18萬元預(yù)算 該買B級低配還是A級高配?
PK一:東風(fēng)標(biāo)致408 VS 東風(fēng)標(biāo)致508
東風(fēng)標(biāo)致508
標(biāo)致408 | 售價 | 標(biāo)致508 | 售價 | ||
2011款 2.0L自動尊貴版 | 16.99萬元 | 2011款 2.0L手動經(jīng)典版 | 16.97萬元 | ||
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關(guān)于外觀內(nèi)飾方面,大家可以根據(jù)自己的喜好進行選擇,如果您想了解各款車型的細節(jié)圖片,請點擊標(biāo)致408、標(biāo)致508圖片庫。
關(guān)于兩車的配置比較方面,大家可通過車型對比了解,請點擊這兩款車的配置對比表:標(biāo)致408 2.0L自動尊貴版 VS 標(biāo)致508 2.0L手動經(jīng)典版
1.空間:乘坐感受兩車差別不大,但408的行李箱容積強于508,而508的座椅舒適性更好
| 標(biāo)致408 | 標(biāo)致508 | ||
車型 | 2011款 2.0L自動尊貴版 | 2011款 2.0L手動經(jīng)典版 | ||
售價(萬元) | 16.99 | 16.97 | ||
長(mm) | 4680 | 4826 | ||
寬(mm) | 1815 | 1855 | ||
高(mm) | 1525 | 1465 | ||
軸距(mm) | 2710 | 2815 | ||
行李廂容積(L) | 562 | 475 | ||
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標(biāo)致408的空間很大,這一點從類似B級車的車身長度還有2710mm軸距就可以看出。雖然趕不上508更長,軸距更大,但實際上408的空間在A級車中絕對排名靠前,而且非獨立懸掛讓后排空間利用率出色。最少在頭部和腿部空間方面,沒有覺得408和508有真正的級別差距。不過我們不能否認的是,508的座椅設(shè)計比較出色,無論是包裹還是材質(zhì),都不是408所能比擬的。
當(dāng)然,如果是家用的話,408其實比508還實用,后備箱容積不僅開口平整,內(nèi)壁齊整,甚至容積都達到了562升,遠遠超出了508的475升。更重要的是,408還能按不同比例放倒后排座椅,而508則不能。
2.駕駛:動力一致的前提下,508的底盤比408更運動
| 標(biāo)致408 | 標(biāo)致508 | ||
車型 | 2011款 2.0L自動尊貴版 | 2011款 2.0L手動經(jīng)典版 | ||
售價(萬元) | 16.99 | 16.97 | ||
排量 | 1997 | 1997 | ||
最大功率 | 108kW/6000rpm | 108kW/6000rpm | ||
最大扭矩 | 200N.m/4000rpm | 200N.m/4000rpm | ||
變速器 | 4擋手自一體 | 5擋手動 | ||
懸掛結(jié)構(gòu) | 前麥弗遜/后可變形橫梁式,帶橫向穩(wěn)定桿 | 前麥弗遜/后多連桿獨立懸架 | ||
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我們無須在動力上有更多的糾結(jié),PSA集團的2.0升發(fā)動機在兩車上的性能數(shù)據(jù)甚至都一模一樣。雖然508更大一些,但整備質(zhì)量并沒有比408的自動擋高出多少,而且憑借5速手動變速箱,在操控性能上更突出一點。即便是不采用4速自動變速箱,408也不及508的運動出色。兩車的差距其實更多來自于底盤,508的后輪采用了多連桿的結(jié)構(gòu),遠非408的扭力梁非獨立懸掛可以比擬。
其實非獨立懸掛不是影響操控的直接原因,關(guān)鍵是408比307的軸距長了近100mm,而且懸掛調(diào)教也偏軟一些,所以靈活性已經(jīng)被加長的軸距抵消,而平臺又不是全新的,所以無法和定位運動一點的508抗衡了。當(dāng)然408駕駛優(yōu)勢是有的,最少自動擋輕松舒適。
3.保養(yǎng)情況:整車保修政策完全一致,大小保養(yǎng)的經(jīng)濟性都是408完全勝出
標(biāo)致408 2.0L | 標(biāo)致508 2.0L | |||
保修政策 | 2年/6萬公里 | 2年/6萬公里 | ||
首保里程(公里) | 7500 | 7500 | ||
保養(yǎng)間隔(公里) | 15000 | 15000 | ||
小保養(yǎng)費用(機油+機濾) | 240元 | 670元 | ||
大保養(yǎng)費用(機油+機濾+空濾+汽油濾清+空調(diào)濾清+火花塞) | 710元 | 1600元 | ||
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2年或6萬公里的整車擔(dān)保政策對于A級的408或B級的508來說都只是及格標(biāo)準(zhǔn),好在兩車保修政策是一致的。408和508都是7500公里開始首保,之后是15000公里為一個保養(yǎng)周期,小保養(yǎng)是408更便宜,才240元,而508則需要670元。大保養(yǎng)也同樣如此,408不過710元左右,而508達到了1600元之多。而這兩車的保養(yǎng)項目是完全一致的。
選A級標(biāo)致408的理由
1.空間足夠家用,而且車身尺寸不算小,即便兼顧一下商務(wù)需要問題也不大。
2.配置更豐富,同樣的價位,408比508不僅多出了前/后排頭部氣囊,更多出了氙氣頭燈,大燈隨動轉(zhuǎn)向這些保障照明的有利條件。而舒適方面,電動天窗、真皮座椅、定速巡航、后視鏡電動折疊功能相信大多數(shù)人是比較青睞的。
3.養(yǎng)車更經(jīng)濟,盡管油耗方面,408和508的差別不是太明顯,但維護保養(yǎng)方面,則是天壤之別,整體來說,大小保養(yǎng)的費用,408還不到508的開支一半。
選B級標(biāo)致508的理由
1.508全新平臺加全新的車型,遠比408這樣的國內(nèi)加長改頭換面版本更具誘惑力。
2.底盤更運動,乘坐更舒適,這些都是508的定位優(yōu)勢。
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