車(chē)型三：標(biāo)致207cc

　　報(bào)價(jià)：25.5-29.5萬(wàn)元

　　拉風(fēng)指數(shù)：★★★★☆

標(biāo)致207CC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　說(shuō)起法國(guó)就理所當(dāng)然想到羅曼蒂克，時(shí)尚之都巴黎總能在T臺(tái)上讓人驚艷，法國(guó)電(600795,股吧)影或許不如好萊塢大片那么賣(mài)座卻總能讓人回味再三，甚至那里的一袋速溶咖啡都能聞出左岸的味道。所以羅曼蒂克的法國(guó)人追求美女也手到擒來(lái)，讓全世界男人嫉妒滿滿。當(dāng)然，來(lái)自法國(guó)的標(biāo)致207cc也一樣羅曼蒂克到不行。

標(biāo)致207CC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　不像甲殼蟲(chóng)和Smart，207cc已經(jīng)可以稱(chēng)為一款標(biāo)準(zhǔn)的跑車(chē)了。從拉風(fēng)的鼻祖——手扶拖拉機(jī)開(kāi)始，我們從小認(rèn)識(shí)的跑車(chē)首先就是敞篷的，207cc顯然符合這一剛性要求。

標(biāo)致207CC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

      加上它搭載了最大120匹馬力的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)、四速手自一體變速箱以及僅25秒的硬頂收折時(shí)間，讓鼻祖望塵莫及。試想，某個(gè)晴朗的秋日，在鬧市街頭一個(gè)急剎車(chē)，然后花25秒敞開(kāi)你的車(chē)頂給過(guò)馬路的美眉們做一個(gè)lady first(女士?jī)?yōu)先）的動(dòng)作，就算沒(méi)吸引來(lái)美女，也一定能吸引交警叔叔，不拉風(fēng)都不行。

　　車(chē)型四：歐寶雅特GTC全景風(fēng)擋版

　　報(bào)價(jià)：23.98-36.98萬(wàn)

　　拉風(fēng)指數(shù)：★★★★☆

雅特GTC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　說(shuō)實(shí)話把這輛車(chē)放在這個(gè)位置是冒一定風(fēng)險(xiǎn)的，因?yàn)楹芏嗳丝吹剿能?chē)標(biāo)肯定會(huì)說(shuō)：AC米蘭真牛，一邊踢球還一邊造車(chē)。不太認(rèn)識(shí)什么AC米籃或是AC菜籃，我只記得，這是土鱉的我當(dāng)年在杭城看到的第一輛全景風(fēng)擋3門(mén)掀背車(chē)。

雅特GTC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　歐寶在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)得不多，雅特應(yīng)該是其保有量較大的一款。這款GTC全景風(fēng)擋版的前擋風(fēng)玻璃從引擎蓋一直延伸到B柱位置，給了司機(jī)和前排乘客一個(gè)完全不受限制的視野，傳說(shuō)坐在里面宛如置身于飛機(jī)座艙中。它那臺(tái)最大輸出功率達(dá)到103千瓦（140馬力）的發(fā)動(dòng)機(jī)，可與2.0-2.2L普通汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平媲美。此發(fā)動(dòng)機(jī)的另一個(gè)特色是配有油—水熱交換器，冷卻效率高，可允許發(fā)動(dòng)機(jī)承受較高熱負(fù)荷，且可以節(jié)油降耗?？偟膩?lái)說(shuō)，就是下得廚房，上得廳堂。

雅特GTC  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　這是入選的5款車(chē)中唯一非敞篷的。開(kāi)敞篷車(chē)要眼球，臉皮太薄也不行，那么就猶抱琵琶半遮面吧。星爺早就說(shuō)過(guò)：遮也無(wú)妨，那樣拉風(fēng)的車(chē)無(wú)論在哪，都像黑夜里的螢火蟲(chóng)那樣的鮮明、出眾。

　　車(chē)型五：馬自達(dá)MX-5

　　報(bào)價(jià)：29.98萬(wàn)元

　　拉風(fēng)指數(shù)：★★★★★

馬自達(dá)MX-5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　最后出場(chǎng)的是馬自達(dá)MX-5，先別提杜拉拉，那位半老徐娘不足以烘托這輛車(chē)的外表和精神。MX-5的存在就是為讓所有人不分等級(jí)地享受駕駛樂(lè)趣。你不需要是億萬(wàn)富翁，照樣可以自由自在地?fù)碛幸徊砍ㄅ瘛⒑篁?qū)、樂(lè)趣非凡的road master（公路主宰）！

馬自達(dá)MX-5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　這部機(jī)器造型奇特，在扁平的身子上平白多出兩個(gè)位置，看著似乎不那么和諧。不過(guò)作為一款跑車(chē)，MX-5倒不介意卸掉位置做一部純粹的機(jī)器。它超低的坐姿有點(diǎn)像一部純血跑車(chē)，8.9秒的百公里加速也已經(jīng)夠玩，方向盤(pán)兩側(cè)的換擋撥片更是平添幾分駕駛樂(lè)趣。而MX-5搭載的2.0L馬自達(dá)獨(dú)有的轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)則可以輸出160馬力，在6速變速箱的調(diào)教下伸展自如。從外形看，吸引眼球不在話下，不過(guò)既然給自己定位為高性能跑車(chē)，內(nèi)涵更重要。

馬自達(dá)MX-5  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　所謂拉風(fēng)，說(shuō)到底無(wú)非是內(nèi)心的某種自我肯定和滿足，這輛足以在這幾款30萬(wàn)內(nèi)小車(chē)?yán)镆或T絕塵的MX-5骨子里滲出的氣息，應(yīng)該夠了。