銳志2.5V6    百公里制動(dòng)：39.84米    指導(dǎo)價(jià):22.88-26.58萬(wàn)

　　相關(guān)評(píng)測(cè)閱讀

銳志  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　銳志進(jìn)入40米俱樂(lè)部，應(yīng)該被認(rèn)為“太陽(yáng)從東邊升起”一樣正常。但對(duì)于39.84米這個(gè)成績(jī)，編輯還是有所保留和懷疑的。不是懷疑這個(gè)成績(jī)不夠短、而是太長(zhǎng)了，或許是215的輪胎不夠?qū)挘�也或許是其他原因，總而言之，如果銳志不能進(jìn)入40米，那實(shí)在是太不正常了。銳志是一臺(tái)后驅(qū)車，只要稍做動(dòng)作就能把前后載荷分配好，充分利用4個(gè)輪子的摩擦力。加上2.5排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，即使在怠速也能提供充足的功率給制動(dòng)油泵，剎車潛力應(yīng)該很大的。因此我們看到的剎車姿態(tài)也是挺不錯(cuò)的。

銳志  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇

　　新款銳志也出來(lái)了。不過(guò)我們還沒(méi)來(lái)得及進(jìn)行測(cè)試，我們還是討論舊款銳志。銳志的銷量一直很穩(wěn)定，原因是在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)里面沒(méi)有直接對(duì)手。價(jià)格還算便宜的后驅(qū)車型，駕乘感覺還不錯(cuò)，2850的軸距讓它開起來(lái)很平順，穩(wěn)當(dāng)，但并不靈活，特別與思博睿的靈巧相比，好像就是一個(gè)大笨鐘。但也就是這種“大笨鐘”的特點(diǎn)，讓銳志具有超越這個(gè)級(jí)別的沉穩(wěn)。雖然以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn)，其實(shí)不見得為了運(yùn)動(dòng)去買它。

　　舊款銳志的皮內(nèi)飾還不錯(cuò)，頗有幾份高檔車的味道。外觀上，的確有點(diǎn)認(rèn)識(shí)太久，審美疲勞了。不過(guò)關(guān)鍵還是那點(diǎn)，后驅(qū)的布置讓整車配重合理、重心平穩(wěn)、行駛平順。是一輛不錯(cuò)的車子。

 
銳志  報(bào)　價(jià)  圖　片  資　訊  參　數(shù)  口　碑  論　壇