性能均衡 標(biāo)致308對(duì)比3款家用緊湊型車(chē)
標(biāo)致308功能均衡,福克斯三廂性?xún)r(jià)比出色
長(zhǎng)安福特福克斯
| 標(biāo)致308 | 長(zhǎng)安福特??怂?/strong> | ||
車(chē)型 | 2012款2.0自動(dòng)尊尚型 | 2011款 1.8 AT豪華型 | ||
售價(jià) | 14.19萬(wàn)元 | 14.08萬(wàn)元 | ||
變速箱 | 4速手自一體 | 4速手自一體 | ||
排量 | 2.0 | 1.8 | ||
最大功率 | 108/6000 KW/rpm | 91/6000 KW/rpm | ||
最大扭矩 | 200/4000N·m/rpm | 161/4000 N·m/rpm | ||
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | ||
前懸掛 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | 麥弗遜獨(dú)立懸架 | ||
后懸掛 | 可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 | 多連桿獨(dú)立懸架 | ||
前輪制動(dòng) | 通風(fēng)盤(pán)式 | 盤(pán)式 | ||
后輪制動(dòng) | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | ||
轉(zhuǎn)向助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | ||
前輪胎 | 205/55 R16 | 195/65 R16 | ||
后輪胎 | 205/55 R16 | 195/65 R16 | ||
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1.價(jià)格對(duì)比
標(biāo)致308 | 長(zhǎng)安福特??怂?/strong> | ||||
2012款1.6手動(dòng)優(yōu)尚型 | 10.39萬(wàn)元 | 2011款 1.8MT經(jīng)典型 | 10.48萬(wàn)元 | ||
2012款1.6手動(dòng)風(fēng)尚型 | 11.19萬(wàn)元 | 2011款 兩廂1.8MT經(jīng)典型 | 10.48萬(wàn)元 | ||
2012款1.6自動(dòng)優(yōu)尚型 | 11.39萬(wàn)元 | 2011款 1.8MT舒適型 | 11.48萬(wàn)元 | ||
2012款1.6自動(dòng)風(fēng)尚型 | 12.19萬(wàn)元 | 2011款 兩廂1.8MT舒適型 | 11.48萬(wàn)元 | ||
2012款2.0手動(dòng)風(fēng)尚型 | 12.19萬(wàn)元 | 2011款 兩廂1.8AT時(shí)尚型 | 12.78萬(wàn)元 | ||
2012款2.0自動(dòng)風(fēng)尚型 | 13.19萬(wàn)元 | 2011款1.8 AT豪華型 | 14.08萬(wàn)元 | ||
2012款2.0自動(dòng)尊尚型 | 14.19萬(wàn)元 | 2011款 兩廂2.0MT運(yùn)動(dòng)型 | 14.28萬(wàn)元 | ||
2011款 2.0AT豪華型 | 14.68萬(wàn)元 | ||||
2011款 兩廂2.0AT運(yùn)動(dòng)型 | 14.88萬(wàn)元 | ||||
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2011款??怂谷龓闹笇?dǎo)價(jià)格為10.48~14.88萬(wàn)元,全國(guó)平均來(lái)說(shuō)還有1萬(wàn)元左右的優(yōu)惠,可見(jiàn)??怂剐?xún)r(jià)比要更突出一些。不過(guò)??怂挂?.8L排量為主導(dǎo),這一點(diǎn)和1.6L的308不太重疊。換句話說(shuō),在相同價(jià)位,308陣營(yíng)可以用1.6L和2.0L車(chē)型共同出擊,而涉及到2.0L,目前??怂谷龓挥幸豢钭詣?dòng)擋,選擇面相對(duì)狹窄。
2.駕駛對(duì)比
如果用福克斯1.8L挑戰(zhàn)308的1.6L,拋開(kāi)排量因素。從平實(shí)代步和油耗角度出發(fā)的話,相信308會(huì)更令我們滿(mǎn)意一些。而2.0L排量上的比較,無(wú)疑308的數(shù)據(jù)更出色,單扭矩就勝過(guò)??怂?0N.m,同樣的4速手自一體變速箱,無(wú)論是加速還是極限速度都是308領(lǐng)先。
不過(guò)我們無(wú)法否認(rèn)??怂沟牟倏貎?yōu)勢(shì),精密的四輪獨(dú)立懸掛帶來(lái)極為扎實(shí)穩(wěn)健的底盤(pán)感受同時(shí),無(wú)論是轉(zhuǎn)向的手感還是車(chē)身應(yīng)對(duì)極限的能力??怂苟家I(lǐng)先一些。
3.配置對(duì)比
| 標(biāo)致308 | 長(zhǎng)安福特??怂?/strong> | ||
車(chē)型 | 2.0自動(dòng)尊尚型 | 2011款 1.8 AT豪華型 | ||
官方價(jià)格 | 14.19萬(wàn)元 | 14.08萬(wàn)元 | ||
駕駛席氣囊 | ● | ● | ||
副駕駛安全氣囊 | ● | ● | ||
前排頭部氣囊 | ● | ● | ||
后排頭部氣囊 | ● | ● | ||
前排側(cè)氣囊(氣簾) | ● | ● | ||
車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | ● | |||
多功能方向盤(pán) | ● | |||
定速巡航 | ● | ● | ||
倒車(chē)?yán)走_(dá) | ● | ● | ||
電動(dòng)天窗 | ● | ● | ||
真皮座椅 | ● | ● | ||
前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) | ● | |||
自動(dòng)頭燈 | ● | |||
后視鏡加熱 | ● | |||
后排座椅按比例放倒 | ● | |||
藍(lán)牙 | ● | |||
雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) | ● | |||
后排出風(fēng)口 | ● | |||
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標(biāo)致308的2012款 2.0L 自動(dòng)尊尚型 (指導(dǎo)價(jià):14.19萬(wàn)元)與??怂?011款 1.8 AT豪華型 (指導(dǎo)價(jià):14.08萬(wàn)元)價(jià)格十分接近,兩車(chē)在被動(dòng)安全方面幾乎完全一致,同樣以前后排8個(gè)安全氣囊為基礎(chǔ)。主動(dòng)安全方面,??怂挂?yàn)閾碛蠩SP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)從而領(lǐng)先308。換到舒適功能對(duì)比,308不過(guò)是多出了一個(gè)前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)頭燈,實(shí)用性遠(yuǎn)不及福克斯所擁有的多功能方向盤(pán)、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、后座出風(fēng)口以及后視鏡加熱。
4.空間對(duì)比
標(biāo)致308 | 長(zhǎng)安福特福克斯 | |||
長(zhǎng)度 | 4558mm | 4480mm | ||
寬度 | 1805mm | 1840mm | ||
高度 | 1505mm | 1500mm | ||
軸距 | 2612mm | 2640mm | ||
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因?yàn)楦?怂沟?640mm軸距勝過(guò)308的2612mm,所以很多人會(huì)想當(dāng)然認(rèn)為??怂谷珓伲瑢?shí)際上因?yàn)槭艿杰?chē)身與后輪懸掛的影響,??怂沟某俗臻g大致和308差不多,甚至連后備箱容積也大體相同。不同的是,??怂咕哂泻笈趴砂幢壤诺构δ?,雖然這用不了多少成本,但對(duì)于一些超長(zhǎng)的物品拖運(yùn)來(lái)說(shuō),還是十分給力的。換句話說(shuō),福克斯的空間靈活性要?jiǎng)龠^(guò)308。
綜合點(diǎn)評(píng):整體來(lái)講,標(biāo)致308和??怂苟际谴蛉腴T(mén)低價(jià)牌的運(yùn)動(dòng)緊湊車(chē)型,308的家用表現(xiàn)會(huì)突出一些,綜合用車(chē)經(jīng)濟(jì)性也更高。而??怂共坏\(yùn)動(dòng)駕馭感出色,同時(shí)配置更為豐富,結(jié)合目前車(chē)市優(yōu)勢(shì)幅度,在性?xún)r(jià)比方面貢獻(xiàn)更大??梢哉f(shuō),兩車(chē)的定位只是稍有不同,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求進(jìn)行合理選擇。
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