●奧迪A1
官方報(bào)價(jià)：22.48-28.98萬 

　　最后要說的奧迪A1算是幾款小車中資歷最淺的，上市不久的它還來不及在街道上留下更多的曼妙身影。但這都絲毫不會(huì)動(dòng)搖A1成為一款經(jīng)典小車的決心，如果你厭倦了復(fù)古小車的陳舊，這款帶著十足科技感的動(dòng)感小車絕對(duì)會(huì)成為你的夢(mèng)中情人。

　　一見鐘情，用來形容大多數(shù)人初見A1時(shí)的感受再貼切不過了。兇狠的大燈、倒梯形前進(jìn)氣格柵、從A柱延續(xù)到C柱的銀色裝飾條、貫穿前燈與尾燈的犀利線條，每一處都在彰顯奧迪的設(shè)計(jì)功力。

　　車內(nèi)同樣是一股時(shí)尚與科技相互交融的味道，簡(jiǎn)約的中控臺(tái)配合四個(gè)圓形出風(fēng)口令整體看上去像是飛機(jī)機(jī)翼，德國(guó)人的嚴(yán)謹(jǐn)在這里似乎被參雜了一絲調(diào)皮。

　　MMI系統(tǒng)更是其他小車都不具備的科技，界面采用了全新的設(shè)計(jì)，和A8L的風(fēng)格保持同步，較之前A6L和A4L的MMI系統(tǒng)漂亮了很多，界面的人機(jī)交互體驗(yàn)也更直觀。

　　A1座椅的包裹性及舒適性都不錯(cuò)，不過如果能在軟一點(diǎn)并且改為電動(dòng)調(diào)節(jié)那就完美了。而因?yàn)槌叽缟系膬?yōu)勢(shì)，使A1的坐乘空間成為幾輛小車中最優(yōu)秀的，當(dāng)然還是不要對(duì)后排空間報(bào)以太大的希望。

　　儲(chǔ)物空間方面，杯架、手扶箱都利用得不錯(cuò)，但車門的儲(chǔ)物格實(shí)在有些小氣。270L的后備箱常規(guī)容積也是四部小車中最好的，放倒后排座椅空間可進(jìn)一步提升到920L，相當(dāng)實(shí)用。

　　奧迪A1配備了一款1.4TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率90kW，1500-4000rpm時(shí)輸出最大扭矩200Nm，配合7速S tronic雙離合變速器，在驅(qū)動(dòng)這個(gè)1.1噸的小車時(shí)候顯得動(dòng)力十足，同時(shí)Start-Stop啟停功能的加入也讓A1更節(jié)能。

　　A1的懸掛調(diào)校還是延續(xù)了奧迪一如既往的風(fēng)格，舒適性仍然是它最大的特點(diǎn)。前麥弗遜后扭力梁式的懸掛極限不高，但精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向彌補(bǔ)了它的不足，A1算得上是一部操控性出色的小車。

●點(diǎn)評(píng)：

　　可以說A1的出現(xiàn)是極具針對(duì)性的，小車界也急需一種除了復(fù)古以外的選擇。A1的科技、動(dòng)力配置在這個(gè)價(jià)位里具備絕對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)力，而如果你是個(gè)對(duì)與超控有要求，并且更喜歡現(xiàn)代感的外形設(shè)計(jì)，A1是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇。

如果想了解奧迪A1的詳細(xì)試駕體驗(yàn)，請(qǐng)點(diǎn)擊以下鏈接，以進(jìn)入相關(guān)內(nèi)容：

小車公敵 測(cè)試進(jìn)口奧迪A1 1.4TFSI
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1109/1647223.html

●總結(jié)：

　　四大個(gè)性精品小車一一列舉之后，除了A1算是個(gè)新面孔，其余三款車都算是老熟人了。由此可見在高端小車這個(gè)領(lǐng)域，產(chǎn)品的飽和度嚴(yán)重不足，也許未來隨著福特Ka、雪鐵龍DS3、奔馳新A級(jí)、甚至是阿爾法羅密歐giulietta的加入，這細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)才會(huì)更好看。