● 路虎神行者2
指導(dǎo)價：39.80-59.80萬

　　極光的到來，讓路虎成為了男女通吃的品牌，雖然其售價同樣走的是“親民路線”，但提車難的情況依舊讓其變得高不可攀。說到這，就不能忘了神行者2，不足40萬的起步價讓路虎變得不那么遙遠，而且，幸運的話還有可能享受到優(yōu)惠。

　　作為路虎的入門車型，神行者2的表現(xiàn)很輕易地就能影響到對整個品牌的印象。所以神行者2售價雖便宜，但路虎的精神卻完整地繼承了下來。當(dāng)然，外觀只是一部分。

　　新的神行者2脫離了原本太過直爽的方正造型，多了些委婉，線條也脫離了生硬而變得更加順暢。前臉依舊是經(jīng)典的設(shè)計手法，大小眼加鏤空中網(wǎng)，高位前霧燈等等，整體上就是一個純粹干練的野性男人。

　　喜歡路虎的人就不應(yīng)該期待它的內(nèi)裝會有多細膩，神行者2也不外如是。粗獷的內(nèi)裝絲毫不花俏，線條規(guī)整而直率，功能按鍵簡單明了，并不會給你帶來使用上的困擾。

　　但粗中有細，神行者2的部分車型座椅采用翻毛設(shè)計，觸碰面手感相當(dāng)細膩，可有些擔(dān)心的是，夏天的來臨，會不會變的更加“熱火朝天”？

　　盡管是路虎SUV中最小的一個，軸距也僅為2660mm，不過也因為車內(nèi)并沒有多余的設(shè)置，所以空間的使用率非常高，再加上不俗的車身高度，實際空間要比賬面數(shù)據(jù)要好很多，能做到這點已然不錯，畢竟神行者2并不適合牽家?guī)Э诘亻e逛之用。

　　動力有柴油（2.2T）或汽油（2.0T）渦輪增壓發(fā)動機選擇，偶爾也會有特別版搭載3.2L的自然發(fā)動機。不管柴油還是汽油，其動力總成都非常強悍，足以支撐在野外的撒潑之用。

　　全系搭載6速手自一體變速器，驅(qū)動模式采用全時四驅(qū)，說到這不得不提路虎的全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，就算神行者2是入門級車型，依舊有權(quán)享有了這一配置。無論是沙路、雪地、草原、海灘等等，神行者2幾乎無往不利。

　　配置上因為價格以及定位的關(guān)系，在舒適上肯定比不上英菲尼迪EX與寶馬X3，不過乘客照顧得依舊還算不錯，硬漢也有柔情啊，這點還真不是蓋的；而且神行者2（點擊查看具體配置）也用上了自動啟停的功能，在油價飛漲的今天，神行者2已然成為了路虎家族最為省油的一款車型，這點值得欣喜。而在越野最為重視的因素之一--輪胎，其規(guī)格也因高低配的不同而有所變化。

● 車型點評

　　神行者2不足40萬的起步價格很有吸引力，而且路虎的越野能力一點不落地在它的身上得以體現(xiàn)。相比變得柔媚且通俗的極光，神行者2顯得更加純粹。最后喊下口號：越野的精神，真性情的展現(xiàn)，夢想的觸及，一切盡在神行者2！

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越野奇兵　PCauto試駕路虎神行者2
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● 總結(jié)

　　今天介紹的三款車型的特色估計各位已經(jīng)清楚明了了吧？秉著職業(yè)的精神在此還是得做一個總結(jié)。英菲尼迪EX顯得文質(zhì)彬彬，帥氣的外表以及舒適的內(nèi)在，豐富的配置是它的賣點；而寶馬X3，動力以及操控的優(yōu)越性成為了它的依仗；至于神行者2，不用說，相比城市使用，更應(yīng)該的是在野外從容碾過一灘泥地一道坎坷，克服來自自然的各種挑戰(zhàn)。