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翻身戰(zhàn) 五款最給力自主品牌車(chē)推薦

2011-02-23 17:20:16 作者:跨越京廣

編輯按:對(duì)于國(guó)內(nèi)自主車(chē)企來(lái)說(shuō),當(dāng)前高漲的購(gòu)車(chē)熱情無(wú)疑給他們帶來(lái)了新希望。蛋糕現(xiàn)在明白擺在這里,潛臺(tái)詞很明確,得憑本事來(lái)劃分。對(duì)比這些土生土長(zhǎng)的自主品牌而言,合資品牌盡管高一些,但技術(shù)和質(zhì)量以及售后方面給消費(fèi)者的定心丸多一些,所以競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)層面要大一些。不能說(shuō)自主車(chē)企沒(méi)有優(yōu)勢(shì),他們的價(jià)格和性?xún)r(jià)比大家都很清楚,關(guān)鍵是憑什么打動(dòng)人們才是關(guān)鍵。不一定說(shuō)價(jià)格低了就是唯一優(yōu)點(diǎn),還得拿出一些實(shí)際的東東,隨著汽車(chē)消費(fèi)群體的理性增長(zhǎng),自主品牌也開(kāi)始了他們的翻身戰(zhàn),下面我們就數(shù)數(shù)各家自主企業(yè)最給力的緊湊車(chē)。

  車(chē)型一:長(zhǎng)城騰翼C30

  指導(dǎo)價(jià)格:5.89~8.19萬(wàn)元

  給力之處:價(jià)格便宜,底盤(pán)扎實(shí),保修期超長(zhǎng),養(yǎng)護(hù)實(shí)惠

  長(zhǎng)城騰翼C30的外觀并不驚艷,這倒是讓我們佩服長(zhǎng)城,畢竟第一款緊湊車(chē)就敢用這種平實(shí)的外觀是需要勇氣的。其實(shí)這也是一個(gè)正確策略,畢竟新車(chē)型想要站住腳,受大眾歡迎才是捷徑,什么個(gè)性,夸張一概不要可能才是正確的做法。這種風(fēng)格雖然設(shè)計(jì)手法一般,但勝在耐看,也就是說(shuō)你找不出太多亮點(diǎn)但也找不出太多缺點(diǎn)。細(xì)細(xì)探究之下,鈑金工藝還過(guò)得去,最少在同價(jià)位自主車(chē)型中算得中上的水平。

騰翼C30 2010款 1.5 CVT 豪華型
騰翼C30 2010款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  內(nèi)飾方面咋一看騰翼C30也不出色, 但內(nèi)飾部分還是有創(chuàng)新和過(guò)人之處,首先說(shuō)創(chuàng)新,與之前的小型車(chē)不同的是,騰翼C30這次開(kāi)始運(yùn)用硬線(xiàn)條與金屬效果結(jié)合的設(shè)計(jì),例如像音響區(qū)、空調(diào)出風(fēng)口和儀表盤(pán)。大包圍的儀表盤(pán)的樣式比較簡(jiǎn)單,黑底白字搭配紅色指針,清晰易讀。材質(zhì)運(yùn)用有些單一,不過(guò)裝配工藝還是比較到位的,沒(méi)有太過(guò)鬧心的縫隙不齊以及明顯毛刺。

  騰翼C30的車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4452mm*1705mm*1480mm。軸距達(dá)到了2610mm,這也保證了內(nèi)部空間的良好表現(xiàn)。實(shí)際的體驗(yàn)也支持了我們的猜測(cè),1.75米身高男性在前排調(diào)整后位置來(lái)到后排還有一拳左右的腿部空間。騰翼C30的后排地板整個(gè)都是平的,這就意味著坐三位乘客不是問(wèn)題,特別是中間那位,再也不用憋屈雙腿了。

2010款騰翼C30 1.5L MT標(biāo)準(zhǔn)型
騰翼C30 2010款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  動(dòng)力方面,騰翼C30采用了1.5L排量發(fā)動(dòng)機(jī),這款動(dòng)力在炫麗和酷熊以及凌傲上我們都很熟悉。代號(hào)GW4G15型的直列4缸雙頂置結(jié)構(gòu),最大功率77kW/6000rpm,峰值扭矩138N.m/4200rpm,擁有VVT可變氣門(mén)正時(shí)功能。性能數(shù)據(jù)沒(méi)有太多問(wèn)題,畢竟車(chē)重也才1125KG。除開(kāi)緊湊清晰的手動(dòng)變速箱外,CVT無(wú)級(jí)自動(dòng)擋價(jià)格比較公道,操控也非常舒暢舒適。油耗也不高,手動(dòng)擋工信部數(shù)據(jù)才6.9升,而CVT無(wú)級(jí)變速箱也才7.1升。騰翼C30的底盤(pán)沒(méi)有特別之處,前麥弗遜加后非獨(dú)立扭力梁懸掛調(diào)教比較恰當(dāng),沒(méi)有通常自主車(chē)常見(jiàn)的松垮疲軟。

  騰翼C30的配置也還是過(guò)得去,大部分車(chē)型都擁有雙安全氣囊ABS+EBD,前后電動(dòng)車(chē)窗,電調(diào)后視鏡,CD等等。中高配也有真皮座椅電動(dòng)天窗、后視鏡電動(dòng)折疊等等齊全配置。對(duì)于家用來(lái)說(shuō),我想騰翼C30完全及格。

騰翼C30 2010款 1.5 CVT 豪華型
騰翼C30 2010款 專(zhuān)區(qū) | 報(bào)價(jià) | 參數(shù) | 圖片 | 油耗 | 口碑 | 論壇 | 經(jīng)銷(xiāo)商

  保修是大家關(guān)心的話(huà)題,長(zhǎng)城提供4年或15萬(wàn)公里的質(zhì)量擔(dān)保在一般情況下是足夠的,保養(yǎng)費(fèi)用也不用擔(dān)心,200元5000公里一次的小保養(yǎng)是完全可以接受的,大保養(yǎng)也不過(guò)400元,這也是能夠買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者所能承擔(dān)的。當(dāng)然,去年末超過(guò)20000臺(tái)的銷(xiāo)量也證明了騰翼C30是給力的,大伙的眼睛畢竟是明亮的,作為銷(xiāo)量如此大的產(chǎn)品,是長(zhǎng)城繼哈弗系列之后又一個(gè)力作。

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