[太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道]MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。MPV直接來自于轎車生產(chǎn)平臺，這么做的最大好處就是和那些所謂面包車風格小型客車不同，它的操控更為愜意，而配置更接近轎車，乘坐也更為舒適安全。下面，我們就從家庭以及商用角度出發(fā)，為大家推薦幾款20萬元內(nèi)適合家用同時也可當做商務用途的高性價比SUV。 

　　車型一：東南三菱君閣
　　售價：12.98～17.48萬元
　　特色：MPV和SUV的混合車型，空間靈活通過性亦不錯

　　從車頭前側看，君閣懸掛的高度以及車頭厚實飽滿的造型都會讓人誤以為它是一款SUV車型。其實，君閣在車型定位上是一款兼具SUV輕度越野性能和MPV乘坐舒適性的多功能跨界車，雖然看上去有些混搭的風格，但實際上還是很實用的。2011款新君閣的前臉上下格柵采用新設計，前后保險杠涂裝部分改為車身色，并有7種車身顏色可選。盡管和老款相比，變化不大，但2011款君閣仍然展現(xiàn)了與時代同進步的因素。

　　2011款君閣均車身尺寸長寬高分別為4615mm×1775mm×1805mm，軸距為2720mm。除了經(jīng)典型是五座車型外，其他四款車型均為7座車型。內(nèi)飾的設計非常具有三菱風格，海鷗式的中控臺雖然簡潔略顯空曠，但造型和MPV車型格藍迪相似，實用夠用的前提貫穿整個君閣的設計初衷?？臻g裝載表現(xiàn)不言而喻，第一和第二排都可以坐下1.8米高個男性而豪華問題，而后排相對于1.65米身高以下人士特別是女性也沒有問題。

　　1人開，6人坐是君閣的優(yōu)勢。載人拉貨的靈活性也是君閣的特色，第三排座椅5/5分離后可折疊上翻，如此一來就能形成一個非常平整規(guī)矩的載貨空間，總容量可以達到1878L，容積相當可觀，大件家電都毫無問題。后排獨立空調(diào)和第二排車頂出風口很好的照顧了后排乘客的感受，除開入門車型之外，其余三款車型都是配備自動空調(diào)，舒適性毫無問題。

　　動力方面，東南三菱君閣采用前置后驅(qū)模式，搭載一臺2.0升發(fā)動機，采用了現(xiàn)在三菱的車型上流行的氣門正時電子控制系統(tǒng)（MIVEC）技術，

　　最大功率輸出125kW/6400rpm，峰值扭矩190N·M/4750rpm。MIVEC技術使發(fā)動機在各種工況下根據(jù)發(fā)動機的轉速、進氣量、節(jié)氣門位置等信息，精確控制凸輪軸相位和氣門正時，從而提升發(fā)動機的性能和經(jīng)濟性。匹配的5速手動以及4速自動變速箱也毫無問題，要經(jīng)濟或者舒適都得到相應滿足。

　　底盤方面，君閣后懸掛為多連桿獨立懸掛，最小離地間隙180mm，通過性要比普通MPV強悍，駕駛坐姿和視野也猶如一臺SUV。據(jù)悉，2011款君閣對車身的后懸掛也進行了重新的調(diào)校，降低了車身的高度，輪弧間隙縮小了40mm，重心調(diào)低后進一步提升了新君閣舒適性與穩(wěn)定性。標配的225/60 R16輪胎支撐性和抓地性表現(xiàn)都非常不錯，配合電子液壓方向助力，君閣的駕馭仍然以平實為主。

　　配置方面，2011款君閣全系標配ABS、EBD，前排雙氣囊以及防炫目后視鏡、前后霧燈、USB接口和后排獨立空調(diào)。倒車CCD、多功能方向盤以及駕駛人座8向電動調(diào)節(jié)、道路偏移警示系統(tǒng)、車載藍牙以及DVD播放影視系統(tǒng)等出現(xiàn)在頂配車型上。而除了最低配采用織布座椅外，其余三款車型均為皮質(zhì)座椅。