【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】隨著中國成為世界第一大汽車消費國，面對著車型的局限和家用車市場的迅猛增長，開著同樣車的人越來越多，有時候甚至在停車場都不確定到底哪一輛車是自己的，更別提像十幾年前一樣開車在街上享受著行人的注目禮了。面對著這樣的情況，越來越多追求個性的消費者開始尋求一款小眾車作為自己的座駕，而商家也開始慢慢的重視起這片市場來。下面，小編就為各位推薦幾款個性小車，以供個性人士參考。

非一般的“屌絲”：DS3
官方指導價：19.98-24.98萬元
個性指數(shù)：★★★★

　　在先期上市的DS4、DS5車上，我們看到了DS品牌企圖用產(chǎn)品的設(shè)計來證明其高端時尚的全新定位。盡管多年來，國人的審美和法國車的浪漫氣質(zhì)存在著明顯的“兼容”問題，包括今天我們看到DS3，總會讓人忍不住想對這款“另類的怪物”多看幾眼，而恰恰是這種“魔力”才得以讓這款產(chǎn)品成為了個性小車中的一員。

● 外觀：另類的小胖子

　　DS3的前臉保持了DS系列的家族式風格，但要比同門的DS4和DS5來的簡潔的多。倒梯形的中網(wǎng)、虎牙式的日間行車燈以及不規(guī)則的大燈讓DS3在可愛中透露出一點壞壞的感覺，同時也讓我們一眼就看出了它的身份。

　　DS3前臉的一個最大的亮點就是C字形的日間行車燈，配合上一對不規(guī)則形狀的大燈，將小鋼炮該有的那種殺氣給充分的暴露了出來。不過有點遺憾的是，20多萬的DS3上居然沒有配備氙氣大燈，這多少和DS一直在宣稱的高端品牌形象有點沖突。

　　側(cè)面算是DS3設(shè)計得非常出彩的一個地方，黑色的車頂以及黑化的A、B、C柱將DS3的整個上部給“隱藏”了起來，遠遠的看過去會給人一種這是一款敞篷兩廂車的錯覺。

　　DS3的整個前臉和側(cè)面都充滿著創(chuàng)意，但車尾卻走起了賣萌的路線，沒有任何夸張線條的尾部搭配上倆個復古式的圓形尾燈，看上去非常的憨厚和敦實。

　　DS3的四只大腳體現(xiàn)出了它的運動特質(zhì)，五輻切面拋光的17寸動感輪轂，配上寬大扁平的輪胎，立即就能讓人感覺到了這款小車所蘊含著的強大爆發(fā)力。

● 內(nèi)飾：動感又略顯凌亂

　　DS3的內(nèi)飾與DS4、DS5在設(shè)計上有很大的不同，中控面板的設(shè)計兼容了動感和科技感，采用了大量的烤漆材質(zhì)，光滑之余也帶來了清爽的視覺效果。唯一讓人擔心的就是如此之多的非常晃眼的烤漆會不會對駕駛的安全性帶來一定的影響。

　　DS3儀表盤的設(shè)計同樣的非常有特色，3個錐形炮筒式的表盤組合精致而又運動感十足，最為有意思的是，儀表盤上方的遮光板采用了鏤空式的設(shè)計，自然光可以透進來形成獨特的視覺效果。

　　DS3中控臺所有的功能都可以通過為數(shù)不多的幾個按鍵完成，因此按鍵的布局非常的簡潔。但由于設(shè)計的原因，中控臺的整體依然給人一種非常凌亂的感覺。

● 動力：沒有1.6T的發(fā)動機令人失望

　　讓人失望的是，DS3并沒有采用DS4和DS5上的那臺1.6T發(fā)動機，而是搭載了一臺1.6升的直列四缸發(fā)動機。不過這臺1.6L發(fā)動機的功率也達到了88kW，比現(xiàn)有的標致和雪鐵龍國產(chǎn)車型所搭載的1.6L排量發(fā)動機的動力參數(shù)都要高。

　　與這臺發(fā)動機搭配的是一臺4速的手自一體變速箱，雖然在使用的穩(wěn)定性方面表現(xiàn)不錯，但對于一款運動型小車來說，競爭力有所不足。

　　DS3使用的是新一代C3的底盤設(shè)計，采用的是前麥弗遜后扭力梁式的懸掛系統(tǒng)，并針對DS3的運動特性進行了重新的設(shè)置，比C3車型更具有運動性。

車型點評：從DS3上可以看出，法國車對中國消費者的理解仍有隔閡，雖然沒有討好的配置，但一定要表現(xiàn)出高端的特質(zhì)，這也是個矛盾體，如果只供給高端小眾市場，DS3在許多方面還是有特別之處，但作為DS品牌系列的起步車型，必須兼顧到大部分的消費需求，如果入門車型競爭力只在這個水平上，高昂的售價將是DS進入國內(nèi)市場的最大難題。

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