邁騰在例如像駐車輔助、電子穩(wěn)定系統(tǒng)、氣囊這些關(guān)乎行車安全的方面配置齊全以外，大眾對(duì)身為中型車的邁騰在舒適性配置方面也不像對(duì)于小型車和緊湊型車那樣吝嗇。除了最低配置的1.4T車型以外，1.8T和2.0T的車型在配置方面的差別并不算太大。雙區(qū)恒溫空調(diào)、多功能方向盤、6碟CD等等的舒適性配置都出現(xiàn)在了大部分的車型上，唯一能夠迅速將豪華型車型區(qū)分出來的配置可能就要算是DVD和導(dǎo)航了。應(yīng)該說，這次務(wù)實(shí)的德國人在邁騰的配置方面，并沒有被落在后面。

    睿翼兩個(gè)排量的車型只分出了5個(gè)配置，其中我們可以明顯的看出，雖然2.0升排量本身分出了高、低兩個(gè)配置，但是和2.5升排量的三款車型相比，顯然2.0的兩款車型配置都要低很多。自動(dòng)感應(yīng)的氙氣大燈，多功能方向盤、換擋撥片、定速巡航等等都沒有出現(xiàn)在2.0升車型的配置當(dāng)中。相對(duì)而言，2.5升的配置就要齊全一些，尤其是2.5升的至尊版車型，配置和頂配的2.5升導(dǎo)航版相差無幾，唯一的區(qū)別可能就是導(dǎo)航系統(tǒng)，不過現(xiàn)在的4S店普遍都把贈(zèng)送導(dǎo)航作為一項(xiàng)優(yōu)惠措施，因此2.5升至尊版的性價(jià)比再次得到了提升。

    雖然思鉑睿只有一套動(dòng)力總成，但是在外觀方面還是分為了偏向中庸的標(biāo)準(zhǔn)外形和偏向運(yùn)動(dòng)的TYPE-S版本。標(biāo)準(zhǔn)版和TYPE-S的主要區(qū)別還是在于外觀和內(nèi)飾的一些風(fēng)格上，如運(yùn)動(dòng)型的車身包圍和輪轂，紅色的儀表和內(nèi)飾環(huán)境燈，鋁合金的內(nèi)飾裝飾等等，都營造出了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氛圍。除了定位上的不同，在配置上思鉑睿分為3個(gè)級(jí)別，低配車型雖然價(jià)格低廉，但是較少的配置在性價(jià)比方面并無優(yōu)勢，另兩款配置的主要差別還是存在于DVD和導(dǎo)航系統(tǒng)方面，至于其它諸如恒溫空調(diào)、運(yùn)動(dòng)座椅、氙氣大燈等等的配置都是標(biāo)準(zhǔn)配置。

    雪鐵龍C5在安全方面的配置還是比較全面和周到的，ABS+EBD、牽引力控制系統(tǒng)（TCS）、電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）都是全系標(biāo)準(zhǔn)配置。2.0升車型除了在動(dòng)力配置方面缺乏亮點(diǎn)以外，在舒適性配置方面也是絕對(duì)的入門級(jí)。顯然2.3升排量的動(dòng)力系統(tǒng)更具性價(jià)比，真皮電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅、雙區(qū)恒溫空調(diào)、USB接口都是2.3升及以上車型才有的配置。而略顯遺憾的是，我們今天的主角，10探頭的“智能泊車輔助系統(tǒng)”只配給了頂配的3.0升旗艦車型，而其它排量車型只標(biāo)配圖像式的倒車?yán)走_(dá)，這一點(diǎn)多少算是個(gè)遺憾。