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油價(jià)暴跌更怕漲 10萬(wàn)元級(jí)節(jié)油車(chē)型推薦

2012-06-06 00:15:48 作者:林振金

長(zhǎng)安逸動(dòng)
推薦車(chē)型:1.6L MT 尊貴型(8.59萬(wàn) 點(diǎn)擊查看逸動(dòng)最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)
工信部油耗:6.2L/100km
網(wǎng)友油耗均值:7.5L/100km

  長(zhǎng)安的車(chē)型很多都針對(duì)二三線(xiàn)的城市,不過(guò)逸動(dòng)這款車(chē)感覺(jué)是個(gè)例外,其設(shè)計(jì)風(fēng)格以及使用的技術(shù)更多地是為了大城市而生。

逸動(dòng)

逸動(dòng)

● 省油技術(shù):Bluecore+自啟停,省油環(huán)保革命進(jìn)行時(shí)

  長(zhǎng)安的Bluecore(什么是Bluecore?)是一個(gè)前瞻性的理念,可以理解為環(huán)保節(jié)能的動(dòng)力總成方案。逸動(dòng)的上市,可以說(shuō)比較完整地遵循了此項(xiàng)理念,發(fā)動(dòng)機(jī)采用長(zhǎng)安自主研發(fā)的DVVT技術(shù),力求“勁、靜、凈”的效果,不過(guò)從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看,1.6L的排量動(dòng)力強(qiáng)勁說(shuō)不上,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也還是有的,并沒(méi)有宣傳中那般“靜”,看來(lái)Bluecore的理想階段,還需慢慢實(shí)現(xiàn)。

逸動(dòng)

逸動(dòng)

  除上述所說(shuō)之外,STT自啟停技術(shù)(什么是STT?)的應(yīng)用也算是一個(gè)亮點(diǎn)。這項(xiàng)技術(shù)在城市擁堵路段中,可節(jié)省15%左右的燃油。一般的家庭用戶(hù),使用STT技術(shù),一年可以節(jié)省不低于2000元的油費(fèi)。不過(guò)可惜的是,這項(xiàng)技術(shù)僅配備在5速手動(dòng)高配也就是今天推薦的車(chē)型里。

逸動(dòng)

● 外觀(guān)內(nèi)飾:叫板合資車(chē)型的設(shè)計(jì)理念

  它的命名--逸動(dòng)--飄逸靈動(dòng),似乎真有這么一回事。在CX與奔奔系列之后,逸動(dòng)集大家之所長(zhǎng),在實(shí)用以及美觀(guān)方面都兼顧得非常到位,欣賞其整體外觀(guān),遮上車(chē)標(biāo)后,那流暢的身線(xiàn)以及細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)等,都讓人忍不住想,這又是哪款歐美車(chē)型玩COSPLAY了?

逸動(dòng)

逸動(dòng) 逸動(dòng)

逸動(dòng) 逸動(dòng)

  驚訝的感覺(jué)并沒(méi)有戛然而止,坐進(jìn)駕駛艙后,那種感覺(jué)尤為強(qiáng)烈,這貨就是個(gè)合資車(chē)!有些環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)手法、復(fù)雜卻規(guī)整的中控臺(tái)布局,你都能想到某些車(chē)型的影子,邁銳寶、君威、還是天籟?這些不是重點(diǎn),重點(diǎn)是,逸動(dòng)的內(nèi)裝真夠檔次!

逸動(dòng)

逸動(dòng) 逸動(dòng)

● 乘坐體驗(yàn):空間利用率高,但后排頭部空間較不足

  實(shí)用性大多是體現(xiàn)在乘坐的舒適程度上,2660mm的軸距在同級(jí)別車(chē)型中已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了,比帝豪EC7還長(zhǎng)一點(diǎn),至于空間展示,請(qǐng)看下面的模特體驗(yàn),請(qǐng)注意,該模特185cm,身材高挑,你應(yīng)該為逸動(dòng)可以輕易容下他而感到驚訝。

逸動(dòng)

逸動(dòng)

● 底盤(pán)操控:缺乏一定的駕駛樂(lè)趣,懸掛表現(xiàn)很不錯(cuò)

  最后說(shuō)下逸動(dòng)的操控懸掛,收集到的反饋聲音中,逸動(dòng)缺乏一些駕駛樂(lè)趣,主要失分在制動(dòng)疲軟,轉(zhuǎn)向并不是非常清晰(主要是自由角度大)等方面。但偏向于歐系車(chē)設(shè)計(jì)的逸動(dòng),懸掛表現(xiàn)卻著實(shí)不錯(cuò),韌性足而且?guī)в袆傂?,震?dòng)過(guò)濾得比較干脆,與歐系合資車(chē)不相上下。

逸動(dòng)

● 車(chē)型點(diǎn)評(píng)

  逸動(dòng)上市,很多人都抱以非常熱切的期望,希望它能夠抗衡合資車(chē)型。從各方面的表現(xiàn)來(lái)看也的確實(shí)力不俗,外觀(guān)、內(nèi)飾、新的動(dòng)力、節(jié)能技術(shù)等,搭配得比較全面;但也不能否認(rèn)的是,受限于價(jià)格,很多細(xì)節(jié)小問(wèn)題仍需要改進(jìn),除了這款帶STT技術(shù)的車(chē)型外,其它版本的油耗其實(shí)表現(xiàn)一般。

 

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PCauto試駕長(zhǎng)安逸動(dòng)1.6L 媲美合資車(chē)型
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1846017.html

長(zhǎng)安逸動(dòng)全系導(dǎo)購(gòu) 1.6MT豪華型競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)
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