上海大眾朗逸
近三月平均銷量：23631輛
要準(zhǔn)備多少錢：11.28-16.28萬元
優(yōu)惠幅度：5000-10000元
哪些可能會(huì)打動(dòng)你：大眾品牌、德系造車工藝與品質(zhì)、DSG+TSI黃金動(dòng)力總成
軟肋：或多或少喪失了大眾車型本應(yīng)具備的操控性
更適合誰(shuí)：少花錢多辦事的德系車粉絲

　　朗逸是上海大眾為國(guó)人量身定制的車型，從上到下符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的胃口。精湛的造車工藝、中規(guī)中矩的外觀、合理的價(jià)格，讓朗逸毫無懸念地取代了捷達(dá)，成為大眾中國(guó)最暢銷車。

　　其實(shí)朗逸能夠穩(wěn)坐銷量冠軍，或許早已在大眾意料之中。因?yàn)橛懈?jìng)爭(zhēng)力車型的實(shí)在太多了，捷達(dá)已然無法在對(duì)手面前顯現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。所以，推舉出符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者口味的新車，正是目前最好的解決辦法。有人覺得朗逸是一款自主研發(fā)的車型，可能在各方面有縮水。目前來看這種擔(dān)心沒有必要，因?yàn)檫@款車比較厚道，不僅具有量身定制的外觀，而且基于大眾出色的造車工藝，價(jià)格更是有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)然，筆者認(rèn)為朗逸美中不足的正是喪失了大眾車本應(yīng)具備的操控性了。

　　點(diǎn)評(píng)：對(duì)于一款緊湊級(jí)車型來說，朗逸幾乎具備了打動(dòng)消費(fèi)者的所有因素，其中包括外觀、價(jià)格、實(shí)用性幾方面。所以，我認(rèn)為朗逸能大賣特賣，也有憑有據(jù)。

--------------------------------------------------------------------------------------

上海通用雪佛蘭科魯茲 
近三月平均銷量：21619輛
要準(zhǔn)備多少錢：10.89-15.99萬元
優(yōu)惠幅度：8000-12000元
哪些可能會(huì)打動(dòng)你：開著拉風(fēng)、操控性不錯(cuò)、有改裝潛力
軟肋：變速箱調(diào)教不太給力
更適合誰(shuí)：癡迷大黃蜂 或是對(duì)操控性有要求的車友

　　科魯茲除了出色的操控性，我認(rèn)為《變形金剛》電影的熱播，使得更多人認(rèn)識(shí)了雪佛蘭科魯茲（與大黃蜂有少許相似），提升了它的知名度。此外，SGM對(duì)于品牌營(yíng)銷的確有獨(dú)到的優(yōu)勢(shì)，所以真不知道有多少汽車廠商會(huì)看它眼紅。

　　作為一款美系緊湊型車，科魯茲外觀與大黃蜂有幾分神似，尤其是大氣的前臉，多少流露出了美系肌肉車的元素。而科魯茲具有動(dòng)力強(qiáng)悍的1.6T車型，再加上出色的操控性，讓不少消費(fèi)者正是為了這些而心動(dòng)。當(dāng)然，科魯茲搭載的6檔手自一體變速箱表面看很先進(jìn)，但它在調(diào)校方面真的不太給力，我認(rèn)為者甚至拖累了科魯茲出色的操控性。

　　點(diǎn)評(píng)：科魯茲在具有均衡的表現(xiàn)，尤其是面對(duì)外觀與操控性有苛刻需求的車友更能得心應(yīng)手。而科魯茲畢竟是一款10萬元緊湊車，所以不太給力的變速箱也完全可以讓人理解。