【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】最近市場上的熱賣車型有點難以琢磨，像B級車陣營中，帕薩特已經(jīng)成為了極度暢銷的車型，連續(xù)幾月的月銷量均超過萬臺，取得的成績非常不錯。面對于B級車市場的逐漸繁榮，在20-25萬元的這個價格段區(qū)間許多車主都不知道怎么選，或者有什么可以選擇推薦的。

　　綜合各種了解，購買B級車用戶的要求很簡單：外觀大氣、舒適性高、噪音小、小故障少、動力OK即可，空間、動力其實并不是他們最在意的地方，畢竟B級車的空間都已經(jīng)是完全夠用了，而且B級車也不是拿來飚車的。在上述這幾點要求之下，我們選出了最近B級車市場頗具爭議的車型，包括有豪華極致的標(biāo)致508旗艦版、外觀肌肉猛男邁銳寶2.4AT SIDI旗艦版、大空間強動力的新凱美瑞2.5G Navi 豪華導(dǎo)航版以及極具商務(wù)氣息的新帕薩特御尊版，四款車型正好是美系、德系、法系以及日系車系中的代表作，哪種風(fēng)格適合你？繼續(xù)往下看吧。

●  邁銳寶2.4 AT SIDI旗艦版
官方報價：22.99萬

　　第八代邁銳寶以很不錯的配置出現(xiàn)在大家的視野中，本次推薦的車型為2.4 AT SIDI旗艦版，頂配版售價僅為22.99萬，在價格方面十分符合消費者的購買需求，同時豐富的顏色選擇也能夠讓滿足大家的個性裝扮。

　　邁銳寶與君威均由同一平臺生產(chǎn)，在空間尺寸上與君威差異不大，4869mm×1854mm×1472mm的身形與君威基本一致，不過在空間方面則有不同的取向，邁銳寶是一款偏向家庭舒適性為主的車型，與君威重點照顧駕駛者感受的設(shè)計有很大的出入。

　　邁銳寶在內(nèi)飾方面完全改變了美國車給人粗糙的印象，時尚與復(fù)古的風(fēng)格結(jié)合的恰到好處?？萍几惺愕牡{(lán)色底光中控臺，復(fù)古味道的儀表盤加副座手套箱上方的格柵設(shè)計等等，最重要的是雪佛蘭大力吹捧的太空艙式空間設(shè)計，以及Oscar人體工程座椅均在邁銳寶上出現(xiàn)，坐在里面的舒適性自然是不需要擔(dān)心。

　　邁銳寶旗艦版在配置方面十分給力，各種氣囊、導(dǎo)航、倒車后視、ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、主副駕電動座椅、氙氣自動大燈帶高度調(diào)節(jié)，雙區(qū)自動空調(diào)、胎壓監(jiān)測、無匙啟動等等功能多得都無法列舉，豐富的各種配置給安全性以及舒適性都帶來了很大的保證。

　　乘坐空間對于軸距為2737mm的邁銳寶來說絲毫不是問題，君威那種只照顧駕駛者體驗的設(shè)計而導(dǎo)致后排空間過小的遺憾并沒有在邁銳寶身上發(fā)生。

　　邁銳寶采用全黑色的真皮座椅，主駕和副駕座椅都擁有8向電動調(diào)節(jié)。Oscar人體工程座椅腰部支撐力不錯，腰托尤其舒服。

　　544L的行李箱容積能滿足日常的使用，平整的地板下方藏著非全尺寸的備胎，可4：6比例放倒的后排座椅為放置超大物品帶來的方便。

　　動力方面，采用了2.4L SIDI缸內(nèi)直噴技術(shù)邁銳寶提供了最高137千瓦（186匹）的馬力以及峰值240牛米的扭矩，在動力方面有一定的保證，再加上與2012款君威同款的6速手自一體變速器，換擋的平順性和節(jié)油性方面都有不錯的表現(xiàn)。

　　底盤懸掛方面，邁銳寶同樣采用了增強型前麥弗遜，后多連桿獨立懸掛系統(tǒng)依然作為基礎(chǔ)，后懸掛的大尺寸鋁合金下?lián)u臂也得到了保留，彈簧與避震芯經(jīng)過了更舒適化的匹配，再加上副車架上的大量隔震措施，讓邁銳寶在顛簸坑洼路面上有著美系車型經(jīng)典的柔韌與貼服，在激烈操控時又能展現(xiàn)出歐系的扎實穩(wěn)重。

● 編輯點評：

　　原來是想推薦君威的，但是邁銳寶的出現(xiàn)，再推君威就有點重復(fù)了，畢竟兩者在平臺以及發(fā)動機動力基本一致，而邁銳寶在空間等方面還有著君威無可比擬的優(yōu)勢，當(dāng)然如果考慮拉風(fēng)造型的話，君威還是不錯的選擇?？v觀旗艦版的邁銳寶，齊全的配置，討好人的駕駛環(huán)境還有那不錯的造型，在駕駛感覺上雖然與君威會有一定的調(diào)較區(qū)別，但是作為一款家庭車，邁銳寶要比君威更為適合，也更加舒適。 

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測試邁銳寶2.0L豪華版 純正美國味兒
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