● 傳祺GS5
2.0AT 精英版 14.98萬
2.0AT 豪華版 15.98萬

　　傳祺GS5整體造型設計上，以雪豹為設計靈感，車身線條簡潔硬朗、富有張力，在光與影的流動間完美勾勒出“雪豹”動感又不失優(yōu)雅的外觀。引擎蓋上隆起的筋線逐漸收縮至進氣口LOGO處，與下進氣口向左右伸展的線條完美匹配，構勒出一張極富仿生學動感的前臉。

　　傳祺GS5側圍肩線如行云流水，仿若雪豹捕獵般充滿力量的腰線向后延伸，營造蓄勢待發(fā)的車身姿態(tài)，車身下圍的黑色曲線運動包圍設計附合了這種俯沖式的側身主題。車頂?shù)匿X合金行李架與整個車身的線條吻合且從視覺上提高了車身高度，車尾溜背式的設計則讓整個車身顯得尤為優(yōu)雅，從車頂延伸出的少許尾翼則突顯了車身動感的基因。

　　傳祺GS5使用了2.0L發(fā)動機，具備全新的DCVVT的技術，在發(fā)動機轉速達到2500轉左右，發(fā)動機便發(fā)出接近85％的最大扭矩，對于城市使用還是比較合適的。

　　傳祺GS5裝配的是愛信精機生產的帶S擋5速手自一體變速器，其具備自動學習功能，可以根據(jù)駕駛習慣進行調整。GS5的5速手自一體變速器起步比較迅速，不過車輛達到60km/h以后加速顯得中規(guī)中矩，如果掛入S擋用轉速來換取動力還是可以滿足的。

　　懸掛方面則是使用了前雙叉臂后多連桿的獨立懸掛結構，整體偏向舒適的調教，在高速變線以及高速過彎的時候懸掛韌性以及側傾角度都令人滿意，它在駕駛中給人更多的感覺是扎實。

　　傳祺GS5內飾設計主要以黑色調為主，同樣是展翅式的設計和外觀相呼應，加之上銀白色包邊修飾和藍色的氛圍燈，令整體空間沉穩(wěn)大氣且不失活力，順應目前的內飾設計潮流。

　　從中控臺到門板的材質來看，盡管是塑料用材，但并未給人廉價的感覺，做工精致部件結合緊密，在整體感覺上即便和合資品牌比較也相當有競爭力。

　　傳祺GS5配備了8向電動調節(jié)座椅，真皮座椅兩側包裹性不錯，座椅在縫線處理上也比較保守，與主色調保持一致，但其做工及柔軟性仍比較上乘，令乘坐舒適性大大提升。

　　與傳祺轎車同平臺打造的GS5，2710mm的軸距絕對能夠讓后排擁有出色腿部空間，更讓人驚喜的是頭部空間非常出色，完全擁有大型MPV的感覺，高低可調的后排靠枕更是能讓長途乘車時后排乘客得到良好的頸部放松。

　　傳祺GS5提供了非常豐富的儲物格，在中控臺位置的儲物格的設計比較人性化，兩個杯架已經錢包手機放置位非常符合日常使用習慣，其余的儲物格都非常寬闊，置物十分方便。

　　傳祺GS5后排座椅可4/6或全部放倒，而因后懸掛的影響，后備箱兩側不能達到最大化，但后備箱的儲物空間仍可從日常使用的480L增至1350L，后排座椅在頭枕位置設置有拉帶，令座椅放倒輕松自如，就算是女士也會輕松自如。

● 點評：

　　傳祺GS5是廣汽集團的第一款自主SUV，在上市之前其可以說賺盡了眼球，而發(fā)布后較高的價格又讓大家望而卻步。與其他品牌相同定位的SUV相比，傳祺GS5的確要貴了1-2萬元，不過在配置方面占有一定的優(yōu)勢，基于阿爾法羅密歐的底盤與發(fā)動機技術也感覺很可靠，而且精致的做工可以媲美合資車型，畢竟廣汽集團在合資車方面累積了大量的經驗。如果你尋求小眾，追求品質，傳祺GS5還是很值得推薦的，畢竟從傳祺的口碑來看，各方面均有不錯的傳頌。

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傳祺GS5 2.0自動尊貴版 已有大廠風范
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1203/1877048.html
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● 總結

　　10-15萬具備5AT手自一體變速器的SUV車型真的不多，也就只有那么的幾款自主品牌有所銷售，而今天推薦的幾款車型都出自自主品牌大廠之手，變速箱也清一色的全原裝進口，匹配與調校均不錯。而這當中除了長城哈弗H5是唯一一款具備純正血統(tǒng)的SUV之外，其他的3款車型在調校上更偏向于城市的駕駛，不過5AT的手自一體變速箱的確為駕駛帶來的方便，改變了15萬內SUV只有4AT或者手動擋的現(xiàn)狀。