【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】科魯茲、朗逸、寶來、騏達(dá)……半年銷售榜單前十名依舊是這些再熟悉不過的車型了，周一我們也就對(duì)這些TOP10車型進(jìn)行了盤點(diǎn)和推薦《看半年銷量誰(shuí)主浮沉 各級(jí)最熱門車型推薦》，今天我們繼續(xù)銷量排行榜這個(gè)話題，看看除了前十的那些熱銷車外，還有哪些合資三廂A級(jí)緊湊車型是值得購(gòu)買的，畢竟?jié)M大街都是一樣的車的確讓人看得有些郁悶。

　　雖然它們的銷售成績(jī)不那么火爆，但也都有各自可取之處，英朗GT大氣、福瑞迪便宜實(shí)惠、世嘉底盤調(diào)校優(yōu)秀、標(biāo)致308外形時(shí)尚，各種需求都能找到應(yīng)對(duì)。

● 上海通用別克英朗GT
半年銷量：62541輛
官方售價(jià)：13.27-18.73萬(wàn)
推薦理由：外觀大氣調(diào)校運(yùn)動(dòng)

　　英朗GT說起來也是科魯茲的孿生車型，不過受制于區(qū)別化定位而帶來的較高售價(jià)，其銷量遠(yuǎn)不及科魯茲，但其實(shí)大氣的外觀依然讓它得到了不少消費(fèi)者的關(guān)注。

● 外觀尺寸：外觀大氣十足 尺寸大小達(dá)高水平

　　英朗GT采用別克家族典型的“直瀑式”造型，鍍鉻裝飾增加了活力，大燈像鷹眼一般銳利洞徹，下方的進(jìn)氣口并不小，蜂窩狀的填充也在暗示英朗GT是一款具有運(yùn)動(dòng)基因的車型。當(dāng)然，除了運(yùn)動(dòng)氣息，英朗GT給人另一個(gè)印象就是敦實(shí)大氣。

　　看到英朗GT，給人的大氣感也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了它自身的尺寸限制，如果僅從外觀去判定，你可能會(huì)認(rèn)為今天的四款車中英朗GT是更高一級(jí)的。而實(shí)際上它的軸距確實(shí)也有2685mm，在這個(gè)級(jí)別中也是有優(yōu)勢(shì)的，內(nèi)部乘坐絕對(duì)不會(huì)讓你感到任何憋屈。

● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾有動(dòng)感 進(jìn)取型配置很實(shí)在

　　英朗內(nèi)飾整體風(fēng)格與新君威、新君越有些相像，畢竟是一個(gè)家族的產(chǎn)品。但由于定位不同，英朗的內(nèi)飾風(fēng)格明顯向運(yùn)動(dòng)化靠攏，啞光的銀色中控臺(tái)與黑色的內(nèi)飾搭配，增加了運(yùn)動(dòng)氛圍，而1.6T車型的紅黑內(nèi)飾則更加搶眼。但是按鈕的布局很緊湊，面積也都不大，使用時(shí)會(huì)比較容易造成誤操作。

　　英朗的乞丐版車型并沒有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)頭燈、后排中央扶手+杯架、倒車?yán)走_(dá)、多功能方向盤等配置，性價(jià)比一般，不過再多花5000元的進(jìn)取型就可以有上述配置，比乞丐版實(shí)惠很多，而大家關(guān)注的ESC（即ESP）只配置在了售價(jià)超過17萬(wàn)的兩款車型上，較有亮點(diǎn)的安吉星系統(tǒng)更是要從售價(jià)16.53萬(wàn)的車型才有，這樣的性價(jià)比明顯不是工薪階層難以接受的。

● 動(dòng)力底盤：1.6T動(dòng)力強(qiáng)勁 懸掛調(diào)校保證運(yùn)動(dòng)性

　　英朗GT有三種動(dòng)力選擇，1.6L自然吸氣、1.6L渦輪增壓以及1.8L自然吸氣，英朗是一款偏向運(yùn)動(dòng)性的車型，所以1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)無疑是最符合它的，這款發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率為135kW（184PS）/5800rpm，最大扭矩為235N·m/2200-5600rpm，動(dòng)力兇猛，足夠你去撒歡。

　　懸掛方面，英朗配備增強(qiáng)型麥弗遜懸架和改進(jìn)的新型雙筒減振器，以及增強(qiáng)型復(fù)合扭桿梁+瓦特連桿后懸架的創(chuàng)新組合，避免過彎時(shí)的側(cè)傾，這也是為了較激烈操控而做的。

● 編輯點(diǎn)評(píng)

　　英朗GT有“小君威”之稱，家族式外觀確實(shí)讓它看上去像更高一級(jí)的B級(jí)車一般大氣，這也極大的契合了國(guó)人的消費(fèi)心理，一輛夠大夠氣派的車是很多人的最愛，并且它還有一定操控性和運(yùn)動(dòng)性，能同時(shí)滿足你的兩種需求。

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