省油的老派家轎明顯已經(jīng)不能滿足我們這群年輕的新新人類了，我們骨子里的不安分也同樣地表現(xiàn)在了買車上，我們想要的車必須要在想飆車的時(shí)候能夠暢快的飚一把，同時(shí)想出去游玩的時(shí)候也能輕松的裝下一家老小以及所帶的各種雜物。下面，小編就幫那些想兩頭同時(shí)兼顧的消費(fèi)者推薦幾款既有著超大的空間，又有著不俗動(dòng)力的15萬級(jí)別緊湊型車。

● 雪鐵龍 C4 L
官方預(yù)售價(jià)：12.8-18萬（正式售價(jià)今晚公布）（點(diǎn)擊查看雪鐵龍C4 L最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

　　不得不說，法國人對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)其實(shí)一直都是非常重視的，只是由于之前一直對(duì)國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣不太了解，因此經(jīng)常搞出一些自以為很浪漫，但在我們看來卻非常無厘頭的產(chǎn)品。經(jīng)歷了這么多年的摸索之后，法國的PSA集團(tuán)這兩年的產(chǎn)品都給了人眼前一亮的感覺，在繼高端品牌DS系列在國內(nèi)受到了眾多的好評(píng)之后，雪鐵龍又為我們帶來了一款足以顛覆整個(gè)緊湊級(jí)車市場(chǎng)的產(chǎn)品——雪鐵龍C4 L。

● 動(dòng)力底盤：和寶馬合作的發(fā)動(dòng)機(jī)果然出色

　　既然要?jiǎng)恿?qiáng)空間大，那么我們先來看看雪鐵龍C4 L的動(dòng)力系統(tǒng)，它采用的是和寶馬共同研發(fā)的1.6THP單渦輪雙渦管發(fā)動(dòng)機(jī)，能壓榨出最大120kW（163PS）的動(dòng)力，足以阻擊速騰的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)。最妙的是渦輪機(jī)在1000轉(zhuǎn)的時(shí)候就開始介入，而在1400轉(zhuǎn)的時(shí)候就能釋放出100%的扭矩，也就是240牛米，這對(duì)于一款輕量級(jí)選手而言確實(shí)會(huì)讓人很興奮。

　　底盤方面，雪鐵龍C4 L采用了常見的扭力梁后懸結(jié)構(gòu)，其實(shí)在這個(gè)級(jí)別中使用這樣的后懸系統(tǒng)并不算什么壞事，既節(jié)約了成本又提高了整體的空間利用率，現(xiàn)如今連高爾夫7也使用了扭力梁后懸掛設(shè)計(jì)，因此大家完全不必再在此問題上過分地糾結(jié)了。

● 乘坐空間：緊湊型的身子中級(jí)車的空間

　　在說空間前先告訴大家一個(gè)數(shù)據(jù)，雪鐵龍C4 L的軸距有2710mm，這個(gè)數(shù)字在國內(nèi)的緊湊型車中幾乎是沒有敵手的。而如此寬裕的軸距，一般都不會(huì)出現(xiàn)問題的前排空間自然是非常的寬敞了。

　　至于后排，C4 L的腿部空間幾乎已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的水平，頭部空間經(jīng)過雪鐵龍?jiān)谲図數(shù)奶屯谥笠灿兄诲e(cuò)的表現(xiàn)，值得一提的是，C4 L的后排配備了很多高級(jí)車上才會(huì)使用的睡眠頭枕，可以通過調(diào)節(jié)包裹度給予乘客更加舒適的承托。

　　C4 L的后備箱空間只有435L的容積，不過其內(nèi)部的設(shè)計(jì)非常平整，對(duì)于大件物品的容納能力非常不錯(cuò)，再加上可以按比例放倒的后排座椅，足以應(yīng)付一家老小的各種雜物了。

● 外觀內(nèi)飾：就是三廂版的DS4

　　很多人看到C4 L的外觀都會(huì)覺得非常的漂亮，但又有點(diǎn)熟悉的感覺。沒錯(cuò)，C4 L的外觀設(shè)計(jì)很大程度上借鑒了備受好評(píng)的DS系列元素，其實(shí)在小編看來C4 L完全就是DS4的三廂版本，如果將霧燈翻轉(zhuǎn)，中網(wǎng)上的保險(xiǎn)杠換成黑色，再去掉個(gè)尾巴，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它就是DS4。

　　內(nèi)飾就更能看出C4 L和DS4之間的血緣關(guān)系了，除了方向盤上的標(biāo)志換成了雪鐵龍以及變速箱檔把的造型不一樣外，整個(gè)中控完全看不出任何其他的區(qū)別，當(dāng)然這樣從高端品牌下放來的豪華動(dòng)感內(nèi)飾會(huì)讓很多消費(fèi)者感到物超所值，但小編卻不禁開始為長安擔(dān)心起DS4的命運(yùn)來。

● 車型點(diǎn)評(píng)：被我們編輯部交口稱贊的C4 L確實(shí)在各方面表現(xiàn)的都非常的出色，完全是以一個(gè)攪局者的身份出現(xiàn)在我們的面前，但小編想提醒雪鐵龍的是縱然是如此優(yōu)秀的一款車，在法國人已經(jīng)給國內(nèi)消費(fèi)者留下了傲慢的印象的前提下，如果雪鐵龍C4 L的定價(jià)過高的話，這部好車真的不一定會(huì)熱賣。

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雪鐵龍C4 L明日上市 4款車型/標(biāo)配ESP
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