然而漂移并不是拉拉手剎那么簡單,這種讓后輪失去抓地力讓車輛游走在失控邊緣的技術(shù),除了技術(shù)難度大,其對(duì)車輛性能的要求也是比較苛刻。一般來說,前置后驅(qū)或者動(dòng)力偏向后輪的四驅(qū)車才更適合漂移,但目前主流的車型清一色都是前置前驅(qū),后驅(qū)車要在售價(jià)高昂的豪車、跑車中才能找到。為了一圓大家的漂移夢,本次導(dǎo)購我們就來看看國內(nèi)市場可以買到的平價(jià)前置后驅(qū)車,他們中最低的甚至都不到20萬。" />

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20萬起實(shí)現(xiàn)漂移夢想 四款前置后驅(qū)車推薦

2012-06-08 00:15:45 作者:謝子牛

豐田銳志
推薦車型:2.5V 風(fēng)度菁英炫裝版
官方報(bào)價(jià):23.78萬
優(yōu)惠幅度:部分地區(qū)24000元(點(diǎn)擊查看銳志最新優(yōu)惠或詢問同城最低價(jià)

  豐田銳志幾乎是你花20萬唯一能買到的前置后驅(qū)家用運(yùn)動(dòng)型中型車,并且它還有著6速手自一體變速箱,V6大功率自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),再加上和雷克薩斯車型共用的底盤技術(shù),可以說是性價(jià)比極高。

豐田銳志

豐田銳志

● 外形內(nèi)飾:外面動(dòng)感犀利,里面兼顧家用

  豐田銳志在外形上有很強(qiáng)的辨識(shí)度,這從它那與寶馬車型相似的超短前懸設(shè)計(jì),使得車頭更加緊致,從側(cè)面看上去也顯得時(shí)尚動(dòng)感。新銳志在前臉采用了更加銳利的線條,大燈也顯得富有沖擊性,運(yùn)動(dòng)包圍和擾流板也都在時(shí)刻營造一種運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

豐田銳志

豐田銳志 豐田銳志

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  車內(nèi)的感受與車外明顯不同,雖然豐田銳志的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)依舊明顯,造型上更多的運(yùn)用了曲線,但雙色拼接以及車門、中控臺(tái)等位置的琥珀色氛圍燈光,使得車內(nèi)環(huán)境更顯溫馨、豪華,真皮包裹的方向盤和擋把也都有著不錯(cuò)的質(zhì)感。

豐田銳志

豐田銳志 豐田銳志

● 座椅空間:座椅功能豐富,空間基本夠用

  豐田銳志的座椅調(diào)節(jié)選項(xiàng)比較豐富,腰部支撐調(diào)節(jié)由老款的兩向升級(jí)為四向,從細(xì)節(jié)上向豪華車靠攏。另外座椅的真皮面料也比較講究,尤其是后排座椅靠背角度可調(diào),調(diào)整至最靠后的位置時(shí),舒適性有所改善。空間方面就屬于基本夠用的級(jí)別了,雖然軸距達(dá)到了2850mm,但平直的車頂造型使得頭部空間相對(duì)緊張一點(diǎn)。

豐田銳志

豐田銳志 豐田銳志

  豐田銳志除了之前中控臺(tái)和后排中央扶手位置的4個(gè)杯架得以保留,在4個(gè)車門的位置也都增設(shè)了杯架,提供了更充足的儲(chǔ)物空間。行李箱容積增加至480L,而且開口更加寬大,足以輕松容納數(shù)套高爾夫球具。

豐田銳志

豐田銳志 豐田銳志

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● 動(dòng)力配置:動(dòng)力充足平順,懸掛很厚道

  雖然為了換取更好的燃油經(jīng)濟(jì)性適應(yīng)93號(hào)汽油,豐田銳志在動(dòng)力上略有降低,但V6 2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)仍能夠輸出142kw的最大功率和236Nm的最大扭矩。6速手自一體變速箱并沒有頻繁的通過降擋來完成加速,加速的過程更順暢,乘坐也更加舒適。

豐田銳志

豐田銳志

  豐田銳志采用了前雙叉臂式懸掛,響應(yīng)靈敏,可以提供更強(qiáng)的抓地力,但結(jié)構(gòu)比一般的麥弗遜要復(fù)雜,更占空間,同時(shí)造價(jià)也要更高。由于銳志是后驅(qū)車型,后輪是驅(qū)動(dòng)輪,對(duì)懸掛有著更高的要求,因而采用了多連桿獨(dú)立懸掛,同樣也扎實(shí)的很。

豐田銳志

● 車型點(diǎn)評(píng)

  在豐田銳志身上我們可以看到運(yùn)動(dòng)與舒適兩種風(fēng)格的完美結(jié)合,無論你喜歡平靜還是激情,銳志都能提供給你想要的感受。試想一下在城市道路上疲憊了一天,接著去山路、賽道上撒撒野是件多么愜意的事情。從滿大街的銳志改裝車就可以看出,V6發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)的組合還是深得大家認(rèn)可的。

 

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