編輯按：元旦剛過，全國(guó)大部分地區(qū)是大雪紛飛，山河頓時(shí)籠罩在一片白茫茫之中。原以為雨雪冰凍離我們南方消費(fèi)者會(huì)比較遠(yuǎn)，但近兩天的事實(shí)告訴我們，寒冬已經(jīng)開始悄悄來到我們身邊。在這天寒地凍的時(shí)刻，開車出行成了許多人的第一選擇。但面臨的問題是，雨雪帶來的冰凍路滑無疑讓安全和舒適都得不到保障。針對(duì)這種惡劣天氣以及還有可能的冰雪降臨，我們導(dǎo)購(gòu)也及時(shí)跟進(jìn)，讓那些還在猶豫購(gòu)買什么車型大伙都來看看，下面轎車、SUV、MPV肯定能夠滿足你們的需求。當(dāng)然這一次推薦的車型價(jià)格都不算便宜，指導(dǎo)價(jià)格都在25萬元，主要針對(duì)一些經(jīng)濟(jì)寬裕的人士或家庭推薦，以后我們還會(huì)跟進(jìn)比較貼近工薪家庭定位的安全舒適車型。

　　車型一：一汽-大眾邁騰

　　推薦：2011款 2.0TSI DSG舒適型（指導(dǎo)價(jià)：25.18萬元，優(yōu)惠1-1.5萬元）

　　安全和舒適：ESP穩(wěn)定系統(tǒng)+自動(dòng)駐車/上坡輔助+轉(zhuǎn)向頭燈+氙氣大燈+后視鏡加熱+前排座椅加熱+溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)+后座出風(fēng)口

　　其實(shí)我們開始想推薦上海大眾斯柯達(dá)昊銳，畢竟軸距和空間要理想不少。但后來覺得其實(shí)邁騰家用空間足夠了，而且配置以及變速箱表現(xiàn)要比昊銳理想。因此我們這次選擇還是回到邁騰上，畢竟從保有量和銷量來說，它比昊銳要強(qiáng)許多。

　　邁騰采用了大眾的U形家族前臉，無論從哪一個(gè)方面審視，都不會(huì)覺得其與大氣拉上太多關(guān)系。原汁原味的車身迎進(jìn)，讓邁騰顯得穩(wěn)重而低調(diào)。特別適合那些精英人士作為座駕。作為運(yùn)動(dòng)車型，邁騰的很合適，但作為商務(wù)定位，則有些顯得“小氣”。邁騰的內(nèi)飾是標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格，材質(zhì)和做工上不如進(jìn)口車型，但就同級(jí)別來說，可圈可點(diǎn)，保守穩(wěn)重是其最大賣點(diǎn)。

　　空間不是邁騰的強(qiáng)勢(shì)，僅僅2709mm軸距加上后排地板凸起可以說并不十分款殘。但通常來說，坐四個(gè)成年人還是沒有問題，家用完全足夠，商用的話可以考慮昊銳或新領(lǐng)馭。

　　動(dòng)力方面，邁騰的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)很給力，市內(nèi)停停走走之下的起步也比1.8TSI更舒適，最大功率147KW/5000-6000rpm，5000-6000rpm釋放280N.m扭矩的性能表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。配合6速DSG雙離合變速箱，想要經(jīng)濟(jì)的話，D擋之下，工信部油耗也不過8.3升，應(yīng)該能為這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者接受。如果換到S擋，可謂冰火兩重天。當(dāng)然雨雪天氣，安全第一，就沒有必要表現(xiàn)運(yùn)動(dòng)特征了。

　　在對(duì)抗冰雪方面，邁騰的絕招不少，首先是標(biāo)配的ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)，這是抗擊側(cè)滑的第一功臣。其次是自動(dòng)駐車/上坡輔助，這個(gè)功能和電子手剎一起配合使用，可以杜絕上坡起步的后溜。而且只要開啟此功能，還可以做到停車自動(dòng)駐車加油門就解除的便利。冰雪天氣，普通手剎制動(dòng)后輪也許會(huì)導(dǎo)致下滑，但有了自動(dòng)駐車功能就很輕松了，四個(gè)輪子制動(dòng)的效果絕對(duì)更過硬。

　　冬天雨雪情況下，駕駛視線更應(yīng)該得到保障。邁騰擁有的后視鏡加熱可以及時(shí)干燥清潔兩側(cè)后視鏡以提供良好清晰觀察效果。夜晚的照明也是很重要的安全環(huán)節(jié)，氙氣大燈加上轉(zhuǎn)向頭燈，無論是直線還是彎道都能得到及時(shí)可靠的照明效果。前排座椅加熱對(duì)于冬季是個(gè)好東東，畢竟等到車內(nèi)空調(diào)有效啟動(dòng)也要5-10分鐘了，所以有了加熱之后，我們不用再在冰冷座椅上煎熬了。溫度分區(qū)自動(dòng)空調(diào)加后座出風(fēng)口不僅照顧前后排乘客的需要，而且根據(jù)不同體質(zhì)人群比如老人或小孩也可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整不同溫度設(shè)定。