超長(zhǎng)保修政策利弊分析

　　當(dāng)然，我們消費(fèi)者也要走出一個(gè)誤區(qū)，那就是汽車(chē)超長(zhǎng)保修期政策并不代表你買(mǎi)車(chē)后萬(wàn)事無(wú)憂，也就是說(shuō)并非所有質(zhì)量問(wèn)題都無(wú)須消費(fèi)者買(mǎi)單。廠商同樣是要考慮成本的，更不可能大包大攬。通常的做法，汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量擔(dān)保又分為易損易耗部件，包括各類(lèi)燈泡，機(jī)油空調(diào)或汽油濾芯、保險(xiǎn)絲，輪胎、火花塞、雨刮器、制動(dòng)片等等，這個(gè)保修期大概3-6個(gè)月或5000公里。具體的品牌有個(gè)體的保修政策差別，好在更換價(jià)格都不高，所以對(duì)消費(fèi)者用車(chē)影響也不大。

離合器壓盤(pán)

　　其次就是特殊質(zhì)量部件，像離合器壓盤(pán)，減震器，發(fā)電機(jī)、變速箱軸承、檔位線、漲緊器、高壓線、蓄電池、倒車(chē)鏡、繼電器、排氣管等等，大概質(zhì)量保修時(shí)間是1年或2年，里程數(shù)根據(jù)品牌不同也有區(qū)別，有的就2萬(wàn)公里，有的可以做到4萬(wàn)甚至10萬(wàn)公里。

發(fā)動(dòng)機(jī)活塞

　　還有主要部件的擔(dān)保，這就是所謂整車(chē)，也就是5年/10萬(wàn)公里或3年/10萬(wàn)公里質(zhì)量承保的關(guān)鍵部分。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱還有制動(dòng)系統(tǒng)的總泵分泵、差速器等等。這個(gè)也比較復(fù)雜，也不會(huì)像很多消費(fèi)者預(yù)想的會(huì)全部保修，基本就是缸體，缸蓋，活塞，曲軸、變速箱總成這些不容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的零部件。

汽車(chē)避震器

　　還有一個(gè)問(wèn)題，消費(fèi)者也不能全部免單，大多數(shù)廠商幫你更換零部件，產(chǎn)生的諸如油液損失一般是不會(huì)買(mǎi)單的。借用一些4S售后工作人員的快人快語(yǔ)，“保修是一個(gè)讓消費(fèi)者放心的產(chǎn)品擔(dān)保政策，但絕對(duì)不是廠家做慈善”，所以汽車(chē)生產(chǎn)廠對(duì)服務(wù)的項(xiàng)目是分得很清晰的，哪些歸廠商出錢(qián)，哪些歸消費(fèi)者買(mǎi)單，都羅列得清清楚楚。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸

　　還有一條，消費(fèi)者也得弄明白，那就是同一個(gè)部件，不管換多少次，汽車(chē)廠家只計(jì)算一個(gè)保修期限，就是從你購(gòu)車(chē)日開(kāi)始計(jì)算的質(zhì)量擔(dān)保時(shí)間或者是最大保修里程為準(zhǔn)。另外一點(diǎn)需要注意，如果出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，最好是先去4S或指定的維修廠索賠，不要私自拆開(kāi)或修理，否則廠家一律不承擔(dān)質(zhì)量擔(dān)保責(zé)任。 

左圖發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油    右圖發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油濾清器

　　超長(zhǎng)保修盡管是非常有利于消費(fèi)者放心購(gòu)車(chē)和用車(chē)，但弊端也有。首先是不能脫保，有的消費(fèi)者做完免費(fèi)首保一般就不來(lái)4S保養(yǎng)，確實(shí)外面修理廠保養(yǎng)收費(fèi)會(huì)便宜些，但廠商也有規(guī)定，如果不去指定4S或售后地點(diǎn)保養(yǎng)，他們完全是有理由拒保。對(duì)于那些偏遠(yuǎn)縣城或鄉(xiāng)鎮(zhèn)用戶來(lái)說(shuō)，保養(yǎng)一次來(lái)回過(guò)路、油費(fèi)都不劃算，所以有時(shí)候一些超長(zhǎng)質(zhì)量擔(dān)保也就成了少數(shù)車(chē)主的負(fù)擔(dān)或擺設(shè)。

發(fā)動(dòng)機(jī)空氣濾清器

　　因此買(mǎi)車(chē)前，一定要綜合考慮這些因素，不要以為超長(zhǎng)保修就等同于免費(fèi)的大餐，其實(shí)要想享受保修政策，條條框框也不少。有的車(chē)主一年用車(chē)就1-2萬(wàn)公里，3年也不過(guò)3-6萬(wàn)公里，所以超長(zhǎng)保修時(shí)間限制也要考慮進(jìn)去。

 發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池

　　當(dāng)然，中級(jí)車(chē)作為商務(wù)或公司用途也較多，公私兼顧更是常見(jiàn)的現(xiàn)象，如果一年行駛5-6萬(wàn)公里，2年就基本用完了最大里程限制，所以里程多的車(chē)主也可以考慮是否適應(yīng)這個(gè)保修政策。

　　還有一個(gè)動(dòng)力和變速箱的技術(shù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，也需要大伙做一些購(gòu)買(mǎi)前功課，像渦輪增壓或雙離合變速箱車(chē)型，最好選擇保修里程更長(zhǎng)的，因?yàn)檫@些技術(shù)都是比較先進(jìn)，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題又超過(guò)了保修里程，無(wú)論是維修或更換都不是一般修理廠可以進(jìn)行的。4S對(duì)于維修更換渦輪增壓部件或雙離合變速箱檢測(cè)維修的收費(fèi)大家有必要提前了解一些，根據(jù)目前情況，這些都是不便宜的。