瑞納上市前奏 三廂小車競爭力解析
三廂小型車有著其它級別的車型難以比擬的優(yōu)勢,與下一個(gè)級別的微型車相比,它們相對大氣的外形和空間實(shí)用性更為突出。與上一個(gè)級別的緊湊型車比,它們在燃油經(jīng)濟(jì)性和使用便利性方面的優(yōu)勢則更大。這也就決定了三廂小型車在家用車市場的地位的不可替代。在新軍瑞納上市在即,我們拿出這個(gè)群體中目前的三個(gè)佼佼者:嘉年華、勁取、樂風(fēng)。通過各方面的對比來看看它們到底誰更有吸引力。
外形:嘉年華最討人愛
外形的直觀感受來看,應(yīng)該說嘉年華的勝算更大一些。在國內(nèi),時(shí)尚、運(yùn)動的歐洲風(fēng)格尤為吃香,這也是為什么很多車企將設(shè)計(jì)研發(fā)中心放在歐洲的原因。嘉年華的外形來自歐洲福特,一切諸如動感、漂亮的詞匯用在它身上都不為過,可以說比POLO這樣的純歐系車還要 “歐系”,也對足了國人的喜好,16吋輪轂也是三者之中最大的。
福特嘉年華三廂 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
相比之下,POLO勁取的外形就沒什么鮮明特點(diǎn)可言,典型的大眾風(fēng)格中規(guī)中矩,如果非要找個(gè)褒義詞來形容的話,那就是穩(wěn)重了。反正大眾車就那樣,喜歡的人都管它叫“神車”,不喜歡的人都認(rèn)為它們都長一個(gè)樣,土得很。
樂風(fēng)改款后,在外形上也借用了許多“變形金剛”的犀利元素,看起來也的確更加有味道,并且還很有肌肉感,給人以很“膨脹”的感覺,但是跟嘉年華比,在討人喜愛方面的功夫上也的確還差了點(diǎn),而且14吋輪轂也實(shí)在是不討好。
新樂風(fēng) 報(bào) 價(jià) 圖 片 資 訊 參 數(shù) 口 碑 論 壇
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