● 哈弗H5 2.0T柴油自動版
歐風版 綠靜2.0T自動版 12.58-16.88萬
智尊版 綠靜2.0T自動版 12.78-17.08萬

　　哈弗H5在造型上繼續(xù)秉承了長城硬派越野車的造型設計，其打造的是與哈弗H3完全不同的風格和定位。H5的定位更像是一款城市休閑SUV，并沒有哈弗H3的那份硬朗，流暢的線條勾勒出了柔情漢子的一面。

　　哈弗H5的側面依然是我們熟悉的那個哈弗，巨大的輪胎和較長的懸掛行程以及寬大的車身都是它的典型特征，從數據上看，它比哈弗H3略小一號。哈弗H5尾部整體造型與哈弗H3相仿，同樣在細節(jié)上進行了一些時尚化的改進，像后尾燈的造型，后保險杠及后反光板等。

　　哈弗H5是本次介紹的幾款車型中唯一一款真正的硬派越野車，非承載式的底盤以及2.0T的柴油發(fā)動機均是其最大的優(yōu)勢所在，2.0T的發(fā)動機最大功率為110kw/4000rpm，最大扭矩為310/1800-2800rpm，充足的扭矩推動這臺重量達到1.8噸的車身絕不費力，另外得益與柴油的出色經濟性，其百公里綜合油耗僅為7.7L。

　　哈弗H5系列車型只有綠靜2.0T的柴油版本才配備了5速手自動一體變速器，據長城資料，這款變速器源自于現代摩比斯公司，長城引進后針對車型結構和行駛特性對換檔時機進行了調整，讓其與發(fā)動機進行更好的匹配。5速手自一體變速器匹配不錯，換擋頓挫不明顯，換擋時機控制的也很好，響應速度也不錯，駕駛起來很省心。

　　非承載式的底盤奠定了哈弗H5的硬派越野標準，前雙橫臂式扭桿彈簧獨立懸，后五連桿式非獨立懸架在操控方面的表現還不錯，較長行程的懸掛使得側傾略微明顯。

　　哈弗H5將老款硬派SUV簡單粗獷的內飾風格完全革新，采用了轎車味道更足的直瀑式中控臺，圓筒式的空調出風口、齊整音響系統(tǒng)、全自動空調控制、雙圓盤加“8”字形儀表盤讓整體風格完全向城市轎車方向轉變。

　　內飾用料和做工品質上，哈弗H5也有了長足進步，大面積亮銀飾條的使用增強了車內的時尚感，中控面板上的功能按鈕，制作也更加精細，操作起來阻尼適度，觸感良好。

　　座椅方面，哈弗H5有織物與真皮兩種配置，真皮的座椅十分具有美國車型的風格，寬大而柔軟，高配版本還具備電動調節(jié)功能。H5的車內空間依舊保持了哈弗一貫寬敞的特點，2700mm的軸距為乘客預留了足夠寬綽的腿部空間。

　　哈弗H5充分考慮到乘坐人員的置物需求，車身內部的儲物格還是相當多的。

　　由于沒有第三排座椅的干擾，哈弗H5的后備箱空間就已相當充裕。將后排座椅6:4分折放倒后，還能擴張出2074L的儲物空間，在同級車中具有絕對的優(yōu)勢。

● 點評：

　　哈弗的SUV在國內可以算是翹楚級別的，而作為目前哈弗家族唯一一款具備5AT手自一體變速器變速箱的車型，哈弗H5以動力強勁還有極為節(jié)油的柴油發(fā)動機來戰(zhàn)勝對手，而新款上市后價格方面也有所調整，同樣是12-13萬也能購得一臺真正具備越野底盤的SUV，可玩性真得不錯。唯一購買者需要接受的便是其在怠速時比汽油車略高的柴油發(fā)動機聲音了。

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易駕先行者 PCauto測試哈弗H5柴油2.0T自動擋
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