● 海馬騎士
2.0 自動 典雅風尚型 13.88萬
2.0 自動 智能領航型 15.28萬

　　2012款騎士在外觀上最大的變化來自于前臉，首先最明顯的就是其原來網(wǎng)狀的進氣格柵被更換成了更加時尚的波浪造型。前燈的造型對于整車的風格起到了代表性作用，并不是討巧的圓潤飽滿 ，而是鋒利和層次分明的線條感。小巧實用的霧燈，總覺得缺少一點點綴的鮮明感，是因為燈框與車身同色的設計，若能采用對比感更強的配色則會顯得霧燈更加犀利。

　　2012款騎士相比舊款，在前臉新增了擾流套件，啞光塑料設計除了在原有霸氣的起初上增加動感細胞，同時具有防擦功能，整體受損更換的成本因而控制到最低。側面線條輕巧流暢，作為一款都市SUV，海馬騎士不僅有高大威猛的氣勢，還時時透露著它能征善跑的運動感。尾部的造型依舊是熟悉的騎士，簡潔不失大氣，三角形的尾燈很有靈動性，后擋風玻璃的雨刷器配備非常貼心，實用性極高。

　　2012款騎士采用了新樣式的鋁合金輪轂，樣式更加動感。在輪胎規(guī)格上，自動豪華型為235/70 R16，而自動旗艦型則采用了235/65 R17規(guī)格的輪胎。

　　在動力方面，自動擋騎士依然搭載那臺型號為HM484Q的2.0L發(fā)動機，最大功率為150馬力，最大功率110kw/6000rpm，最大扭矩180/4500(N·m/rpm)，動力方面足以應付這臺不足1.5噸重的車型，此外最高配版本的海馬騎士還具備TCS牽引力控制系統(tǒng)以及ESP車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，為安全提供了極大的幫助。

　　在變速器方面，海馬騎士采用了原裝進口的5AT手自一體變速器，在可靠性以及平順性方面均有保障，同時也讓駕駛更為便利，而油耗方面搭載5AT變速器為9.1L/100km，數(shù)值還是很不錯的。

　　騎士采用的是歐洲純正SUV底盤，懸掛方面則是前麥弗遜后雙連桿系統(tǒng)。不過由于它的懸架調校偏硬，雖然在高速過彎和轉向時能提供較好的支撐力，但對于山路及坑洼路面行駛時則表現(xiàn)出對振動過濾不夠徹底的情況，不過路感清晰也正式SUV的一大特色。

　　在內飾設計上，2012款的海馬騎士整體設計風格與老款完全一致，中央操作臺有著很強烈的幾何對稱感，一種簡單大方的風格，中控臺的部分也表現(xiàn)出了幾分粗獷，與外觀給人的感覺不謀而合。上下雙色飾板感覺比較融洽，但更多地使用了塑料質。按鈕的布局也顯得干凈整潔，整體氛圍顯得格外嚴肅。

　　音響區(qū)與空調控制區(qū)采用不同傾角的面板排放，簡單整潔時尚，更易于在行駛中進行操作，各旋鈕間隙均勻有秩，防止誤操動作出現(xiàn)。

　　采用打孔真皮包裹的方向盤，帶有一點運動風，握感極佳，多功能按鍵區(qū)域左邊控制音響系統(tǒng)，右邊為定速巡航功能設定，為駕駛帶來了極大的便利。海馬騎士拋開了日系風格的炮筒設計和歐系車的“平板”風格，轉而采用多組曲線勾勒出轉速和時速顯示儀表，獨特且層次感鮮明。海馬騎士的后視鏡上還可顯示的倒車模擬顯示及胎壓監(jiān)測數(shù)據(jù)等。

　　乘坐方面，海馬其實前排頭部空間充裕，后排座椅采用柔軟的物料，曲線包裹設計舒適，承托高度要比普通車型調教更高，有效防止車內人員長途乘坐帶來的不適甚至下肢疲倦的現(xiàn)象。大尺寸的天窗要比同級產品多出一倍的面積，足夠的采光能有效改善車內壓抑的環(huán)境，亦可營造一定的商務氛圍。

　　海馬騎士沒有浪費任何一個可以放置物品的地方，同時各種貼心的設計也在不影響美觀的情況盡可能將儲物空間設計得“得心應手”。后排車窗扶手均可見到能承受3kg的掛鉤，可以掛乘大件衣服。

　　儲物空間的靈活性再次體現(xiàn)在了海馬騎士的行李廂內，多樣化的空間配置是行李廂的亮點，容積達到了453升，兩側的網(wǎng)狀儲物袋可放置小件物品，避免了因擠壓而導致?lián)p壞。后排座椅可4/6分開放到，便于超大件行李的放置。

● 點評：

　　盡管可能海馬的品牌在知名度方面不高，但是其與馬自達淵源之深還有多年來累積的造車經驗，均為海馬騎士帶來了強大的后盾支持。海馬騎士最大的優(yōu)勢在于2.0的汽油發(fā)動力動力充足，新推出的5AT手自一體變速器也與發(fā)動機匹配良好，從車主的反饋來看節(jié)油性也不錯。重要的是在價格方面海馬騎士也頗具優(yōu)勢，12萬-13萬的價格區(qū)間便能購得一臺自動擋的SUV，很值得關注。

-----------------------------------------------------------------------------
若果你對海馬騎士感興趣，想了解更多的評測試駕內容，請點擊以下鏈接查看

盡善盡美 PCauto試駕海馬騎士自動擋
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/1108/1619494.html
-----------------------------------------------------------------------------