車型三:奇瑞A3

　　推薦：2010款 改款1.6MT 尊貴型

　　價格：8.78萬元（促銷加節(jié)能補貼優(yōu)惠0.6萬元）

　　滿意度：★★★☆

　　奇瑞A3在上市時其大氣漂亮的外觀就是其一大賣點，寬體車身，簡潔利落且不失硬朗的線條都給人一種歐洲車特有的穩(wěn)重和敦實的感覺。另外奇瑞A3內(nèi)飾上也發(fā)生了較大的變化。采用上深下淺的環(huán)艙設計，鍍鉻內(nèi)拉手配合黑色的門內(nèi)側表現(xiàn)的簡潔大方；三輻方向盤和炮筒式儀表都表現(xiàn)得很運動，符合當下家用消費群體的口味。

　　在空間上的表現(xiàn)奇瑞A3只能用夠用來形容，1.76米身高在前排頭部空間不到一拳，坐到后排時，腿部空間也只有一拳，頭部空間有四指，對于主流的緊湊車型，奇瑞A3在空間上的表現(xiàn)有所欠缺。畢竟才2550mm軸距，這是一個比較限制空間的前提。

　　動力方面，奇瑞改款A3的1.6L發(fā)動機全系換為新1.6 DVVT發(fā)動機，最大功率為93kw/6150rpm（老款為87.5千瓦/rpm），最大扭矩160N·m/3900rpm（老款為147N.m/4300rpm），1.6L車型全部匹配5擋手動變速器。 新的1.6L發(fā)動機擁有連續(xù)可變的進排氣正時技術（DVVT），即通過電子液壓控制系統(tǒng)可連續(xù)有效的控制進排氣門的開閉時。奇瑞官方表示，改款A3整車綜合油耗僅 6.5L/百公里，相比2010 老款A3，燃油經(jīng)濟性可提高15%以上。除此之外VIS可變長度進氣歧管技術也應用在這款發(fā)動機上，它與馬自達的可變長度進氣歧管技術原理相仿，可以根據(jù)發(fā)動機轉速、油門踏板幅度等情況調整進氣歧管長度，從而調整進氣量，提高動力性。

　　當然每當提到我們A3就不得不說說它的安全性，主動安全方面目前ESP已經(jīng)成為全系標準配置，這也算是自主車型的一次突破。對于強調運動的奇瑞A3來說，ESP對于大馬力1.6L發(fā)動機而言有較大意義，以前起步慢慢騰騰，現(xiàn)在發(fā)動機更換成了DVVT，技術提升，安全更不能忽視。加強型麥弗遜與四連桿后輪懸掛是奇瑞A3又一特色，底盤扎實穩(wěn)重完全勝過以前的奇瑞A5等車型，因為后獨立懸掛成本上會比較高，而且在空間占用的也會稍大一些，但這樣懸架設計再配合它全系標配的ESP，讓它在操控上表現(xiàn)的更加優(yōu)秀更加駕馭放心。

　　電動助力方式同樣是一個技術進步的代表，盡管操控手感不如機械液壓助力精準均勻，但高速穩(wěn)重低速輕巧的表現(xiàn)有助于幫助我們保障行車安全。另外，電動天窗、真皮座椅以及自動空調這些豐富的舒適功能，也讓奇瑞A3性價比進一步提升。

　　4年或12萬公里保修政策是自主品牌的一個厚道之處，5000公里為周期小保養(yǎng)大概是240元，大保養(yǎng)也不過450元，這對于一款家用緊湊車來說，可以說還是比較實惠的。