養(yǎng)車不用愁(3) 4款好開省錢中型車推薦
推薦車型三:帝豪EC8
帝豪EC8
價格:10.58-15.98萬
保修期:三年或10萬公里
保養(yǎng)間隔:7500公里或6個月
平均保養(yǎng)費用:更換機油機濾保養(yǎng)300元左右 更換機油三濾保養(yǎng)400元左右(參考價)
帝豪EC8 保養(yǎng)配件價格表 | ||||
配件名稱 | 配件價格(元) | 工時費(元) | ||
機油 | 150(SJ級礦物機油 5W-30) | 110 | ||
機油濾清器 | 40/個 | |||
空氣濾清器 | 45/個 | 0 | ||
空調濾清器 | 45/個 | 0 | ||
汽油濾清器 | 75/個 | 30 | ||
轉向助力油 | 55/桶×1 | 35 | ||
剎車油 | 55/桶×1 | 35 | ||
手動變速箱油 | 150/桶 | 30 | ||
火花塞 | 40/支×4 | 40 | ||
正時皮帶 | 正時鏈條免更換 | - | ||
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推薦理由:
帝豪EC8是吉利帝豪推出的首款中型車,定位宜商宜家,造型大氣沉穩(wěn),在其身上顯示出了吉利當前量產車中最高水準的造車技術,特別是帝豪EC8系配備的BMBS爆胎監(jiān)測系統為吉利全球首創(chuàng),標志著中國汽車在主動安全技術上的巨大進步。帝豪EC8搭載了2.0L和2.4L兩種發(fā)動機,匹配的變速箱為5速手動和4速自動變速箱。帝豪EC8的操控性調校得不錯,車輛的穩(wěn)定性很強,方向感的反饋速度也很快。該車的懸掛采用的是前麥弗遜、后雙連桿式結構,整車的減震性非常不錯,同時在急速彎路中懸掛系統對車身的支撐也比較到位。帝豪EC8 2.0L車型的平均油耗為9.8L/百公里左右,2.4L車型平均油耗為11.3L/百公里左右。
帝豪EC8整車質保期為3年或10萬公里,免費首保建議在5000公里時進行,日常保養(yǎng)周期為7500公里,需要更換機油、機濾、空濾和空調濾芯;汽油濾芯首次更換在2萬公里,以后每隔2.25萬公里更換一次;車輛行駛3.5萬公里時需要更換剎車油、轉向助力油、變速箱油和火花塞,剎車油、轉向助力油每隔37500公里更換一次,火花塞每隔3萬公里更換一次,變速箱油每隔22500公里更換一次;另外,EC8的正式鏈條系統在理論狀態(tài)下是終身免維護的,不過也要在行駛到12萬公里時檢查,因為張緊器等零件在長時間使用后也會出現磨損過渡的情況。
吉利集團共提供了3款原廠機油,級別均為礦物機油。4S店建議EC7全系車型使用標號為SJ級5W-30礦物機油,售價是每桶150元(3.5升),每次更換需要一桶即可。機油濾芯在4S店的售價為40元/個。助力油和剎車油的4S店售價均為55元一桶,手動變速箱油的價格為150元一桶。而三種油液的工時費均不超過50元,較便宜的工時費也是決定保養(yǎng)價格實惠的重要因素。
我們計算出帝豪在行駛6萬公里時所需保養(yǎng)費用為3680元,這個價格在中級車中開說是非常低的了,這要得力于帝豪7500公里的保養(yǎng)間隔周期和非常親民的超低配件價格了。
小結:看似EC8更換機油機濾110元/次的工時費有些偏高,但是相對合資品牌車型來說還是便宜的多,也算是整體比較平衡。總體來看我們的一些自主品牌車型在整車質保周期方面都是比較占有優(yōu)勢的,而其中的帝豪EC8也是如此,整車三年或10萬公里的質保周期在整個中級車的橫向比拼中也是屬于占有優(yōu)勢的。
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