二：外觀內(nèi)飾

　　帝豪EC7外型大氣內(nèi)飾一般，悅動外觀俊朗內(nèi)飾溫馨，榮威350漂亮車殼內(nèi)做工精致，長安CX30大方外型而內(nèi)時尚

　　盡管仍然是吉利出品的緊湊車，但帝豪EC7深諳消費者的喜好，大氣的前臉和鍍鉻飾條、規(guī)矩的車身比例、修長的側面線條都很符合大家對于轎車的審美。棱角分明的協(xié)調(diào)造型顯然出自國外知名汽車設計公司的手筆。帝豪EC7整體比較耐看，加上車身尺寸優(yōu)勢，如果是不知道底細的人們以為是什么合資品牌。

　　帝豪EC7的中控臺風格完全走簡約路線，平直造型雖然看上去沒有太多的亮點，但各項配置和按鍵都布局合理，用起來比較順手。上深下淺的灰色也比較符合大眾的審美，各年齡段的人士都可以接受。儀表可讀性尚可，只是給人感觀缺乏質感。內(nèi)飾材料工藝水準比吉利以往車型都要有進步.

　　悅動流線的車體配合明快的線條將悅動勾勒得更加富有活力、動感，車后保險杠與車尾兩側的一體式設計讓尾部顯得更有整體感和緊湊。因為悅動有了更加適度的弧形線條融入，車型輪廓呈現(xiàn)出更加飽滿的姿態(tài)。前臉部分已經(jīng)就上一代伊蘭特而言有了更為簡潔的處理。

　　悅動不會有上一代伊蘭特車型沉悶保守的大包圍式儀表和中控設計。中控設計清新實用，容易上手但又不像一些帝豪EC7那樣的平板一塊沒有立體感。悅動的儀表設計很不錯，即時尚又符合國人傳統(tǒng)的用車習慣，藍色儀表燈光很不錯，另外，2010款恢復了常規(guī)水溫表設計之后，對于冬季熱車或夏季觀察發(fā)動機溫度帶來更為直觀的便利。

　　沒有了榮威550的前衛(wèi)大膽，榮威350終于變得比較主流而中庸。前臉不但大氣而時尚，車身腰線高高上揚，提升了運動感，車尾線條硬朗，但同時也很好的呼應了前臉的風格。整體感覺還是比較精練修長。

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　　榮威350的內(nèi)飾風格并沒有完全照搬550上的設計，不過有些方面還是很相似的。另外榮威350了使用太多炫酷時尚的元素，整體感覺更為家居化。儀表盤上的速度依然為550上那種數(shù)字顯示，相比指針形式更具科技感。車內(nèi)有幾處人性化設計值得一提。方向盤左側的卡片槽和零錢盒的組合正是為那些經(jīng)常中長途的用戶們準備的。而駕駛艙左邊A柱上的票證夾可以用來固定一些類似環(huán)保標或交強險標志的票證。另外榮威350副駕駛座椅下方帶有暗藏的儲物盒，可以諸如錢包和一些私人小物品。

　　長安CX30三廂版車型在車頭設計上延續(xù)了之前兩廂車型的風格，線條風格硬朗大氣，遠看顯得干凈利落。整體車身尺寸在同級別中處于平均水平。鍍鉻中網(wǎng)相比過去的網(wǎng)狀進氣格柵更加具有潮流感，長安汽車全新的品牌LOGO已經(jīng)被裝配到CX30三廂版車型上。和早先上市的兩廂CX30相比，三廂的車尾才是最大的亮點，雖然參數(shù)上僅長了150mm，但車身的視覺效果要優(yōu)秀不少。

　　CX30內(nèi)飾的造型基本和兩廂車型保持一致，但若我們仔細的觀察，細節(jié)的區(qū)別還是讓這款三廂變的頗有可看性。新加入的桃木飾板顏色和花紋并不算老氣，甚至一定程度上還活躍了車內(nèi)氣氛。全新儀表造型比較活潑，和車內(nèi)做工一樣，都屬于比較耐看的細節(jié)。