編輯按：上海車(chē)展是一片熱火朝天，新車(chē)忙發(fā)布，人頭攢動(dòng)之下傳媒關(guān)注度也高度集中。前方報(bào)道組不時(shí)傳來(lái)最快捷的新車(chē)信息以提供給消費(fèi)者們信息盛宴。我們今天要談的不但是新車(chē)，而且是價(jià)格日益走低的中型車(chē)，在大氣和空間寬敞都有保障前提下，這些新老熱門(mén)車(chē)型到底有什么優(yōu)勢(shì)值得我們選擇？除開(kāi)一個(gè)全新購(gòu)車(chē)層次的較量話題，另外令人關(guān)注的新汽車(chē)消費(fèi)動(dòng)向，也朝更舒適更豪華更先進(jìn)發(fā)展，并且注重性價(jià)比。我們今天選擇的車(chē)型有三個(gè)條件；首先是得是B級(jí)，其次價(jià)格20萬(wàn)左右，最后是都有一定的代表性，比如空間出色，或者動(dòng)力效果出眾等等。

　　一、北京現(xiàn)代索納塔

　　特色：外形運(yùn)動(dòng)，配置超級(jí)豐富

　　國(guó)內(nèi)的北京現(xiàn)代索納塔可以追溯到第四代，當(dāng)時(shí)是一款性價(jià)比還不錯(cuò)的韓系B級(jí)轎車(chē)，而NF御翔、NFC領(lǐng)翔這些名稱其實(shí)都是不同索納塔款式的稱呼。現(xiàn)在我們說(shuō)的2011款索納塔是剛上市不久的索拉塔，和稍早發(fā)布的起亞K5屬于一個(gè)平臺(tái)產(chǎn)品，在索納塔車(chē)型歷史上屬于第八代產(chǎn)品。

　　和以往索納塔留給我們四平八穩(wěn)中規(guī)中矩的印象不同，最新八代索納塔采用了Fluidic Sculpture流線設(shè)計(jì)元素，從車(chē)頭到車(chē)頂再沿著車(chē)尾一氣呵成。在形成視覺(jué)沖擊力的同時(shí)，更勾勒出了一種轎跑車(chē)的動(dòng)感造型，有如我們熟悉的大眾CC。動(dòng)感十足的車(chē)尾和車(chē)頭互相照應(yīng)，不是像K5那般犀利，但絕對(duì)相比同級(jí)較早上市車(chē)型如雅閣或凱美瑞有全新看點(diǎn)。

　　索納塔表現(xiàn)了韓系車(chē)型比如悅動(dòng)的一些傳統(tǒng)特征，上黑下黃的內(nèi)飾色彩讓我們溫馨而熟悉。 藍(lán)色液晶顯示屏和音響控制面板造型設(shè)計(jì)的中規(guī)中矩，其中藍(lán)色顯示屏不但看著也養(yǎng)眼，同時(shí)信息量比較豐富?？照{(diào)控制面板設(shè)計(jì)借鑒了沃爾沃常見(jiàn)的人型設(shè)計(jì)，可愛(ài)而又不突兀，四輻條方向盤(pán)有著諸如X的造型。

　　炮筒式儀表簡(jiǎn)潔而清晰，巧妙布置的彩色液晶屏有著K5一般的引入注目。內(nèi)飾覆蓋件的裝配工藝和做工乃至手感都沒(méi)有問(wèn)題，盡管不如日系車(chē)型那般出神入化，但家用兼做商用，面子里子都足夠了。很喜歡前排百葉簾杯架設(shè)計(jì)，易用且美觀。

　　2795mm軸距是一個(gè)硬指標(biāo)，先前我們?cè)贙5上就有所體驗(yàn)，這次在同平臺(tái)新索納塔上亦感受到這個(gè)軸距的優(yōu)勢(shì)；索納塔座椅寬大，且柔軟舒適，相比邁騰、君威有過(guò)之無(wú)不及，甚至還超過(guò)了蒙迪歐新致勝的長(zhǎng)軸距優(yōu)勢(shì)。

　　但關(guān)鍵問(wèn)題是，流線的造型總會(huì)付出一定代價(jià)，這句話在新索納塔上也得到了驗(yàn)證，后排的腿部和橫向空間都沒(méi)有問(wèn)題，但頭部空間受到了一定的影響，好在我們推薦的 2.0自動(dòng)尊貴版沒(méi)有全景天窗，即便有，也不會(huì)對(duì)普通人有太大影響。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)方面，新索納塔提供2.0L和2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇，其中主流2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為121Kw/6200rpm，最大扭矩為198N.m/4600rpm；超過(guò)60kw的升功率表現(xiàn)還是不錯(cuò)的，除開(kāi)D-CVVT的進(jìn)排氣門(mén)控制技術(shù)外，6速手自一體變速箱也比較給力，最少油耗和平順性會(huì)有足夠保障。電動(dòng)助力方向系統(tǒng)不僅節(jié)省發(fā)動(dòng)機(jī)功耗，而且手感也不錯(cuò)。

　　配置是我們必須要提的，這是索納塔八代車(chē)型最大的賣(mài)點(diǎn)，甚至超過(guò)了同平臺(tái)的K5較多。安全方面，8個(gè)前后排安全氣囊提供了全面的呵護(hù)，此外，ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，自動(dòng)駐車(chē)/上坡輔助，胎壓監(jiān)測(cè)一應(yīng)俱全，主動(dòng)安全表現(xiàn)完全到位。而舒適配置更是齊全豐富，電動(dòng)天窗、真皮座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)帶加熱、后視鏡電動(dòng)折疊、多功能方向盤(pán)等等一應(yīng)俱全。更令人驚喜的是，像無(wú)鑰匙啟動(dòng)、倒車(chē)視頻影像都出現(xiàn)在配置表中，韓系高性價(jià)比形象終于在2011款索納塔上得到了重新的皈依。