車型五：榮威550

　　指導(dǎo)價格：12.68～18.98萬元

　　盡管榮威550是不折不扣的自主車型，但其技術(shù)緣于英國羅孚加上定位從一開始就以自主高端緊湊車形象示人，因此在選擇A級高端車型時，不少準(zhǔn)購車族也會把榮威550作為主要比較對象。榮威550車身長寬高分別為4624*1827*1480mm，軸距2705mm，從尺寸和前衛(wèi)造型來看，已經(jīng)具備國人青睞的大氣厚重感受，空間無論是縱向還是橫向都有高端A級的應(yīng)有表現(xiàn)。

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　　車內(nèi)的數(shù)字化儀表即便數(shù)年后都不會落伍，只要將鑰匙插進(jìn)鑰匙孔，全數(shù)字儀表盤就會進(jìn)行一次自檢。雖然現(xiàn)在市場中的很多種車型都有啟動時的自檢功能，但榮威550勝在它的色彩上。左右兩塊單色液晶顯示屏和所有信息提示燈全部點亮，白色指針的轉(zhuǎn)速表迅速的打到表底再歸位，就連水溫和油量這兩個能量格顯示很會自檢一次，這種視覺效果讓人看著感覺很爽。

　　雖然擁有1.8L自然吸氣和1.8T渦輪增壓動力可以選擇，不過最強(qiáng)悍的動力還是那套英國羅孚的1.8T發(fā)動機(jī)。盡管不如大眾1.8TSI迅猛先進(jìn)，但也足夠驅(qū)動這款車重不輕的緊湊車輕快前進(jìn)，即便夏季滿載5人帶空調(diào)時絲毫不成問題。5速手動變速箱檔位不僅清晰，而且離合油門剎車配合也比較愜意，另外5速自動變速箱也在同級中屬于比較主流的配置。主動安全齊全1.8T車型最大賣點，除開全系標(biāo)配215輪胎和前后通風(fēng)盤制動系統(tǒng)，其ESP和胎壓監(jiān)測也給了行車注入了較為放心的安全保障。后視鏡加熱以及感應(yīng)雨刷，也讓雨雪天駕駛變得更為放心輕松。

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　　榮威550應(yīng)用了英國羅孚的成熟平臺，它的多連桿懸架也顯得很扎實，這奠定了它不錯的操控基礎(chǔ)，值得注意的是，更具運動特性的1.8T車型在懸掛調(diào)教上更為硬朗，不過即使1.8L車型，懸掛的對于路感的傳遞在自主品牌車型中也算優(yōu)秀。

　　定位比較高端A級自主車當(dāng)然還不只是安全配置齊全，舒適功能同樣不可少。電動天窗+真皮座椅+前排座椅電動調(diào)節(jié)作為國內(nèi)最受歡迎的配置，在550的1.8T車型上也沒有缺失，它還有GPS導(dǎo)航系統(tǒng)以及中控彩色液晶屏，如果能集合可視倒車就更完美。真皮多功能方向盤以及定速巡航都在方向盤位置可以輕松調(diào)節(jié)，開車聽聽CD或電臺輕松愜意，定速巡航功能也降低了長途行駛的駕駛強(qiáng)度。

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　　作為家用選擇，我們不能光考慮駕駛者感受，也要考慮家庭乘員或者后排乘客的舒適程度。550除開超過2.7米的軸距以及寬敞車內(nèi)寬度作為舒適保障外，還在車載空調(diào)上作了一些舒適安排，不但是自動空調(diào)，還帶有溫度分區(qū)控制，更精確的針對不同體質(zhì)人群比如老人或小孩做了細(xì)心呵護(hù)。后座出風(fēng)口的在1.8L車型并不具備的，所以我們在保值和舒適的共同要求下，會對1.8T車型更為推崇。

　　看了這么多優(yōu)點，榮威550的保值率到底如何，這是我們關(guān)注的重點。通常自主品牌轎車的保值率都比較低，除開自身品牌影響力較低外，質(zhì)量也是不少二手車主的擔(dān)心，特別是底盤松松垮垮的表現(xiàn)，經(jīng)過5年風(fēng)風(fēng)雨雨確實也難以讓人放心。而根據(jù)RedBook權(quán)威數(shù)據(jù)，榮威550的第一年殘值率竟然高達(dá)87.7%，超過了�？怂�和軒逸，排名在科魯茲以及速騰下，這個成績是值得肯定的。

　　編輯結(jié)語：我們今天歸納推薦了幾款高殘值率的車型。他們都擁有關(guān)注度，銷量可觀，保有量較大的優(yōu)勢。其中科魯茲排名第一，它以運動和家用平衡加上時尚高性價比成為了實惠保值的品質(zhì)車象征。排名第二是速騰，我們知道德系車的保值率在國內(nèi)一向不低，除開品質(zhì)外，長時間積累的口碑也讓消費者對此比較肯定。榮威550能夠排名第三，倒著實讓我們有些吃驚，不過看到它與眾不同的內(nèi)外時尚表現(xiàn)加上動力底盤的先進(jìn)可靠，對此很多人也比較釋然了。�？怂挂圆倏芈劽�緊湊車，這個皮實可靠的代言人獲得第五位的殘值率也是比較靠譜的，難得的是日產(chǎn)軒逸還能有超過�？怂沟谋憩F(xiàn)，看來這舒適和大空間以及節(jié)油出眾也不是浪得虛名。