● 日產(chǎn)NV200
指導價：7.98-12.78萬

　　NV200也被日產(chǎn)歸類為非普通的MPV，它被其稱為CDV，即基于轎車平臺衍生而來的廂式車型。不管廠商怎么叫，NV200的MPV格調(diào)，卻是一點也不受影響。

★ 非常規(guī)性MPV設計

　　NV200從外觀來看，其商務風相當濃厚。前臉帶有濃重的品牌特征，倒梯形中網(wǎng)也符合最新的日產(chǎn)家族式臉譜。而側(cè)身經(jīng)過了一些線條的修飾，原本方方正正的造型也變得不那么死板。高配的尊貴版甚至還加裝了一個尺寸不小的尾翼，很有港車范...

　　NV200的內(nèi)飾以簡單實用為主，以深色為主色調(diào)，中控臺的銀色裝飾增加了層次感，讓駕駛艙看起來不顯得那么沉悶，用料以及工藝水平雖不能用精細形容，但相比同級別其他MPV做工來說，還是在水平之上的。

★ 空間不小，組合方便

　　NV200的空間尺寸并不小，軸距也去到了2725mm的程度，無論是第二排還是第三排，都能享受到比較充裕的空間，特別是頭部，1847mm的高度不是鬧著玩的。

　　NV200尊貴選裝版采用了“2+3+2”的座椅布局，座椅采用布絨包裹，藍格與黑色的顏色搭配很顯年輕，座椅內(nèi)部填充物非常充實，寬大的座椅面積承托性較好，坐感比較硬。NV200全系座椅均為手動四向調(diào)節(jié)，雖然便利性有所限制但是也很貼合它的定位。

　　座椅的組合度非常高，可以根據(jù)需要進行變換。支持第二排空間完全放倒、也支持第三排座椅懸掛式收起。在后排座椅全部棄用后，所呈現(xiàn)的空間讓人驚訝！

★ 全系1.6L，想快很難

　　全系僅配備代號為HR16的1.6L自然吸氣發(fā)動機，此款發(fā)動機雖然與日產(chǎn)多款1.6L車型所搭載的HR16DE發(fā)動機同屬一款，但HR16DE帶有連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，而HR16則省去了這項技術。此款發(fā)動機在5200轉(zhuǎn)時可以輸出83kw的最大功率，4400轉(zhuǎn)可以爆發(fā)出150Nm的最大扭矩，從參數(shù)上可以看出，此款發(fā)動機更加偏向于高轉(zhuǎn)速輸出。

　　傳動系統(tǒng)配備也比較簡單，只有5速手動變速器，安放位置倒非常“MPV”式風格。特點之處在于與行車電腦進行協(xié)調(diào)，駕駛者可以在警告菜單中設置換擋轉(zhuǎn)速，到了預設的轉(zhuǎn)速時，行車電腦上就會出現(xiàn)一個檔把加一個上箭頭的標志，提示駕駛者應該換擋。

　　NV200出自日產(chǎn)的B平臺，諸如驪威、騏達、頤達等緊湊尺寸車型都是誕生于這個平臺。但不同的是，NV200為了提升整車對載物能力的剛性支撐，把后懸掛換成了鋼板彈簧式非獨立懸掛。失去了一些行駛舒適性是肯定的，但在一般平整的路面上是感覺不到的，但在過坎的時候，尾部抑制不住的彈跳就會比較明顯。

編輯點評：配置與動力不是NV200的特長，入門級甚至連ABS、EBA等行車輔助都沒有，而且安全氣囊格式也是少得可憐。但作為一款尺寸不小的MPV車型，其車內(nèi)的實用性非?？捎^，而且不足8萬的起步價，你還能要求什么？

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