12萬元預(yù)算 該買A級低配還是A0級高配?
愛唯歐 | 售價 | 科魯茲 | 售價 | ||
2011款 三廂 1.6 AT SX | 11.18萬元 | 2010款 1.6 SL天地版 MT | 11.39萬元 | ||
2011款 三廂 1.6 MT SX | 9.98萬元 | 2011款 1.6 SL天地版 AT | 12.79萬元 | ||
|
很顯然,科魯茲的手動入門對應(yīng)愛唯歐的自動頂配是選車價格上的平衡。不過如果還想實(shí)惠的話,愛唯歐手動高配全部弄好也不過12萬元費(fèi)用了。而享受優(yōu)惠之后,科魯茲低配自動擋也能在12萬元基礎(chǔ)上浮動1.5萬元獲得。當(dāng)然,這只是我們?yōu)榇蠹易鞒龅娜孢x車考慮,重點(diǎn)還是在第一個車型對比上。
關(guān)于外觀內(nèi)飾我們不做過多糾纏,大家可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行選擇,如果你想了解各款車型的細(xì)節(jié)圖片,請點(diǎn)擊愛唯歐、科魯茲圖片庫。
1.空間:科魯茲在縱向和橫向空間方面勝過愛唯歐,不過頭部空間以及行李箱容積竟是愛唯歐領(lǐng)先
| 愛唯歐 | 科魯茲 | ||||
車型 | 三廂 1.6 AT SX | 三廂 1.6 MT SX | 1.6 SL天地版 MT | 1.6 SL天地版 AT | ||
售價(萬元) | 11.18 | 9.98 | 11.39 | 12.79 | ||
長(mm) | 4399 | 4399 | 4598 | 4598 | ||
寬(mm) | 1735 | 1735 | 1797 | 1797 | ||
高(mm) | 1517 | 1517 | 1477 | 1477 | ||
軸距(mm) | 2525 | 2525 | 2685 | 2685 | ||
行李廂容積(L) | 458 | 458 | 400 | 400 | ||
|
相比上一代小型車樂風(fēng),愛唯歐進(jìn)步明顯,畢竟軸距達(dá)到了2525mm,但要涉及到乘坐表現(xiàn),還是科魯茲的2685mm軸距更為寬松一些,最少后排的乘客腿部空間能比愛唯歐更理想,以1.8米男性體驗(yàn),前排兩車大抵差別不大,但后排科魯茲可以達(dá)到一拳距離,而愛唯歐已經(jīng)只有2指左右。不過因?yàn)榭启斊澋妮喞骶€設(shè)計(jì),導(dǎo)致其后排頭部空間不如愛唯歐理想,受此影響的還有后備箱容積,愛唯歐竟然反超科魯茲58升之多,達(dá)到了458升,可見綜合實(shí)用性愛唯歐還是不錯的。
2.駕駛:愛唯歐加速成績更為理想,而科魯茲的底盤更為運(yùn)動化
| 愛唯歐 | 科魯茲 | ||||
車型 | 三廂 1.6 AT SX | 三廂 1.6 MT SX | 1.6 SL天地版 MT | 1.6 SL天地版 AT | ||
售價(萬元) | 11.18 | 9.98 | 11.39 | 12.79 | ||
排量 | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 | ||
最大功率 | 89kW/6000rpm | 89kW/6000rpm | 86kW/6000rpm | 89kW/6000rpm | ||
最大扭矩 | 155N.m/4000rpm | 155N.m/4000rpm | 150N.m/3800rpm | 155N.m/4000rpm | ||
變速器 | 6檔手自一體 | 5擋手動 | 5擋手動 | 6檔手自一體 | ||
懸掛結(jié)構(gòu) | 前麥弗遜/后扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜/后扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜/后扭力梁式半獨(dú)立懸架 | 前麥弗遜/后扭力梁式半獨(dú)立懸架 | ||
|
同為1.6L發(fā)動機(jī),愛唯歐竟然在功率和扭矩都稍稍勝過科魯茲,可見這是最新調(diào)校的結(jié)果,配合6速手自一體變速箱,愛唯歐不僅平時代步輕松,而且加速成績也比科魯茲快了1.3秒,看來這同樣發(fā)動機(jī)對于愛唯歐來說是大馬拉小車,而科魯茲則剛剛恰到好處。
底盤懸掛方面,愛唯歐是明顯的舒適派,懸架對于隔離路面的顛簸可以起到比較有效吸收作用,底盤的表現(xiàn)也很扎實(shí),多少有點(diǎn)歐洲品牌的感覺。這一點(diǎn)和科魯茲有明顯不同,科魯茲的后輪懸掛雖然也是非獨(dú)立的,但調(diào)校與懸掛材料方面擁有更多運(yùn)動化功底,即便兩車都采用了205/60 R16規(guī)格輪胎,但實(shí)際上,高速穩(wěn)定性科魯茲大大優(yōu)于愛唯歐,不過城市代步而言愛唯歐因?yàn)檐嚿砗洼S距更緊湊的緣故而變得更加靈活。
3.保養(yǎng)情況:兩車保修政策一致,常規(guī)保養(yǎng)里程和費(fèi)用差別不大
愛唯歐 | 科魯茲 | |||
保修政策 | 2年/6萬公里 | 2年/6萬公里 | ||
首保里程(公里) | 5000 | 5000 | ||
保養(yǎng)間隔(公里) | 5000 | 5000 | ||
小保養(yǎng)費(fèi)用(機(jī)油+機(jī)濾) | 286元 | 298元 | ||
大保養(yǎng)費(fèi)用(機(jī)油+機(jī)濾+汽油濾清+空氣濾清) | 445元 | 477元 | ||
|
同屬于上海通用雪佛蘭旗下,愛唯歐和科魯茲都享受2年或6萬公里整車保修政策。兩車常規(guī)保養(yǎng)里程都是5000公里一個周期,小保養(yǎng)更換機(jī)油機(jī)濾費(fèi)用同為300多元,而大保養(yǎng)更換三濾的費(fèi)用也上下不過幾十元的差價,總的來說,科魯茲會比愛唯歐略高一些。不過考慮到愛唯歐更換自動變速箱油與科魯茲手動變速箱油的費(fèi)用差別,所以兩車保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)性大抵一致。
選A0愛唯歐的理由
1.作為小車型來說,愛唯歐的空間是夠用了,只要不經(jīng)常滿載,更緊湊一點(diǎn)車身在市內(nèi)使用也更靈活。
2.從駕駛的舒適性來看,6速手自一體變速箱讓愛唯歐符合當(dāng)前的用車潮流,一是駕馭輕松,二是變速箱擋位密集,油耗以及加速順暢性都不錯。
3.配置是許多人偏向愛唯歐的直接理由,同樣價位,它比科魯茲多出了前排側(cè)安全氣囊、真皮座椅、真皮多功能方向盤、前霧燈、大燈高度可調(diào)等等。都是很實(shí)用的功能,作為普通消費(fèi)群體而言,很容易被此吸引。
選A級科魯茲的理由
1.上市多年,科魯茲的運(yùn)動年輕風(fēng)格已經(jīng)深入人心,加上目前存在不小的優(yōu)惠,直接導(dǎo)致考慮實(shí)用的消費(fèi)者對此動心不已。
2.國人在乎的空間來說,科魯茲在大多數(shù)方面會勝過愛唯歐,即便存在后排頭部空間稍顯壓抑與后備箱較小的不足,但緊湊車相比小型車的優(yōu)勢仍然是明顯的。
3.運(yùn)動化的風(fēng)格導(dǎo)致科魯茲比愛唯歐駕馭更有激情感受,即便手動變速箱操作略顯繁瑣,不過依然擋不住年輕人的青睞目光。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<