車(chē)型二：上海通用科魯茲

　　推薦：2011款 1.6 SL MT(10.89萬(wàn)元)

　　安全：ISOFIX兒童安全座椅接口+兒童安全鎖+車(chē)窗防夾手+可調(diào)高度安全帶+副駕駛席氣囊鎖止

　　科魯茲誕生在通用最新的緊湊車(chē)型平臺(tái)Delta II上，所體現(xiàn)的設(shè)計(jì)理念有別于以往。整體而言科魯茲的內(nèi)飾風(fēng)格偏向活力和運(yùn)動(dòng)，不僅更符合年輕人的審美要求，對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)，科魯茲也是非常合適的。

　　對(duì)于年輕人群的幼兒而言，ISOFIX兒童安全座椅接口不僅可以在科魯茲上找到，而且后排左右位置都有，實(shí)用性更強(qiáng)了，也更適合長(zhǎng)途時(shí)根據(jù)交通和照顧兒童需求來(lái)隨時(shí)更換位置。作為美系車(chē)，科魯茲這方面做得很不錯(cuò)。

　　我們不想用碰撞數(shù)據(jù)來(lái)證明科魯茲的安全性，那樣太枯燥，而且有些難以判斷，沒(méi)有系安全帶和系了安全帶可能同一樣車(chē)型會(huì)產(chǎn)生兩種不同的保護(hù)結(jié)果。從車(chē)身來(lái)看，很多媒體都公布了科魯茲擁有結(jié)實(shí)的前后防撞梁以及車(chē)門(mén)防撞桿，這樣就不難理解為何同樣排量差不多體積，科魯茲車(chē)身會(huì)重上一些。我們不想就此多討論，但有一條可以肯定，多上一些防護(hù)措施比被動(dòng)吸能的做法總能讓人安心一些。而實(shí)際的很多生活中遇到的結(jié)果，也證明了這一點(diǎn)。

　　作為受歡迎的美系緊湊車(chē)，科魯茲的細(xì)節(jié)比較到位，我們不是說(shuō)它的配置有多高，同樣價(jià)格人家真皮座椅、電動(dòng)天窗都有，但科魯茲全系四門(mén)車(chē)窗防夾手功能就非常給力，有了這個(gè)功能，不僅保護(hù)車(chē)內(nèi)成人和小孩的安全，而且也可以讓車(chē)窗升降電機(jī)壽命更長(zhǎng)一些。

　　后車(chē)門(mén)兒童鎖老生常談了，科魯茲自然也不會(huì)缺乏。有時(shí)候8-12歲小孩太頑皮，固定在兒童安全座椅似乎不夠現(xiàn)實(shí)，而最煩的就是他們打開(kāi)車(chē)門(mén)可能導(dǎo)致一些事故，或者像我們看到的情況一樣，停車(chē)時(shí)，小孩不顧后方來(lái)車(chē)或行人，突然打開(kāi)車(chē)門(mén)，導(dǎo)致他人被傷害情況發(fā)生也是有的。

　　駕駛席車(chē)窗中控鎖止和可調(diào)高度安全帶就更為常見(jiàn)了，科魯茲上我們也可以找到這些功能。這就和雙安全氣囊還有ABS+EBD一樣，沒(méi)有才讓人奇怪，有是正常的，這些功能也可以針對(duì)小孩頑皮和出行做出一些保護(hù)。此外，不得不說(shuō)的是，科魯茲車(chē)型是電動(dòng)助力方向操控，除開(kāi)指向精確之外，中高速沉穩(wěn)是一大貢獻(xiàn)，不會(huì)因?yàn)榕紶柗稚窕蚴д`導(dǎo)致大事故發(fā)生。