● 推薦車型四：別克凱越
售價(jià)：9.99-11.79萬 （查看凱越最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)）

● 推薦理由：經(jīng)久不衰老江湖 高性價(jià)比合資車

　　別克凱越自08年以來就沒再正正經(jīng)經(jīng)改過款，但銷量卻月月都位居緊湊級(jí)車銷量排行榜的前幾名。這位經(jīng)久不衰的老江湖憑借別克品牌的號(hào)召力，出色的空間表現(xiàn)，以及最為重要的超低價(jià)格贏得了無數(shù)消費(fèi)者。

　　對(duì)于一款合資緊湊級(jí)車來說，不足十萬的售價(jià)卻有著2萬元以上的現(xiàn)金優(yōu)惠，實(shí)在是令人動(dòng)心。再加上月均銷量2萬臺(tái)以上的驚人市場(chǎng)保有量，凱越的地位是注定要成為經(jīng)典了。

● 凱越車型簡(jiǎn)要介紹

　　現(xiàn)款凱越的外觀由Pinifarina與泛亞汽車技術(shù)中心共同打造，鉆石切割大燈搭配直瀑式的鍍鉻大嘴，雖然是緊湊型車但依舊有別克家族特有的大氣感覺。外觀尺寸為4515mm/1725mm/1445mm，軸距2600mm，這在如今的緊湊級(jí)市場(chǎng)上并不突出，可以說凱越的空間并不是其主打，性價(jià)比高還是其熱賣的主要原因。

　　內(nèi)飾的樣式免不了有些歲月的痕跡，四輻式方向盤和盾形的中控臺(tái)控制區(qū)都是別克家族多年前的設(shè)計(jì)元素了，仿桃木的內(nèi)飾面板略顯老氣，但搭配上米色的內(nèi)飾面板確實(shí)很居家。雖然樣式不夠新潮，但在做工和用料上凱越還是絲毫不含糊的，整體內(nèi)飾氛圍依舊精致溫馨。

　　凱越配備了來自通用的全球動(dòng)力總成供應(yīng)商澳洲霍頓提供的發(fā)動(dòng)機(jī)，如今銷售的僅為1.6L版本。這臺(tái)Twin-Tec的直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)中規(guī)中矩，好處是已經(jīng)相當(dāng)成熟和便于維護(hù)。最大81kW的功率，對(duì)于應(yīng)付1.2-1.3噸重的車身并不會(huì)顯得很費(fèi)力。在變速箱方面，新凱越配備了D16五速手動(dòng)變速箱和Step-Gate四速自動(dòng)變速箱。

　　在這個(gè)15萬級(jí)別緊湊型車都紛紛淪為半獨(dú)立后懸的年代，凱越的前后獨(dú)立懸掛顯得彌足珍貴。但偏軟的調(diào)校和偏長的懸掛行程和運(yùn)動(dòng)并搭不上邊。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：凱越這位老將雖然在技術(shù)上和設(shè)計(jì)上都沒有太大亮點(diǎn)，但出色的價(jià)格的確令很多人都難以抗拒它的誘惑。一臺(tái)9萬元便能包牌落地的合資緊湊級(jí)車，相信也只有凱越能有這樣的本事了。超高的性價(jià)比相信還會(huì)支撐著凱越在國內(nèi)市場(chǎng)繼續(xù)火下去。

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　　總結(jié)：本次推薦的4款車或是因?yàn)槿碌耐庥^和最新的技術(shù)而上榜，或是因?yàn)槌錾男詢r(jià)比和老而彌堅(jiān)的銷量而上榜，但它們都是目前國內(nèi)緊湊級(jí)市場(chǎng)上最為搶手的車型，價(jià)格區(qū)間也正好涵蓋了8-15萬元的主流購車預(yù)算區(qū)間。如果對(duì)中級(jí)車或者豪華車感興趣的話，不妨關(guān)注我們下周將會(huì)推出的《最值得出手系列》另兩篇文章吧。（文/太平洋汽車網(wǎng) 朱志延）