SUV即將換代車型：寶馬X3

　　國內(nèi)換代時(shí)間：2010年年底

 

　　現(xiàn)款寶馬X3（E83）是寶馬在緊湊型城市SUV領(lǐng)域里的開山之作。2004年在第一代寶馬X5取得較好成績后，寶馬推出了尺寸較小、售價(jià)更低的X3，并將其定位為SAV（Sports Activity Vehicle），即擁有一定越野能力的多功能運(yùn)動車型。在剛進(jìn)入國內(nèi)市場時(shí)，寶馬X3最低配車型的售價(jià)也近54萬，配置較高的X3 xDrive25i豪華增配型的售價(jià)達(dá)到了58.1萬，而旗艦3.0車型更是要價(jià)66.5萬。這令很多喜歡寶馬X3的消費(fèi)者望而卻步。

現(xiàn)款寶馬X3

新款寶馬X3的輕度偽裝照

　　如今第一代寶馬X3已經(jīng)服役了近7年時(shí)間，盡管在2006年實(shí)施過一次中期改款，改變了外觀細(xì)節(jié)并換裝了新發(fā)動機(jī)，但在競爭對手奔馳GLK和奧迪Q5面前還是不免略顯老態(tài)。因此更新?lián)Q代勢在必行，寶馬已經(jīng)公布第二代全新X3將于今年巴黎車展正式發(fā)布，年底將在國內(nèi)完成換代工作。

　　隨著新車型上市的日期漸漸臨近，現(xiàn)款寶馬X3在全國范圍內(nèi)開始了大幅度的優(yōu)惠活動。其中以2.5L車型的優(yōu)惠最為顯著。我們從北京、上海及廣州市場了解到，xDrive25i領(lǐng)先型和豪華型都有近10萬元的優(yōu)惠，而豪華增配型的優(yōu)惠也在9萬左右。而3.0探索版的優(yōu)惠幅度相對就沒什么吸引力了，僅降價(jià)3-5萬元。寶馬X3的重量級降價(jià)促銷和奧迪Q5加價(jià)排長隊(duì)的現(xiàn)象形成鮮明對比，因此盡管車型較老，同價(jià)位車型的配置也不如奧迪Q5豐富，但進(jìn)口車的品質(zhì)和寶馬的品牌形象還是令寶馬X3搶走了部分奧迪Q5和奔馳GLK的潛在消費(fèi)者。

從結(jié)構(gòu)及功能來看 寶馬X3的四驅(qū)系統(tǒng)比奧迪Q5的略強(qiáng)一些

　　雖然都是城市型SUV，但消費(fèi)者在選車時(shí)不免需要在越野能力方面進(jìn)行比較。我們測試過奧迪Q5的脫困能力，由于其前后軸上都是開放式差速器且沒有電子制動輔助系統(tǒng)，因此在面對較高難度的交叉軸項(xiàng)目時(shí)，奧迪Q5的表現(xiàn)顯得力不從心。而寶馬X3的中央限滑差速器為電控多片離合結(jié)構(gòu)，雖然不及奧迪Q5的托森中央差速器反應(yīng)速度敏捷，但是有電子制動輔助功能的幫助，且裝備了陡坡緩降系統(tǒng)，寶馬X3的脫困能力和越野駕駛的便利性要略強(qiáng)于主要競爭對手奧迪Q5。

 

全景天窗（左）沒有備胎（右）

　　由于車型較老，寶馬X3在車載配置方面缺乏亮點(diǎn)。比較有吸引力的是全系標(biāo)配了全景天窗。雖然和奧迪Q5的全景天窗相比，寶馬X3的面積不占優(yōu)勢，但其特點(diǎn)是前后兩部分均可以上掀式開啟，而前部分還可平滑開啟且開啟面積較大。此外相比競爭對手來說，寶馬X3的防爆輪胎是個(gè)亮點(diǎn)，不但減輕了攜帶備胎的重量，而且可以降低發(fā)生爆胎時(shí)對車輛安全的危害性。

 

 

寶馬X3 xDrive25i豪華增配型更值得推薦

 

豪華增配型的運(yùn)動座椅前端可以拉伸

　　3.0i旗艦車型優(yōu)惠較少不予推薦，而2.5i領(lǐng)先型的配置又實(shí)在有點(diǎn)簡陋，因此2.5i豪華型和豪華增配型成為了消費(fèi)者的首選目標(biāo)。在優(yōu)惠之后，豪華增配的售價(jià)要比豪華型高近2萬元，但18英寸輪轂和車身側(cè)踏板使其外觀看起來更加威猛，運(yùn)動型座椅不但包裹性更強(qiáng)，坐墊前端還可以拉伸以適應(yīng)不同身材的駕駛者。而電動折疊后視鏡實(shí)在是這個(gè)價(jià)位的車型應(yīng)該有的配置，想想自己開輛寶馬還的下車去手掰后視鏡？算了吧。

　　現(xiàn)在距離寶馬X3正式換代還有段時(shí)間，因此這樣的大幅優(yōu)惠預(yù)計(jì)還會繼續(xù)持續(xù)2—3個(gè)月直到庫存售罄為止。而對于那些苦等奧迪Q5的消費(fèi)者來說，轉(zhuǎn)而選擇寶馬X3是一個(gè)更加務(wù)實(shí)的做法。

　　全文總結(jié)：

　　本文為大家介紹的這幾款車型都在不遠(yuǎn)的未來會被后續(xù)的新產(chǎn)品取代，因此消費(fèi)者在正式下訂單前需要慎重考慮，在不久之后你的新車就會成為市場上的“經(jīng)典”，這多少會讓人覺得心里不悅，但如果并不太在意嘗鮮的話，這些成熟車型十分厚道的實(shí)際市場售價(jià)一定會讓早已對它們傾心已久的消費(fèi)者感到現(xiàn)在真的是最佳購買時(shí)機(jī)了。此外大眾的POLO和途安也會在今年年底前完成換代工作，不過它們目前的優(yōu)惠還不算誘人，但喜歡這兩款車型的消費(fèi)者也可以在近期對它們保持較高的關(guān)注度，說不定下個(gè)月就會出現(xiàn)讓你驚喜的售價(jià)。