● 海馬普力馬
指導(dǎo)價(jià)：7.98-10.98 萬(wàn)

　　如果不刻意提起，基本上就已經(jīng)忘記了前幾年普力馬改旗易幟的事了。如今刻著海馬標(biāo)簽的它，是變得越來越經(jīng)濟(jì)平民化。不過上市當(dāng)初鮮有敵手的情況已經(jīng)不在了。8-10萬(wàn)的價(jià)位MPV，直接或間接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手越來越多，威麟V5、和悅RS、森雅M80，以及上述的幾款，都不是好說話的主。

★ 商務(wù)味道很濃的廉價(jià)車

　　10年換代以來，普力馬的商務(wù)形象就顯得非常突出。簡(jiǎn)單的前突式前臉配備蜂窩狀中網(wǎng)，還有些許運(yùn)動(dòng)的風(fēng)味。大燈的造型依舊樸實(shí)，加裝了透鏡后頗具檔次感。

　　側(cè)身的設(shè)計(jì)是最被稱道的地方，半包圍式的黑膜以紅色的尾燈作為節(jié)點(diǎn)。普力馬雖然價(jià)格低廉，但外觀上營(yíng)造的豪華感卻并不弱。最優(yōu)可能泄露其身份的，就是尺寸并不大的輪轂。

　　內(nèi)飾大多采用的是全黑的色調(diào)，以此表明除了商務(wù)特性，還具有運(yùn)動(dòng)精神。而在方向盤、儀表盤，以及中控臺(tái)的布局上，都依舊殘留著馬自達(dá)的設(shè)計(jì)風(fēng)格。仔細(xì)感受下，塑膠感偏重的鋪裝用料，毫不猶豫地出賣了其定位。

★ 第三排空間有些局促

　　受限于價(jià)格因素，其配置并沒有特別討喜，但基本的配置都有了。入門級(jí)配備ABS+EBD，前排正面雙安全氣囊，前后電動(dòng)車窗等；高配版則有皮質(zhì)座椅和自動(dòng)空調(diào)，還有GPS導(dǎo)航以及中控顯示大屏等，配置方面將得到大大的提升。

　　雖然外觀上普力馬顯得修長(zhǎng)，但其實(shí)其車身尺寸顯得比較一般。7座版4384mm的長(zhǎng)度非常不夠看，甚至比部分5座車型的4426mm還短。2670mm的軸距被分成3排空間，其實(shí)也可以想象，第三排的乘客，其空間會(huì)表現(xiàn)如何。

　　普力馬的第三排并不能像上述幾款車型那般可以對(duì)折掛起，只能整體拆卸，比較麻煩，而且尺寸著實(shí)夠小，給小朋友坐坐倒是合適，成年人，頭部以及腿部，都會(huì)覺得憋屈。

★ 動(dòng)力普通，轎車底盤，舒適度高

　　全系提供了1.6L以及1.8L的動(dòng)力選擇，但除了頂配版才配備1.8L外，其它的都僅匹配1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力數(shù)值比較一般，應(yīng)付平常使用可以，但偶爾跑下高速，長(zhǎng)時(shí)間深踩油門，那油耗會(huì)讓你比較肉疼。匹配的是5速手動(dòng)和6速CVT無(wú)級(jí)變速器，平順度尚可。

　　普力馬采用了轎車底盤設(shè)計(jì)，前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)滿足了用戶對(duì)乘坐舒適性的實(shí)際需求。實(shí)際體驗(yàn)中，正常的鋪裝道路上，普力馬表現(xiàn)出了很強(qiáng)的舒適性，懸架對(duì)于連續(xù)細(xì)微振動(dòng)的過濾比較到位，即使面對(duì)較大的起伏，也會(huì)盡量化解。海馬扎實(shí)的底盤實(shí)力，與馬自達(dá)有不可分的聯(lián)系。

編輯點(diǎn)評(píng)：普力馬的好處很簡(jiǎn)單就能概括出來，外觀內(nèi)飾有檔次感，而且底盤設(shè)計(jì)比較適合家用。但不足之處也比較明顯，作為MPV的普力馬7座空間有些雞肋，而且動(dòng)力稍顯不足，價(jià)格雖然低廉，但相似價(jià)格的車型太多選擇，普力馬討不了太多的好處。

● 總結(jié)：

　　“限購(gòu)”政策作為治堵環(huán)保最為直接的手段，未來肯定會(huì)越來越普及。所以，一車多用就顯得很必要了。而大多現(xiàn)代都市人承受著房?jī)r(jià)、生活水平不斷上漲的壓力，手頭充裕的可不多，所以，廉價(jià)車又成了備選項(xiàng)。多功用且實(shí)惠，造就了今天的主題。以上所述車型肯定不完美，但我相信在某些特定的時(shí)候，它會(huì)讓你們很舒心。